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木工用埋め込みナット。 部品強度が弱く、雌ネジを作れない部分に挿入して使用します。 挿入方法は、ネジ込み式です。

木工用埋め込みナット。 部品強度が弱く、雌ネジを作れない部分に挿入して使用します。 挿入方法は、ネジ込み式です。

木工用埋め込みナット。 部品強度が弱く、雌ネジを作れない部分に挿入して使用します。 挿入方法は、ネジ込み式です。

木工用、ツバ付タイプのねじ込み式インサートナットです。 外周の螺旋歯は挿入抵抗が少なく、割れを防ぎ無理なく真直ぐねじ込みます。 特殊な歯先により、引張り強度、締付けトルクがさらに強力になりました。 六角レンチ穴採用の為、自動挿入機を使ってもナットに共回り、抜けが防止できます。

部品強度が弱く、雌ねじを作れない部分に挿入して使用します。 挿入方法は、ねじ込み式です。

木工用埋め込みナット。 部品強度が弱く、雌ねじを作れない部分に挿入して使用します。 挿入方法は、打込み式です。

木工用埋め込みナット。 部品強度が弱く、雌ネジを作れない部分に挿入して使用します。 挿入方法は、ネジ込み式です。

木工用埋め込みナット。 部品強度が弱く、雌ネジを作れない部分に挿入して使用します。 挿入方法は、ネジ込み式です。

部品強度が弱く、雌ねじを作れない部分に挿入して使用します。 挿入方法は、打込み脚用です。

木工用埋め込みナット。 部品強度が弱く、雌ねじを作れない部分に挿入して使用します。 挿入方法は、打込み式です。

知らないとコワい!サージ電圧 バッテリー交換、ジャンプスタートの必需品 電気回路を保護しないと高額修理になるケースも! バッテリー交換時やバッテリ上がりの救援時に発生する火花(サージ)を吸収して車の電気回路を保護します。

ツバ付き・ねじ込み式のオニメナットです。ねじ込み式のため打ち込み式よりも引抜強度が高いです。外周ねじ部の切り欠きで戻り、緩みを防ぎます。