「ボルテックスブロワー」の検索結果

本特性は、扱い込み空気が標準状態(20℃、101.3kPa)におけるものでブロワ部の温度が飽和状態での代表特性です。 特性の製品バラツキは、抵抗曲線上で±10%です。 外形寸法は5mm程度の余裕をみてください。

本特性は、扱い込み空気が標準状態(20℃、101.3kPa)におけるものでブロワ部の温度が飽和状態での代表特性です。 特性の製品バラツキは、抵抗曲線上で±10%です。 外形寸法は5mm程度の余裕をみてください。

本特性は、扱い込み空気が標準状態(20℃、101.3kPa)におけるものでブロワ部の温度が飽和状態での代表特性です。 特性の製品バラツキは、抵抗曲線上で±10%です。 外形寸法は5mm程度の余裕をみてください。

従来比に比べ-4～-7bB(A)の減衰、音エネルギーが50%以下となりました。

本特性は、扱い込み空気が標準状態(20℃、101.3kPa)におけるものでブロワ部の温度が飽和状態での代表特性です。 特性の製品バラツキは、抵抗曲線上で±10%です。 外形寸法は5mm程度の余裕をみてください。

本特性は、扱い込み空気が標準状態(20℃、101.3kPa)におけるものでブロワ部の温度が飽和状態での代表特性です。 特性の製品バラツキは、抵抗曲線上で±10%です。 外形寸法は5mm程度の余裕をみてください。

放射羽根車で大風量 逆転でも同等の性能を発揮

チリ・ほこりに強い新構造を採用。 さまざまな用途で活躍します。 専用羽根車を採用しブロワ内部にチリ・ほこりが溜まりにくく耐環境性に優れています。 コンパクトなボディーで収納スペースが小さくてすみます。 クリーンなエア源として吐出でも吸引でも幅広い用途でご使用いただけます。

理想的なブロワ部の形状及び吸排気口に消音効果の高いサイレンサーを内蔵することにより、運転音を大幅に低減致しました。軸受防塵構造として、ブロワと軸受の間にオイルシールを採用。更に、グリース密封軸受を使用しています。前傾羽根方式により、小型軽量でかつ高風圧を得られます。

耳障りな高周波音も大幅ダウン!(従来低騒音形に対し、max15dB(A)低減) 欧州RoHS指令、CEマーキング標準対応。 吸込全閉締切り運転対応形。(50・60タイプ) ブロワ部オイルシールレス構造の採用。(40～60タイプ) 国際レベルの保護等級IP54。(モータ部) 翼形外部ファン搭載で風切り音低減。(60～90タイプ) 大幅な小形、軽量化を実現。(70～90タイプ)

3次元羽根車を採用し小型でも高風圧 しかも静音を実現

RoHS指令標準対応。 吸込全閉締切り運転対応形。(50・60タイプ) ブロワ部オイルシールレス構造採用。(40～60タイプ) 国際レベルの保護等級IP54。(モータ部)

RoHS指令標準対応。 吸込全閉締切り運転形。 低騒音構造採用。

マニュホールドや吸引フラスコ・真空ポンプと併用することで、液体サンプルのろ過ができるフィルタホルダーです。 用途に合わせて、耐溶剤性のあるPTFEコートや丈夫なステンレスサポートを選択できます。 ファネルとベースのすり合わせ部がPTFEコートされたタイプ(XX1004720)は、フィルタを装着した状態でオートクレーブが可能です。

欧州RoHS指令、CEマーキング標準対応。 吸込全閉締切り運転対応形。(50・60タイプ) ブロワ部オイルシールレス構造の採用。(40～60タイプ) 国際レベルの保護等級IP54。(モータ部)

高度な流体技術により、小形、軽量化をはかり、吸気、排気ともに、産業用機器にセットしやすい構造となっています。

RoHS指令やPRTR制度に該当する有害物質(鉛、クロム、トルエン、キシレン)を含まず環境に配慮したアクリルラッカー塗料です。レベリング、ハケさばきがよい作業性に優れた超速乾タイプ。 隠ぺい力、光沢がよく、鮮やかな仕上がり。安心の2石タイプ。

スプリングが中に入っていますので、つぶれに強く折れにくいので流体が詰まりにくいです。

速乾性：指触乾燥、硬化反応がともに速く、テーピング、再補修、納車までの時間が大幅に短縮できます。高耐久性：強固なウレタン結合で形成された強靱な塗膜は、新車塗膜に匹敵する耐候性や耐ガソリン性を備えています。付着性にすぐれ、層間剥離や再補修時のチヂミの問題がありません。また耐水性にもすぐれていますから、ブリスターの心配もありません。最高の外観品質：高い光沢とボリューム感にあふれた美しい仕上がりが得られます。

圧力と空気量を兼ね備えたコンプレッサーとファンの中間タイプの空気圧縮機です。省エネ、低騒音を実現させたエンドレス方式を採用しています。