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一般的空気入り(チューブ入り)タイヤです。走行時の弾力性に優れています。

発泡ゴムを充填することでパンクの心配や空気圧の管理が不要。

一輪車の取り替え用車輪。車輪両側ネジ止め式。堅めのタイヤです。

エアータイヤのクッション性・耐久性を両立。従来のエアータイヤと比較し、グリップ面・サイドウォールの厚みを厚くしたプロ仕様モデル。ベアリングには高炭素クロム軸受鋼を採用しなめらかな回転を実現.

アルミスオリジナル形状により、「直立安定性」「抵抗が軽い」「旋回時も安定」 エアータイヤに近いクッション性。 一輪車の交換用タイヤ。

16インチノーパンクタイヤサドル高さ65～75cmスタンド付前後に破損を防ぐプロテクター付サドル衝撃性能に優れたポリプロピレンホイールナイロンワイヤー4本入ポリウレタン一層式ノーパンクタイヤ

アルミ製のホイル付なので、屋外に置いてもホイルの腐りが生じません。

一輪車のスペアタイヤです。

農作業や土木作業、その他、さまざまな用途で重宝する一輪車です。アルミ製だから軽く、作業の効率も上がります。錆びないので耐久性も抜群、丈夫で長持ちします。

スチール製の深型一輪車です。 ノーパンクタイヤ仕様。パンクの心配や空気圧の管理が不要です。 土木・建設工事や農作業、その他さまざまな用途でご使用いただけます。

一輪車の取り替え用グリップ。 差込側ではない方の形状は、ふさがっており、真ん中に空気抜きのための穴、約3Φmmが1つ空いております。

スチール製の深型一輪車です。 土木・建設工事や農作業、その他さまざまな用途でご使用いただけます。

特殊の形状により、(直立安定性)(抵抗が軽い)(旋回時も安定)エアータイヤに近いクッション性あり。

農園芸、造園作業用浅型一輪車。バケットは溶解亜鉛メッキで長期間錆を防ぎます。パイプをロボット溶接。高強度と高剛性を実現しました。

土木、建設工事用深型一輪車。パイプをロボット溶接。高強度と高剛性を実現しました。バケットは溶解亜鉛メッキで長期間錆を防ぎます。

一輪車の取り替え用バケット。バケット4箇所にボルト・ナットで固定します。

14インチノーパンクタイヤサドル高さ59～69cmスタンド付前後に破損を防ぐプロテクター付サドル衝撃性能に優れたポリプロピレンホイールナイロンワイヤー4本入ポリウレタン一層式ノーパンクタイヤ

20インチノーパンクタイヤサドル高さ77～87cmスタンド付前後に破損を防ぐプロテクター付サドル衝撃性能に優れたポリプロピレンホイールナイロンワイヤー4本入ポリウレタン一層式ノーパンクタイヤ

18インチノーパンクタイヤサドル高さ71～81cmスタンド付前後に破損を防ぐプロテクター付サドル衝撃性能に優れたポリプロピレンホイールナイロンワイヤー4本入ポリウレタン一層式ノーパンクタイヤ

タイヤの原材料の配合を見直し、クッション性能・耐久性を大幅UP致しました

L型バリカン用の車輪です。

荷物を載せたまま坂道もモーターの力で楽々運搬。5段階の速度調整付。

直線・曲線・内面円周などの長さを、本体の車輪を転がして測定。一台で様々な形状の物、場所を測定、回転トルクが非常に小さく滑りやすい製品にも適しています。取り付け型としても使用できます。始動トルクは各タイプ共、非常に軽く出来ております。各タイプ共、取り付けビス付き。車輪はHMFシリーズはウレタンゴム硬度70度で仕上がっております。測定距離は見やすい数字表示です。

直線・曲線・内面円周などの長さを、本体の車輪を転がして測定。一台で様々な形状の物、場所を測定、回転トルクが非常に小さく滑りやすい製品にも適しています。取り付け型としても使用できます。始動トルクは各タイプ共、非常に軽く出来ております。各タイプ共、取り付けビス付き。車輪はHMFシリーズはウレタンゴム硬度70度で仕上がっております。測定距離は見やすい数字表示です。

直線・曲線・内面円周などの長さを、本体の車輪を転がして測定。 一台で様々な形状の物、場所を測定、回転トルクが非常に小さく滑りやすい製品にも適しています。 取り付け型としても使用できます。

テーブルなど場所を選ばず、簡単に取り付け、ビニール・紙・布などの長さを測定。 ガイドを利用すればリボン、紐、ロープ、コードの長さも測定出来ます。 回転トルクが非常に小さく滑りやすい製品にも適しています。 テーブルの左右に取り付け可能です。

耐久性に優れた樹脂製の手押し一輪車です。継ぎ目のない一体成型の樹脂製ボディのため、水や土・砂がこぼれず、また非常に堅牢なので永くご使用いただけます。