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・無調整で適切なエネルギー吸収 オリフィス設計の工夫により高速低荷重から低速高荷重まで、 小さなエネルギーから大きなエネルギーまで、広範囲に無調整で 適切なエネルギー吸収が可能です。 ・外部ストッパなしでの使用可能 直接位置決めが可能な強力ボディ。

無調整で適切なエネルギー吸収 オリフィス設計の工夫により高速低荷重から低速高荷重まで、小さなエネルギーから大きなエネルギーまで、広範囲に無調整で適切なエネルギー吸収が可能です。 外部ストッパなしでの使用可能。 直接位置決めが可能な強力ボディ。

RoHS指令対応品 調整幅広タイプ：調整幅が広い調整ダイヤルを採用することで、衝突速度に合わせた最適な調整が可能です。 ショックアブソーバ本体表面処理：無電解ニッケルメッキ ジャムナット表面処理：三価クロメート(標準で1個付属)

推力・低速エネルギーの衝撃吸収に最適、シンプルな設計・コンパクトサイズ、スリットオリフィスでリニアな止まりを実現

RBシリーズのフート取付金具対応が可能です。

RoHS指令対応品 調整幅広タイプ：調整幅が広い調整ダイヤルを採用することで、衝突速度に合わせた最適な調整が可能です。 ショックアブソーバ本体表面処理：無電解ニッケルメッキ ジャムナット表面処理：三価クロメート(標準で2個付属)

固定式の特殊多孔オリフィス構造にて使用条件が変化した場合でも、最適な衝撃吸収が可能です。 本体をストッパーとして使用可能です。(外部ストッパー不要) 使用速度に応じて3タイプを準備しました。(低速用：L、中速用：M、高速用：H)

独自のリニアオリフィス構造で吸収力抜群。全18シリーズ132形式と豊富なバリエーション。グラム単位からトン単位までサポート。

NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用。 耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することでクルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。 「硬くないけどシッカリ!」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる! なんか運転がうまくなった?と思わせるショックアブソーバに仕上げています。

・無調整で適切なエネルギー吸収 オリフィス設計の工夫により高速低荷重から低速高荷重まで、 小さなエネルギーから大きなエネルギーまで、広範囲に無調整で 適切なエネルギー吸収が可能です。 ・外部ストッパなしでの使用可能 直接位置決めが可能な強力ボディ。

小形ながら大きなエネルギーを吸収、ソフトな停止。 負荷、速度に合せて豊富なシリーズの中から最適な吸収特性を選択可能。