「ベルト荷締機用交換ベルト」の検索結果

丈夫なポリエステルベルト

ベルトの厚みが2mmですので、擦り傷等に強い! 荷物をキズから守るためにスリーブを2個装備しています。 幅広ハンドルで握りやすい。 安全係数は5倍で設定しています。

丈夫なポリエステルベルト

丈夫なポリエステルベルト

締める、緩めるが簡単に簡単に作業できます。荷物にも傷がつきにくくなっています。アウトドアやショッピングなど様々な場面で活躍します。

丈夫なポリエステルベルト

ベルトの厚みが2mmですので、擦り傷等に強い! 荷物をキズから守るためにスリーブを2個装備しています。 幅広ハンドルで握りやすい。 安全係数は5倍で設定しています。

ベルト幅25mmでの強力タイプ。握りやすい幅広ハンドル

生産物賠償責任保険付 荷物をキズから守るプロテクターを1個、スリーブ を2個装備しています。 ラチェットは、操作のしやすいワイドハンドル ナイロンバック入りなので使用後の管理がしやすい

丈夫なポリエステルベルト

世界No.1のカーゴコントロールメーカー、米国キネダイン社のローコスト・高品質ラッシングベルト。糸1本からの強度を考慮し、自前の織機工場で製作。ベルトの強度を十分に発揮でき、安全第一の独自のメカニズムによる縫製方法。使いやすいハンドル、スムーズなバックルの動き。

国内メーカー監修の日本製。 JIS B 8850認証品で、頑丈な強度。 トラックレール用のクリップ金具はレールを傷めない特殊形状で長寿命設計。 しなやかで取扱いしやすいベルト。 ラチェット式により簡単な操作で確実な荷締め作業ができるラッシングベルトです。 バックルシート(BS)とコーナープロテクター(CC)が固定側と調整側に付いています。

3価クロムメッキは、6価クロムメッキに比較して、多少のコストがかかるものの、安全性、均一の電着性、つき廻り性のよさ、ミストの少量性、排水処理の容易さ、不純物除去の容易さなど、6価クロムメッキの代替技術としての最有力候補に上げられます。 自動車部品の6価クロムフリー化として下記の代替素材、技術にて対応する事となりました。 後メッキ処理部品(6価クロム含有メッキ処理→3価クロム含有メッキ処理)現在、まだ罰則規制もなく、自動車部品とアフターパーツとしての基準が曖昧でラッシングベルトは3価以外も販売されているのが実態ですが、規制強化と地球環境保全に貢献する為に、先駆けて変更しております。

JIS B 8811準拠 荷物・機材などを運搬する専門のプロ監修のもと開発した「現場のお困りから生まれた世界初の二股ラッシングベルト」。いままでは荷締めの時に荷物に本体が当たった場合、70cmと1mのそれぞれのラッシングベルト本体金具(固定ベルト)を使い分け、ラッシングベルト本体金具(固定ベルト)を交換する必要があります。また常に2種類のラッシングベルトも必要です。しかしこのラッシング武蔵はラッシング本体1個に対して2本のサイズのベルトが付いているため、荷物が本体金具に当たる場合、ラッシング本体金具はそのままで、固定ベルトだけを1mから70cmに変更して使うことが出来ます。手間や資材をムダに増やすことなく作業を円滑に進めることが出来る超便利アイテムです。【外れ防止サポート 天然ゴム製】1.他社販売メーカー様ではオプション別売扱いとなっているケースが多くメーカーは標準装備しております。2.装着前、調整ベルト側のアイ型部分がトラック荷台側面のフックから外れ防止をサポートできる便利アイテム。

丈夫なポリエステルベルト

JIS B 8811準拠。 荷物・機材などを運搬する専門のプロ監修のもと開発した 「現場のお困りから生まれた世界初の二股ラッシングベルト」。 いままでは荷締めの時に荷物に本体が当たった場合、70cmと1mの それぞれのラッシングベルト本体金具(固定ベルト)を使い分け、ラッ シングベルト本体金具(固定ベルト)を交換する必要があります。 また常に2種類のラッシングベルトも必要です。 しかしこのラッシング武蔵はラッシング本体1個に対して2本のサイズ のベルトが付いているため、荷物が本体金具に当たる場合、ラッシング 本体金具はそのままで、固定ベルトだけを1mから70cmに変更して使う ことが出来ます。 手間や資材をムダに増やすことなく作業を円滑に進めることが出来る 超便利アイテムです。

ベルトスリングで作られていますから、軽くて取扱いが簡単。アイフック付