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固定プレートが不要で違和感やムレが少ない独自構造のD環。取り外し可能で好みの場所に取り付けができる新型フックハンガー(左右1個ずつ装備)。

2019年2月施行「墜落制止用器具の規格」適合品です。使い易さと経済性を追求した常時巻取リール式墜落制止用器具です。ロープが自動で収納される為作業中にロープが絡まず、スムーズに作業が行えます。

ハーネス本体背中部D環着脱用小フック付です。伸縮式ランヤードです。1100mm⇔1600mmで伸縮します。ジャバラ形状の強度部材をカバーで覆っている為、ジャバラ凸部に摩耗が集中しません。

2019年2月施行「墜落制止用器具の規格」適合品です。D環から取り外すことができるリール式着脱ランヤードです。 補助ランヤードとしてもご使用いただけます。 リール本体にフック収納ハンガーが付いているので、未使用時にコンパクトです。

ハーネス本体背中部D環着脱用小フック付です。常時巻取リール式ランヤードです。 任意の箇所にスライド可能な巻込み防止付の為、ランヤード未使用の際の休止フック使用時に巻取テープを弛ませる事ができ、脇の下の違和感を低減します。

ハーネス本体背中部D環着脱用小フック付です。常時巻取リール式ランヤードです。緊急ロック付の為、特に比較的低所での作業の使用に適しています。

2019年2月施行「墜落制止用器具の規格」適合品です。 全てのリール式安全帯はこの商品の旧規格商品から始まりました。 ロープはボタンで巻き取るタイプのランヤードです。

大径フック付安全ブロック

ハーネス本体背中部D環着脱用小フック付です。常時巻取リール式ランヤードです。 任意の箇所にスライド可能な巻込み防止付の為、ランヤード未使用の際の休止フック使用時に巻取テープを弛ませる事ができ、脇の下の違和感を低減します。 大径フックの付け根にリールが付いているので、使用時はリールの重さが肩に負担をかけません。ダブルランヤードなのでこれ1本で2丁掛けです。

開口部が広くフックを掛けやすい形状です。着脱が可能な為、お好みの位置に取り付けられます。

使い勝手と装着感に優れた背中X型タイプ。取り外し可能で好みの場所に取り付けができる新型フックハンガー(左右1個ずつ装備)。

固定プレートが不要で違和感やムレが少ない独自構造のD環。取り外し可能で好みの場所に取り付けができる新型フックハンガー(左右1個ずつ装備)。

ワンタッチバックル。フルハーネス型、胴ベルト型兼用。

背中部D環着脱用小フック付です。伸縮式ランヤードです。1100mm⇔1600mmで伸縮します。ジャバラ形状の強度部材をカバーで覆っている為、ジャバラ凸部に摩耗が集中しません。 ※ダブルランヤードなのでこれ1本で2丁掛けです。

コンパクトな大径フック付安全ブロック3.5mです。リュックやスポーツバッグに入れて持ち運びが出来る大きさの為、下水道縦溝・ピット昇降用に最適です。

カラビナ、台付けロープ付安全ブロック

軽量・低価格のハーネス本体

コンパクトなカラビナ・台付けロープ付安全ブロックです。リュックやスポーツバッグに入れて持ち運びが出来る大きさの為、下水道縦溝・ピット昇降用に最適です。

軽量・低価格のハーネスセット

カラー豊富な樹脂製、2つ穴のフックハンガー

2019年2月施行「墜落制止用器具の規格」適合品です。 ショックアブソーバを装着しており、掛け替え専用ではなく補助ランヤードとして使用出来ます。

背中部D環着脱用小フック付です。平綱ロープのランヤードです。

使い勝手と装着感に優れた背中X型タイプ。取り外し可能で好みの場所に取り付けができる新型フックハンガー(左右1個ずつ装備)。

軽量・低価格のハーネスセット

共通の性能。対応質量：30～120kg(LR3.5 のみ 100kg まで)※使用者の体重+装備品等の質量の合計 。落下距離：2.0m以内(規定の試験方法による) 。衝撃荷重：8kN以下(規定の試験方法による) 。共通の仕様。フック取付タイプの取付フック：スタンダードフック(1ロック51Sフック)。台付けロープタイプのロープ：平綱ロープ(長さ1.5m)。引き寄せロープ付

ワンタッチバックル。新規格対応胴ベルト型墜落制止用器具の交換用胴ベルトです。ハーネス型の作業ベルトとしても使用可能です。

スチールバックル。新規格対応胴ベルト型墜落制止用器具の交換用胴ベルトです。ハーネス型の作業ベルトとしても使用可能です。

アルミバックル。

墜落制止用器具になります。 国内メーカーのサンコー(タイタンブランド)との共同企画した商品になります。 ロック機能の付いた巻取り式ランヤードが、もしもの墜落時に最短距離で停止させます。 ショックアブソーバーに代わる緩衝リング(変形することで衝撃を吸収する金具)にて規格の基準値をクリアしており、このインターロック機構によって、落下距離を抑え、かつ緩衝環の変形によって衝撃が緩和されます。 ランヤードが常に最短になるので、邪魔にならず快適に作業を行えます。 ベルト部にショックアブソーバがないので、作業の邪魔にならず、工具用の腰袋なども装着し易い構造になっています。 もしもの墜落時には緩衝環が大きく変形することで衝撃を吸収し体への負荷を和らげます。 フック収納袋付きです。

フックおよびバックルにアルミ合金を採用した軽量型。

胴ベルト型 取替え用ランヤード 巻取式(小型・着脱可能)

胴ベルト型 補助ロープ 巻取式(小型・着脱可能)

作業時・携帯時、ロープが自動で巻き取られ、じゃまにならない

他のエンジンオイル添加剤と混ぜて使用しないで下さい。 エンジン、ギヤ(マニュアルミッション、デフ、パワステ)オイル用の漏れ防止剤。 UV硬化モノマー及びオリゴマーが、熱・窒素・UVなどにより重合/架橋反応を起こし、ポリマー化することで被膜を形成し、漏れを防止します。 化学合成ベースオイルと減摩剤の働きでエンジンの摩耗を低減し、オイルの劣化防止にも効果があります。

撥水・撥塵・耐久性に優れた1680デニールポリエステル生地底部は耐衝撃・防水防塵仕様のポリマー素材ターポリン素材防水・防塵( IP54 ポケット搭載)43個のポケットやホルダーによる高い収納力ツールのほか、ギアやノート PC なども快適に収納グローブ着用時も扱いやすいU字型ジッパープル人間工学に基づいた快適なハンドルやショルダー部。

柔軟性、伸縮性そして弾力の失ったゴムシールを復活させ、高分子ポリマー配合により強力な油膜を形成し、オイル漏れ止めと予防に効果を発揮します。 すべてのマニュアルギアボックス、ディファレンシャル、ノンスリップ デフやその他ギア機構に使用できます。 漏れを止め、異音を減らし、ギアの性能を改善することにより、システムの寿命を延ばします。 優れた耐摩耗性、消泡性、防食性があります。 ギアの抱える問題の多くを改善するための、市場で初めてギア専用に開発されたオールマイティケミカルです。

エンジンオイル同様のコンセプト「絶対的な油膜の強さ」を目指して開発された高性能ギアオイルです。 PSEギアオイルは、化学合成油をベースにポリマーを全く使用していないため、例え高温に晒されても性能低下を最小限に抑えます。 100%エステルを使用したE-spec FSEの場合には、金属へ吸着するエネルギーが大きく、油膜の強さを低粘度で実現することが出来ています。 このため、高温性能ばかりでなく、乗り出した直後の低温時や寒冷地でも心配なく使用できます。

エンジンオイル同様のコンセプト「絶対的な油膜の強さ」を目指して開発された高性能ギアオイルです。 PSEギアオイルは、化学合成油をベースにポリマーを全く使用していないため、例え高温に晒されても性能低下を最小限に抑えます。 100%エステルを使用したE-spec FSEの場合には、金属へ吸着するエネルギーが大きく、油膜の強さを低粘度で実現することが出来ています。 このため、高温性能ばかりでなく、乗り出した直後の低温時や寒冷地でも心配なく使用できます。