「乗り上げ ゴム」の検索結果

高品質な天然合成ゴムをリサイクルして作られた製品です。 再生ゴムとは異なり弾力性に優れ、においもかなり軽減されています。 耐久性・耐熱性・耐寒性に優れ、劣化に強く割れにくい。 乗り上げた時の衝撃が少なく、音も静かで夜間や早朝でも安心。 グリップがありズレにくく、雨や風にも流されにくく飛ばされにくいです。 国内工場で独自の配合で生産しているので再生ゴムと比較して比重が軽くラクにもち運びや設置ができます。 また付属のボルトによる連結が可能でお好みの幅にセットが可能です。

台車や荷物の位置を固定するソフトなゴム製のストッパーです。 通常の区画線では越えてしまう製品や台車を物理的に越えないように規制します。 乗り上げた台車自身の重さではがれにくくし、減速用凸面で台車の勢いを抑え安全に止めます。 薄い端部は歩行者に対してもスムーズで安心で、大きい接着面積で床に対して強力に貼付け可能です。 タイヤとストッパー部分の接する角度を大きくし、容易な乗り越えを防止します。 減速するためのスロープ形状は乗り上げの段差も小さくして力を分散します。 丸穴を使ってアンカー固定やオプション品の取り付けが可能です。 衝突した際に一番負荷がかかる根元の曲がりを大きくすることで応力を分散し、破損の起点になる角が無くなることで長寿命です。

耐候性に優れたEPDMゴムを使用していますので、屋内外での使用が可能です。スロープにはリブがついており、滑り止めの効果もあります。倉庫、事務所、工場などのちょっとした段差を解消し、歩行や台車での走行時の負担を軽減します。

ラインナップが充実。段差に合わせて選べます。車庫前の舗道上がりや玄関前の段差に設置することで、段差越えの衝撃を和らげ、スムーズに出入りできます。環境に配慮し、再生ゴムを使用しています。ゴム製だから、車輌などが乗り上げる時の音が静か。割れや変形が少ない。タイヤとのグリップ力があるので、雨の日でも滑りにくい。重みがあり、雨水などに流されにくい。スリップしにくい表面形状。連結可能(ボルトで固定できます)

タイヤの再生ゴムを使用しており、10トン車の乗り入れも可能です。 ゴム製で音鳴りも非常に少なく、車両乗り入れ時の騒音防止になります。 本体の重量に加え、ボルト連結によりガッチリ固定。 廃タイヤをリサイクルした商品。環境にも配慮しました。

車庫や玄関前の段差に設置することで移動の際の衝撃を緩和し移動がスムーズに行えます。 また表面の凹凸形状により車のタイヤがスリップしにくい構造で、車の乗り入れが快適に行えます。 付属のボルトで横連結やコーナー用との連結も可能です。 環境に合わせて、2種類の幅、2色と選べることができます。

段差対策はスロープで解消!。簡単・迅速に設置!通行時の安全確保に最適なゴム製の段差スロープです。適応高さ19～25mmの段差解消材です。

歩行者のつまづきや自転車・バイクの転倒を防止する段差プレートです。表面段差加工になっているので、車の乗り入れもスムーズに行えます。水が抜けやすい底面形状なので、雨等で流されにくくなっています。付属のボルトで横連結が可能です。

工場内や道路でのコード保護に最適なコードプロテクターです。ゴム製に比べて、耐久性、耐摩耗性、引裂強度が高くなっており、また重量は軽くなっています。耐久性については、約2tの普通自動車の乗り上げ試験にクリアしています。プラスチック製のため、ゴム臭がなく設置面への色移りもないほか、廃棄後も再利用が可能です。素材がやわらかいので巻き癖が少なく、コードの出し入れが簡単です。

衝撃を和らげ、乗り入れをスムーズにするゴム製段差プレートです。ゴム製ですべりにくい表面加工を施し、また音も静かです。エクステリアに調和するデザインです。

安心、安全素材のゴムチップ製スロープです。 プラスチック製品の倍の強さ(6t車対応)があります。 SS-100は8.5kgで雨水に流されることなく安定性に優れています。 滑りにくく耐久性に優れています。 凸凹のある下地にもなじみやすく弾力性があります。 ガタつき音がまったくありません。

高品質な天然合成ゴムをリサイクルして作られた製品です。 再生ゴムとは異なり弾力性に優れ、においもかなり軽減されています。 耐久性・耐熱性・耐寒性に優れ、劣化に強く割れにくい。 乗り上げた時の衝撃が少なく、音も静かで夜間や早朝でも安心。 グリップがありズレにくく、雨や風にも流されにくく飛ばされにくいです。 国内工場で独自の配合で生産しているので再生ゴムと比較して比重が軽くラクにもち運びや設置ができます。 また付属のボルトによる連結が可能でお好みの幅にセットが可能です。

ラインナップが充実。段差に合わせて選べます。車庫前の舗道上がりや玄関前の段差に設置することで、段差越えの衝撃を和らげ、スムーズに出入りできます。環境に配慮し、再生ゴムを使用しています。ゴム製だから、車輌などが乗り上げる時の音が静か。割れや変形が少ない。タイヤとのグリップ力があるので、雨の日でも滑りにくい。重みがあり、雨水などに流されにくい。スリップしにくい表面形状。連結可能(ボルトで固定できます)

センタースタンドが無いバイクのホイール洗浄やチェーンのメンテナンスに便利。ローラー幅を3段階に調節できるので、10～19インチまで幅広いホイール径に対応します。ローラーにはベアリングを内蔵することで、タイヤの回転がスムーズ。スロープ付きでバイクの乗り上げも簡単です。スタンド裏面とスロープに滑り止めゴム付き。

プラスチックタイプの汎用品

段差対策はスロープで解消!。状況に応じて表裏使えるリバーシブルタイプ。被せるタイプと敷くタイプのリバーシブル仕様で設置場所が広がります!。黄色ブレードにより視認性アップ!。適応高さ19～25mmの段差解消材です。

安全カバーにより車輪が足へ乗り上げてしまうことを防ぎます。堅固な1.2mmの鋼板を使用。

付属のボルトでしっかりと固定できる連結タイプの段差解消プレートです。雨の日でもスリップしにくく音も静か、また、割れや変形が少なく、環境にも配慮された再生ゴム製です。

オイル交換作業の際などで前輪を上げる事で自動車のジャッキアップ時の補助をすることができます。 ローダウン車にの下回りのメンテナンスに最適! スロープ勾配は約7度です。

安全カバーにより車輪が足へ乗り上げてしまうことを防ぎます。堅固な1.2mmの鋼板を使用。

廃材のゴムチップ(工業用ゴムスクラップ)を利用してつくった環境にやさしいタイヤ止めです。ゴム製で、タイヤ止めに当たった時の衝撃が緩和されます。車両が乗り上げても破壊しない強度を有します。また、本体高さは85mmで、最低地上高の低い車両が乗り入れても車体に接触しません。

黄色の発色を高め、視認性を向上させたタイヤ止めです。ゴム製で、タイヤ止めに当たった時の衝撃が緩和されます。車両が乗り上げても破壊しない強度を有します。また、本体高さは85mmで、最低地上高の低い車両が乗り入れても車体に接触しません。

台車の車輪が衝突しても小指部に乗り上げない特許取得の小指保護先芯。軽量な樹脂タイプ。ふくらはぎが太く入らない、または筒が太すぎる場合は、お手持ちの紐等を使用し調整可能。一般的な低濃度の酸、アルカリ(塩酸、カセイソーダなど)に対して耐薬品性を有しています。用途や体型に合わせハサミで簡単にカット調整できるライン付き。くるぶしの部分を保護するアンクルガード付です。水・油・薬品が靴内に浸透するのを防ぐ仕様の靴です。

台車の車輪が衝突しても小指部に乗り上げない特許取得の小指保護先芯。軽量な樹脂タイプ。ふくらはぎが太く入らない、または筒が太すぎる場合は、お手持ちの紐等を使用し調整可能。一般的な低濃度の酸、アルカリ(塩酸、カセイソーダなど)に対して耐薬品性を有しています。用途や体型に合わせハサミで簡単にカット調整できるライン付き。くるぶしの部分を保護するアンクルガード付です。水・油・薬品が靴内に浸透するのを防ぐ仕様の靴です。

バリアフリー商品段差を解消!つまずきを防いで安心生活♪

軽くて丈夫な高精度アルミ採用。刃の乗り上げから手指を護る高さ25mmのガード付きなので、電動丸鋸のモーターの当たりを避けた高さによりスムーズに直進させられます。底面に2列の滑り止めゴムを埋め込み配置。衝撃から精度を守るエンドキャップ採用

視認性と運転者に乗り上げを感知させるなどの体感により、倉庫内などでの減速を促せます。通路の角の手前に設置することで減速を促し、注意喚起につながります。スロープ前に設置することで、運転者に傾斜が近いことを感知させることができます。足元が見えにくいフォークリフトの車線や動線の明示としても使用可能です。撤去時の作業をスムーズにするため、両サイドにシートを出していることも特長です。リケイ紙をはがして乾いた路面に貼り付けるだけで簡単に設置できます。1本1m設計のため、通路幅に合わせて自由に組み合わせることができます。

軽くて丈夫な高精度アルミ採用。刃の乗り上げから手指を護る高さ25mmのガード付きなので、電動丸鋸のモーターの当たりを避けた高さによりスムーズに直進させられます。底面に2列の滑り止めゴムを埋め込み配置。ガイド端をゼロ基点にしたコンベ目盛の装着により、測定やケガキなど直尺としての利用可能。ステンレス鋼をカット面に埋め込み、いつでもきれいな直線。ケガキ面にはにじみ防止加工を施し、定規の下へのインク流入を防止。

ダンスロープエアー2は、業界最軽量クラス。全サイズ69cm幅とし、様々な間口に対応(ハンドル部分も干渉しません)。 乗り上げ時の衝撃を低減など、利用者も介助者もより快適で安全な使用感の車いす用可搬形スロープです。 航空機、レーシングカー等に使用されている高品質・特殊カーボン織物を採用。シミュレーション技術を駆使し、軽量・高強度な中空構造を設計。 車いすのスロープ乗り上げ時の衝撃を低減。介助もらくらく。今まで設置不可能だった間口に対応します。尚、ハンドル部分も干渉しません。 側壁で脱輪を予防。保護用ゴムの採用で折り畳み時に懸念される指詰めによる怪我の危険性を軽減。 スロープを正しい位置に設置するために大きく分かりやすく表現したマークを表示し、安全なご利用を促しています。 高さ2.7cmのエッジと保護用ゴム・設置位置マークを表示で安全性を向上! レンタル事業者様における補修作業を簡便化。 走行面のシートは部分貼りで補修性を向上、上下端部のゴムは両面テープで簡単に取り替え可能、エッジ部のシールを色付きエッジ保護材に変更し、補修性を向上ハンドル部はビス止め式により交換を簡便化。

刃の乗り上げから手指を護るガードです。底面に2列の滑り止めゴムを埋め込み配置してあります。カットガイド面にステンレス鋼が採用されています。ガードの高さを25mmにすることにより、丸鋸のモーターのあたりを避けたので、丸鋸ガイドとしても使用できます。落下時の衝撃などから精度を守り、使用時および保管・運搬時にも建材を傷つけにくくする、PP製プロテクターを両サイドに装着されています。

ワイド設計でブレずにカット出来ます。スベリ止用にゴムを付けています。両サイドステン鋼付でカッターの刃が食い込みません。カッターガイド部が厚くカッターの刃が乗り上げにくくなっています。エストラマーで握りやすい取手付です。

廃タイヤ再生品で耐久性抜群! 視認性に優れた高輝度反射テープ採用。 プラスチック製品に比べ、割れにくく騒音も少ないすべりにくい構造です。 滑り止め機能が本体表面についているので雨の日の2輪車にも安心です。

ラインナップが充実。段差に合わせて選べます。車庫前の舗道上がりや玄関前の段差に設置することで、段差越えの衝撃を和らげ、スムーズに出入りできます。環境に配慮し、再生ゴムを使用しています。ゴム製だから、車輌などが乗り上げる時の音が静か。割れや変形が少ない。タイヤとのグリップ力があるので、雨の日でも滑りにくい。重みがあり、雨水などに流されにくい。スリップしにくい表面形状。連結可能(ボルトで固定できます)

ラインナップが充実。段差に合わせて選べます。車庫前の舗道上がりや玄関前の段差に設置することで、段差越えの衝撃を和らげ、スムーズに出入りできます。環境に配慮し、再生ゴムを使用しています。ゴム製だから、車輌などが乗り上げる時の音が静か。割れや変形が少ない。タイヤとのグリップ力があるので、雨の日でも滑りにくい。重みがあり、雨水などに流されにくい。スリップしにくい表面形状。連結可能(ボルトで固定できます)

台車の車輪が衝突しても小指部に乗り上げない特許取得の小指保護先芯。軽量な樹脂タイプ。水や油の床面でも滑りにくい靴底。靴底パターンを斜めに配置する事で前後だけでなく、横・斜め方向へのグリップ力を強化。更に、硬い金属面やタイル等の凹凸のある床が混在する環境でも高い耐滑性能を発揮します。特殊な配合を施した材料とスリップを起こしにくい靴底意匠と、それを支える補強構造が地面をしっかり捉えます。軽量でクッション性と耐久性にも優れ、水・油等の滑りやすい床でも滑りにくいハイグリップソールです。甲板、ソール等の素材、製法にこだわった軽量設計の靴です。クッション性に優れた素材を使用し足にかかる衝撃を軽減します。靴底に目視で分かる3カ所のスリップサイン付きです。