「メインジェット」の検索結果
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中速域から高速域(アクセル半開から全開)までに作用するジェット。
全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。
適合ケーヒンPCΦ22キャブレター(キタコ取り扱い品)
タイプケーヒン 丸型/大
主な適合車種NSR50、NS-1、NSF100、NSR250、CB400SF等
中速域から高速域(アクセル半開から全開)までに作用するジェット。
全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。
適合ケーヒンPCΦ20キャブレター(キタコ取り扱い品)
タイプケーヒン 丸型/小
主な適合車種ライブディオ-ZX/FNO、AF35-1000001～14559965、マグナ50/FNO、AC13-1000001～1099999、エイプ100/HC07全車種、エイプ100-D/HC13全車種、XR100モタード/HD13全車種
中速域から高速域(アクセル半開から全開)までに作用するジェット。
全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。
タイプミクニ 丸型/小
主な適合車種アドレスV100/FNO、CE11A-500001～/FNO、CE13A-100001～、アドレス110/FNO、CF11A-500001～、バンバン200等
中速域から高速域(アクセル半開から全開)までに作用するジェット。
全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。
タイプミクニ 六角型/大
中速域から高速域(アクセル半開から全開)までに作用するジェット。
全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。
タイプケーヒン 全ねじ型/大
各種スクーターのノーマルキャブレターに適合するメインジェットです。エアフィルターの交換時はセッティングを施してください。
タイプミクニ 丸型/特大
主な適合車種アドレスV100/FNO、CE11A-100001～499999、アドレス110/FNO、CF11A-100001～499999/セピア等
チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更したPartsに見合ったセッティングを可能にする6オーバーサイズメインジェットセット。キャブレター数に応じた6オーバーサイズをケース付きでセッティング。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。メインジェット/パイロットジェット。メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。
各種スクーターのノーマルキャブレターに適合するメインジェットです。エアフィルターの交換時はセッティングを施してください。
チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更したPartsに見合ったセッティングを可能にする6オーバーサイズメインジェットセット。キャブレター数に応じた6オーバーサイズをケース付きでセッティング。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。メインジェット/パイロットジェット。メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。
各種スクーターのノーマルキャブレターに適合するパイロットジェットです。エアフィルターの交換時はセッティングを施してください。
適合ミクニVMΦ18キャブレター、ミクニフラットΦ24キャブレター(キタコ取り扱い品)
タイプミクニ 大
主な適合車種TZR50R、RZ50(5FC)、DT125R(34X/3FW)、TZR250系等
アイドリングから開け始めまでに作用するジェット。開け始めの息継ぎやスロットルレスポンスが鈍い場合はセッティングが必要です。
適合ケーヒンFCRΦ28キャブレター(キタコ取り扱い品)
タイプケーヒン FCRΦ28用
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