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立ち上がり角は狭い場所でも使いやすい45°×6°を採用。オフセット高さと長さを抑え、狭い場所での使い勝手をよくすると同時に、ボルト・ナットに効率よく力を伝えます。柄は、しなりに強く、軽量化も図れるI形断面形状です。サイズ表示は大きく見やすい鍛造浮き出し刻印です。

柄部の曲がり角度が45°になっていますので、周辺の障害物を避けて作業ができます。インチサイズのレンチです。めがね部は12角のため、ボルト・ナットにはめ合わせやすく、比較的狭い場所でも作業が容易です。

ロングタイプでは珍しい15°オフセットのメガネレンチ。メガネ部はAS-drive(面接触)。高品質なHPQシリーズの製品で、最高の材料を用いることでリング部の厚みを薄くし、又ボディーも極限まで軽量化されています。

手のひらに、しっくりとくる握り心地のよい角のないグリップ、表面は肌触りのよいマットフィニッシュ。表面研磨、クロームメッキ仕上げの先端頭部、狭い所にあるナットでも簡単に回せるスリムなシャフト。スリムでかつ軽量にもかかわらず、トルク値はDIN規格/ISO規格を優にクリアしています。クロームバナジウム鋼の合金、垂直鍛造、十分な焼き入れと熱処理が施されています。寸法においてもDIN/ISO規格を優にクリアし、製品は個々にゲージで検査され、最終コントロールされ商品とされています。プロクソンインダストリー・スリムラインスパナーレンチは最高級の品質で高いコストパフォーマンスを実現させました。

ミラー仕上げのメッキが美しい75°オフセットメガネレンチ。 コンパクトなデザインで、狭い場所での作業に最適です。

両側にラチェット機構のついためがね部を設け、一本で2サイズに対応! 両ヘッドともに角度調整が可能なため、奥まった箇所での作業に威力を発揮! 滑らかな曲線デザインで握りやすい形状。 首回り角度15°ずつの角度調整機能採用。 作業中に角度が変わる煩わしさを解消!!

より高品質なHPQタイプ、メガネは面接触

口径寸法が同じスパナとメガネレンチを一体化した物でスパナは早回しに、メガネレンチは本締め作業に適します。インチサイズ。

スパナ部分の特殊なプレート構造により、ナットやボルトが落ちることがないため、スパナでボルトをはさんだまま横向きで狭い箇所に挿入したり、上から力を入れて押えながら、強いトルクでボルトを回すことができます。 スパナ部分の「ダブルヘックス」構造は、通常のスパナでは回すことができない、舐めたり錆びたボルトを回すことができます。 ギア部分は80枚でスムーズな動きを可能にしています。 30°の小刻みなリターンアングルを実現しています。

より高品質なHPQタイプ。汎用性の高い10°オフセットメガネレンチ。

狭いエンジンルームや平面状での作業に威力を発揮するオフセットが75°のメガネレンチです。軽量で高剛性なI型断面ボディーを採用。メガネ部はAS-drive(面接触)です。

軽さと剛性感を両立するI型ボディー

ミラー仕上げのメッキが美しいコンビネーションレンチ。 豊富なサイズのラインナップも魅力です。メガネ部のオフセット角は15°。

豊富なサイズ展開 全15サイズ インチサイズ追加

ストレート形状により本体が薄いため、深く奥まった狭い箇所での作業に威力を発揮します。 薄型のラチェットヘッドには72枚ギアを装備しているため少ない送り角5度を実現しました。 安全ロープ取り付け穴付です。(RM-14以上) グッドデザイン賞受賞!

ヘッドを任意の角度に調整できるため、今までどんな工具も届かなかった作業箇所に最適です。 薄型のラチェットヘッドには72枚ギアを装備しているため少ない送り角5度を実現しました。 手になじみやすい柔らかい曲線デザインです。 ヘッドは任意の角度に調整可能です。

車のブレーキラインやフレアナット・ボルトに最適です。

スパナ部分の特殊なプレート構造により、ナットやボルトが落ちることがないため、スパナでボルトをはさんだまま横向きで狭い箇所に挿入したり、上から力を入れて押さえながら、強いトルクでボルトを回すことができます。スパナ部分の「ダブルヘックス」構造は、通常のスパナではまわすことができない、なめたり、サビたボルトをまわすことができます。ギア部分は80枚でスムーズな動きを可能にしています。30°の小刻みなリターンアングルを実現しています。

1丁で4サイズ。 アウターソケットを使用する場合、インナーソケットが軽い力で押し上げられ、使用後はスプリングにより元に戻ります。

ラチェット部は、本締めが可能です。 送り角度5°(8mmを除く)を狭い場所でのスムーズな連続作業ができます。 首振り角度は180°です。 滑りにくいグリップデザインを採用しました。

POWERSTATEブラシレスモーターで2倍のモーター寿命を実現 狭いスペースでの作業を可能にするため、長さを82mm拡張したロングリーチラチェットを搭載 ヘッド厚はコードレスラチェットで最もコンパクトな19mm 負荷状態で競合するコードレス製品を最大35%上回る速さ 最大450RPMで、負荷状態での生産性を向上 バッテリー駆動時は最大47Nm、手締め時は最大107Nmまで対応 無段変速トリガー、トリガーロック、LEDライトなどの機能を搭載 凹型ヘッドデザインで狭い空間でも楽に切り替え

細やかな動きで、より狭い場所での作業が可能です。レンチの振り幅の制限されたより狭い場所でも作業性抜群です。首振り機構は0～180度の任意の角度に設定でき、障害物を避けての作業が可能です。本締めが可能です。

正逆は切り替え爪式です。 1丁で4サイズの六角対辺に対応した、シノ付ラチェットレンチです。 アウターソケットを使用する場合、インナーソケットが軽い力で押し上げられ、使用後はスプリングにより元に戻ります。 本体はアルミ製で従来品より35%軽量化しています。 安全ロープ取り付け穴付です。

スクリュードライバーセット

今では数あるDEENのレンチの中でも最も新しくラインナップに加わったレンチです。 なぜ、ライナップに加わったのか?人気があるからに他なりません。 そもそも、ここまで深い角度のついたメガネレンチは国内工具メーカーではラインナップが無く多くは欧州メーカーのみのライナップでした。 しかし、欧州メーカーのライナップでは10×12mmや12×14mmといったいわゆる「日本サイズ」の組み合わせのライナップが無くお客様は購入に躊躇される方が多かったのです。 そこで、そのお声に応えて作られたのがこのレンチです。 サイズ組み合わせはもちろん「日本サイズ」も多く含んでいます。 ただ、このレンチのすごい所はサイズだけではありません。 ただ作るだけではなく、時にはユーザー様のご意見を伺いながら、実際に作業する際の様々なシチュエーションを思い浮かべ何度も試作を繰り返し作られた拘り満載のレンチです。 それでは、このレンチのこだわりポイントを紹介していきます。 スタイリッシュデザインユーザー様からのお声として「メガネの側面部を薄くしてほしい」との声を多く聞きました。 側面部が厚いと、狭い箇所に入らないのはもちろん振り幅にも影響してしまうのです。 その声に応えるように、ここまでの薄さを実現しています。 機能面だけでなく、見た目にも拘ったポイントです。 ザグリなし今日では、様々な分野で軽量化が追及され遂にはボルトやナットにまでその波が押し寄せています。 ボルト・ナットを軽くするために手っ取り早いのが、頭を薄くすること。 しかしながら、薄いという事はナメやすいというリスクが高まります。 レンチとの接地面積が少なく、力が集中してしまうためです。 DEENのレンチでは、そういった低頭のボルト・ナットも接地面積を増やすためにレンチ内側の面取り、いわゆる「ザグリ」を排しています。 これにより、低頭でも安定して回すことが可能です。 軽量且つ屈強ボディーレンチのボディーはクボミを付けることで、軽量化を図っています。 更にただ軽量化されただけでなくI型構造と呼ばれる技法を用いて強度UPも図っています。 このクボミは親指を置いて力を掛けやすいといった効果もあります。 このレンチ1本でもこれだけの拘りが詰まっています。 サイズラインナップ：8×10/9×11/10×12/12×14/13×15/14×17/16×18/17×19mm※セット販売もございます。

オールパーパス スクリュードライバーセット。

12ポイント。スパナ部は12角仕様。狭い隙間でも快適な作業が可能です。スパナ部片側は6角のプレート付。ボルト抜け落ちのストッパーにもなります。6角プレート部にはギザ付。ナットをしっかりと固定し、強いトルクをかけることができます。【A】スパナ部表側は6角のプレート付。ボルト抜け落ちのストッパーにもなります。【B】【C】6角プレート部はギザ付の為、ナットをしっかりと固定し、錆ついたボルトでも回す事ができます。【D】スパナ部も12角の為、狭い隙間でも快適な作業が可能です。ツールの紛失を防ぐ、2色構造のフォーム。化学ガスフリー高品質で耐久性のある内装スポンジフォーム。ツールは内装スポンジフォームにしっかり収まり、取外しも簡単です。撥水、撥油、メンテナンスフリーで掃除も簡単。汚れに強いかつ衝撃対応。

オールパーパス スクリュードライバーセット。