「ポンプ 吸込み ストレーナー」の検索結果

SUS製のストレーナー。吸水時に石やゴミを吸い込みにくくする為に使用します。接続部はガスネジになっています。

潅水ポンプ用のストレーナーです。 鉄ストレーナー、ステンレスパンチングアミ。

吸水時に石やゴミを吸い込みにくくする為に使用します。接続部は消防ネジになっています。

操法用に最適、ストレーナーの網目・穴口径を大きくし、吸水力を向上させました。吸管ホースの消防メスネジ(内ネジ)側にねじ込む樹脂製のストレーナーです。

樹脂製のストレーナーです。吸水ホース先端に取り付けてゴミよけにご使用ください。

給水管下部に取付けることで逆流を防ぎ、使用前の呼び水の頻度を緩和します。

銅製のストレーナー。吸水時に石やゴミを吸い込みにくくする為に使用します。接続部はガスネジになっています。

PC製のストレーナーです。吸水ホース先端に取り付けてゴミよけにご使用ください。

網はステンレス製、杉綾織40メッシュです。

タンク内装のサクションフィルタです。 ろ材はステンレス金網で圧力損失が低く、目詰まりした場合は洗浄することにより、反復使用ができて経済的です。 一般鉱物油のほかに難燃性作動油にもお使いになれます。

ゴミの進入を防ぎます。

吸管ホースの消防メスネジ(内ネジ)側にねじ込む樹脂製のストレーナーです。

サクションホース内径50mmの吸い込み口用、水を吸い込んでゴミが入らないように網目になっています。エンジンポンプの吸いこみホースの先端に取り付けます。

吸水用のホース先端に取り付けてゴミの混入を防ぎます。

サクションホース内径32mmの吸い込み口用、水を吸い込んでゴミが入らないように網目になっています。エンジンポンプの吸いこみホースの先端に取り付けます。

サクションホース内径38mmの吸い込み口用、水を吸い込んでゴミが入らないように網目になっています。エンジンポンプの吸いこみホースの先端に取り付けます。

サクションホース内径25mmの吸い込み口用、水を吸い込んでゴミが入らないように網目になっています。 サクションホース内径25mmの吸い込み口用、水を吸い込んでゴミが入らないように網目になっています。 エンジンポンプの吸いこみホースの先端に取り付けます。

小型軽量で高性能。静かな運転音。 家庭用から農漁業用、さらに温水(50 ℃以下)循環などの設備用など、幅広い用途。 電動機焼損防止プロテクタ(手動復帰式)付。 特殊構造のバルブレスのため、水抜けの心配がなく安定した自吸性能を維持。接液部セミボルテックス機構図に特殊樹脂を採用。 自吸式ポンプで取扱いが簡単。

手動式で、災害緊急時や無電源の時に頼りになるポンプです。立ったままでも吸水・送水できるので、長時間使用しても疲れません。少しの力でたくさん汲み出せます。(バケツ1杯約15秒)呼水不要の吸込8m、押し上げ5m。

自吸式(逆止弁内蔵)です。流量調整ツマミ付き

高所への揚水、長距離送水など優れた吐出量と自吸性能を発揮。

ポンプを液中に挿入し、スイッチを入れるだけでOK。 持ち運び楽なハンディータイプ。 給油等の必要性なし。 吸込口にストレーナー標準装備。 軸流ポンプ方式採用のため気泡の出やすい液や攪拌させたくない液体の移送にも安心。 電動モーターは悪環境に強い全閉構造で外扇による強制冷却により発熱を防ぎ、長時間の連続使用にも安心です。

小形・軽量で据付場所をとりません。 最低運転水位が低いので、ピット底近くまで排水できます。 リミットロード特性ですから過大流量になっても、過負荷になりません。 揚程の変化に対し、流量変化の少ない特性ですから、ピットの水位が変動しても、流量変化が少なくなっています。 電動機保護装置の内蔵により、過負荷・拘束・欠相による電動機の焼損を防止します。 着脱装置を使用すると、据付・引上げ・保守点検が容易です。

サーボコントロール仕様です。 薬液などを正確な量で輸送することができます。 遠隔操作で吐出量の調整。 各種調節計との組合せで比例注入が可能です。 入力信号に確実に応答し安定した動作です。

田畑の潅水や農機具の洗浄など手軽に使える口径25ミリのエンジンポンプ4サイクルエンジンを搭載、燃料は自動車用無鉛ガソリン・エンジンオイルを使用します。搭載エンジン、洗浄ホース付き、燃料タンク容量、重量など用途に応じてお選びください。接続部は管用平行ネジ全機種吸入ホース・カップリング・バンド・ストレーナー付き

一般作動油用の吸込用タンク内装式フィルターです。

灯油・軽油用のポンプ・メーター・オートストップガンが一つのセットになり、量を計りながら吐出します。壁掛式(金属金具付)です。満タンになれば自動でストップし、ガンノズルを所定の位置に戻すことで電源が切れる安心設計。今まで置き場に困っていたガンノズルもコンパクトに収納できます。

サクションカバー吸い込み側ゴムベローズの働きで底部ストレーナが目詰まりしても側面スリットより吸水が可能です。羽根車には耐水性特殊ウレタンゴムを採用し、FCD700の約3倍の耐摩耗性を実現。そのうえ羽根車が摩耗しても性能が落ちにくい特性を持っています。低水位用底部設計により、ポンプ底部より10mmの水があれば揚水が可能です。わずかな水も排水します。(呼び水不要タイプ)底部はポンプケーシングからスタンド部まで合成ゴムの一体成形のためフロアを傷めず、本体への衝撃を吸収します。アルミダイカスト、耐摩耗性特殊合成ゴム、耐水性特殊ウレタンゴムなど軽い材料を随所に採用、軽くて強い設計です。ポンプを逆さまにしても倒れない形状設計。ポンプ部は13mmのボックスレンチ1本で羽根車をはずすことなく、メンテナンス作業が行えます。

水槽の水の入れかえなどに。

エンジンポンプは、田畑の給水や潅水など農業の現場や土木現場、身近なところでは車の洗車や散水に使われる場合もあります。

灯油・軽油用の電動100Vのホース接続タイプのポンプです。リリーフ弁内蔵で安心、連続運転も可能です。

今まで難しかった高粘度オイル(2500cP以下)を効率的に移送します。接続はレバーカップリング式で、工具を使わずにワンタッチで着脱できます。

トリプルNo.1 高効率、低騒音、高速自吸の3つの特性でNo.1の優れた性能!(メーカー調べ) ポンプ部の高効率化設計と、IE5相当センサーレスPMモータの採用により省エネ性を向上させ、更に静音化も図りました。 (IECで現在策定議論中のモータ効率ガイドラインで最もレベルの高いもの) ケーシングはステンレス製で、内側も外側も清潔に保ちます。 また、堅牢な造りで長期にわたり、安心してお使いいただけます。 水量側での揚水性能が向上。更にー8mの吸上げも、短時間で自吸が可能です。 エコ(E)モード(吐出し圧一定制御)とストロング(S)モードの変更がボタン一つで変更可能。(高揚程NFK2形はEモードのみ) 6色のLED表示と点灯動作で、運転状態や故障内容が識別可能。 また、表示部を傾斜させることで、制御箱の横、前、上からも視認可能です。 砂の噛み込み時インペラを逆回転させポンプを守る砂噛み込み検知機能搭載。 過負荷・拘束保護に加え異常運転による水温上昇保護や、ポンプを強制運転するヒータ不要の凍結防止運転機能(単独運転のみ)などを備えています。 また、ノイズフィルター・リアクトル内蔵で、ノイズ、高調波対策を標準装備。

灯油・軽油用の電動100Vドラム缶用ポンプです。リリーフ弁内蔵で安心、連続運転も可能です。

電動タイプとしては比較的高粘度のオイル、高所への移送に最適な電動式ドラムポンプ。レバーカップリング式でワンタッチ着脱可能

今まで難しかった高粘度オイル(2500mPa・S以下)を効率的に移送します。接続はレバーカップリング式で、工具を使わずにワンタッチで着脱できます。

ハイパワーモータを採用、確かな信頼性 ハイパワーの密閉型コンデンサーモータを採用。オーバーフロー水槽用の揚水ポンプとしても使用可能な揚程を備えています。 ポンプ部を水中に入れるたて型タイプで水漏れの心配がなく、メンテナンスのしやすい構造です。 水槽コーナーに取付け可能なクランプ付。 耐食性の高い部品を主要材質として使用しています。淡水はもちろん、海水でも使用可能です。 水槽サイズに合せて、最適な機種が選べます。