「分岐 ギボシ」の検索結果

防錆処理済みで錆びにくくなっています。 電線と電線を簡単・確実に接続する事が可能です。

ギボシ端子を利用した電源コードの分岐に便利!

ギボシ端子を使用して電源コーを分岐できる。

平型端子(250型)を使用して電源を分岐できる。

端子圧着後の絶縁にご使用頂けます。 PVC(軟質)を使用しているので柔軟性が高く、端子によく密着し端子を保護・絶縁します。

配線処理に不可欠な電装端子をラインナップ。

電線と電線を確実に接続し、簡単に脱着が可能です。

GOODGOODS製ソーラーパネルTYH-5JBにライトを2つ取付けるための分岐コードです

配線を切らずに分岐でき、抜き差し可能とします。

車内の配線の加工をせずにヒューズボックスから電源を取り出すことが可能。 配線加工によるショートや断線等のリスクを回避できます。 取り出す電源には専用ヒューズを使用できるので安心です。 ETC・カーナビ・オーディオ等の取付やシガーソケットの増設作業に最適です。

ドライブレコーダーの配線作業に最適! 直接配線の増設ソケット カーナビの裏等のアクセサリー電源に接続してソケットを1穴増設することができます。車の純正ソケットでスマホの充電器やFMトランスミッター等を使用している場合でも、新たに電源を作り出すことができるので、ドライブレコーダー等の電装機器を新たに取り付ける際に便利です。 配線加工済み 電源線(+)にはギボシ端子のオス、ボディアース線(-)にはクワガタ端子がついていますので、購入後に面倒な端子加工をする手間がありません。 スッキリ配線 車の純正ソケットから分岐するタイプの増設ソケットで電源を増やすと、車内が電装機器の配線でごちゃごちゃしやすいですが、本製品を使用するとインストルメントパネル(インパネ)内で電装機器の配線が完結するので、車内(特にソケット周辺)がごちゃごちゃしません。 プラグ抜け防止リング内蔵 プラグ抜け防止リングが接続するプラグを保持します。万が一の事故の際や長期間の車の振動でも、接続するプラグが抜けにくい構造なのでドライブレコーダー等の電源に最適です。 ※プラグ抜け防止リングの強度は、一定の負荷で接続したプラグが抜ける強度に設計しています。それは、完全にロックする構造にしてしまうと、万が一の事故等の際に接続した電装機器(ドライブレコーダー等)の配線に大きな負荷が掛かり、断線してしまうリスクが高まるからです。 選べる2通りの取付方法 本製品には、結束バンド2本と両面テープ1枚を付属しています。インストルメントパネル(インパネ)内の配線と一緒にまとめる場合には結束バンドを使用し、インストルメントパネル(インパネ)に直接貼り付ける場合には両面テープを使用してください。(曲面がきつい場所、植毛地や布地面、大きな凹凸がある場所には貼り付けできません。) ※本皮、合成皮革、表皮が柔らかい場所、塗装面には貼り付けないでください。貼付面が破損したり、貼付跡等が残るおそれがあります。 12V車/24V車に対応 12V車であれば、ハイブリット車、電気自動車、アイドリングストップ機能が付いている車種等でも使用できます。さらに、24V車にも対応しているのでトラック等でも使用できます。※本製品は24Vの電圧を12Vに変換する機能はありません。24V車に取り付けた場合は、24Vに対応した電装機器が使用できます。 ソケット出力容量5A 本製品の出力容量は5Aです。5A以下であれば、ドライブレコーダー以外の電装機器にも使用可能です。 安全回路付き 7.5Aのヒューズを付属しているので、過電流を防ぎ接続する機器を保護します。付属のヒューズが切れた場合は、市販の平型ヒューズ(7.5A)と交換してください。

電線同士の接続を電工ペンチでかしめるだけで端子と電線を接続でき、接続不良や漏電、防滴に効果のあるスリーブもセットになってます。小ロットでしかもオスとメスのセットなので大変便利で無駄になる事がありません。

お得なギボシ端子の100個入りセット。

・サイバーストークのスピーカー信号取り出しハーネス (トヨタディスプレイオーディオ 10ピン)、TDS10です。・分岐のギボシ配線にサブウーファーやスピーカーを接続しハイレベル信号の取出しが可能です。・OFCオーディオグレード銅線使用。・フロントとリアの4ch分のフルレンジ信号が取り出せます。

・サイバーストークのスピーカー信号取り出しハーネス (スズキ 純正オーディオ24ピン用)、SZ24です。・分岐のギボシ配線にサブウーファーやスピーカーを接続しハイレベル信号の取出しが可能です。・OFCオーディオグレード銅線使用。・フロントとリアの4cH分のフルレンジ信号とACC・12V常時電源・アースが取り出せます。

一般的なギボシ端子に使用可能な絶縁スリーブ 100個入りでお得な大容量タイプ

配線を切らずに分岐する時に便利!!

・サイバーストークのスピーカー信号取り出しハーネス (ホンダ 純正オーディオ24ピン用)、HS242です。・分岐のギボシ配線にサブウーファーやスピーカーを接続しハイレベル信号の取出しが可能です。・OFCオーディオグレード銅線使用。・フロントとリアの4cH分のフルレンジ信号とACC・12V常時電源・アースが取り出せます。

・サイバーストークのスピーカー信号取り出しハーネス (マツダスタンダードオーディオ 16ピン用)、MZS162です。・分岐のギボシ配線にサブウーファーやスピーカーを接続しハイレベル信号の取出しが可能です。・OFCオーディオグレード銅線使用。※純正ハーネス色と当製品のハーネス色は一致しません。純正位置を確認の上、ご希望のスピーカー信号を取得してください。

・サイバーストークのスピーカー信号取り出しハーネス (マツダスタンダードオーディオ 16ピン用)、MZS16です。・分岐のギボシ配線にサブウーファーやスピーカーを接続しハイレベル信号の取出しが可能です。・OFCオーディオグレード銅線使用。※純正ハーネス色と当製品のハーネス色は一致しません。純正位置を確認の上、ご希望のスピーカー信号を取得してください。

・サイバーストークのスピーカー信号取り出しハーネス (スズキ 純正オーディオ20ピン用)、SZ20です。・分岐のギボシ配線にサブウーファーやスピーカーを接続しハイレベル信号の取出しが可能です。・OFCオーディオグレード銅線使用。・フロントとリアの4ch分のフルレンジ信号とACC・12V常時電源・アース・イルミネーション電源が取り出せます。

・サイバーストークのスピーカー信号取り出しハーネス (トヨタ ダイハツ 10ピン)、TD10です。・分岐のギボシ配線にサブウーファーやスピーカーを接続しハイレベル信号の取出しが可能です。・OFCオーディオグレード銅線使用。・フロントの2cH分の信号とACC線・12V常時電源線・アース線が取り出せます。※取り出しはフロントスピーカー信号のみ。※JBLプレミアムサウンドシステム車非対応/トヨタディスプレイオーディオ非対応

・サイバーストークのスピーカー信号取り出しハーネス (トヨタJBL/レクサス/クラウン 30ピン用)、JL30です。・分岐のギボシ配線にサブウーファーやスピーカーを接続しハイレベル信号の取出しが可能です。・OFCオーディオグレード銅線使用。・トヨタJBLサウンドシステム搭載車/レクサスプレミアムサウンドシステム/マークレビンソンサウンドシステムに対応。・全ての配線をギボシ化しているので様々な車種に対応可能です。※メーカーページの適合表に各車種のピンアサイン表を掲載されています。ご希望のスピーカー信号を取得してください。

・サイバーストークのスピーカー信号取り出しハーネス (トヨタ ダイハツ 10ピン/6ピン)、TD106です。・分岐のギボシ配線にサブウーファーやスピーカーを接続しハイレベル信号の取出しが可能です。・OFCオーディオグレード銅線使用。・フロントとリアの4cH分のフルレンジ信号とACC線・12V常時電源線・アース線が取り出せます。※JBLプレミアムサウンドシステム車非対応/トヨタディスプレイオーディオ非対応

適合するドライブレコーダーに接続することで、車両キースイッチOFF後も電源供給を行い、駐車中の録画が行えます。ギボシはスリーブ付きでオスメスに分岐しており、便利です。

細い線に対応できる端子・配線コネクター・接続コネクターも入っている。小さな端子が取り出し易い底面R形状。収納・整理に便利な透明ケース。ケースは予備ポケットもあり、フタに便利なスケール付き(15cm目盛り(目安))。

データシステムカメラ接続アダプターは純正ナビに装着されている純正オプション(標準)、リアカメラを市販ナビやモニターに接続するためのアダプターです。映像出力ピン(RCA端子)に変換するので、幅広い市販ナビへの接続が可能です。カメラ接続アダプターは車種または品番によりタイプが異なります。データシステムHPより最新の適合表をご参照ください。ピン端子変換タイプ=純正カメラ電源供給をおこない、映像端子をピン端子(または市販ナビのコネクター)に変換するタイプ。純正映像分配タイプ=純正カメラ映像を分岐/分配して市販ナビ・モニターに映すタイプ。一部品番については純正ナビを市販ナビに乗せ換えた際、バックミラーモニターやメーターパネル内にある小型モニターに映るカメラ映像なども市販ナビに映すことができます。

データシステムカメラ接続アダプターは純正ナビに装着されている純正オプション(標準)、リアカメラを市販ナビやモニターに接続するためのアダプターです。映像出力ピン(RCA端子)に変換するので、幅広い市販ナビへの接続が可能です。カメラ接続アダプターは車種または品番によりタイプが異なります。データシステムHPより最新の適合表をご参照ください。ピン端子変換タイプ=純正カメラ電源供給をおこない、映像端子をピン端子(または市販ナビのコネクター)に変換するタイプ。純正映像分配タイプ=純正カメラ映像を分岐/分配して市販ナビ・モニターに映すタイプ。一部品番については純正ナビを市販ナビに乗せ換えた際、バックミラーモニターやメーターパネル内にある小型モニターに映るカメラ映像なども市販ナビに映すことができます。

データシステムカメラ接続アダプターは純正ナビに装着されている純正オプション(標準)、リアカメラを市販ナビやモニターに接続するためのアダプターです。映像出力ピン(RCA端子)に変換するので、幅広い市販ナビへの接続が可能です。カメラ接続アダプターは車種または品番によりタイプが異なります。データシステムHPより最新の適合表をご参照ください。ピン端子変換タイプ=純正カメラ電源供給をおこない、映像端子をピン端子(または市販ナビのコネクター)に変換するタイプ。純正映像分配タイプ=純正カメラ映像を分岐/分配して市販ナビ・モニターに映すタイプ。一部品番については純正ナビを市販ナビに乗せ換えた際、バックミラーモニターやメーターパネル内にある小型モニターに映るカメラ映像なども市販ナビに映すことができます。

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データシステムカメラ接続アダプターは純正ナビに装着されている純正オプション(標準)、リアカメラを市販ナビやモニターに接続するためのアダプターです。映像出力ピン(RCA端子)に変換するので、幅広い市販ナビへの接続が可能です。カメラ接続アダプターは車種または品番によりタイプが異なります。データシステムHPより最新の適合表をご参照ください。ピン端子変換タイプ=純正カメラ電源供給をおこない、映像端子をピン端子(または市販ナビのコネクター)に変換するタイプ。純正映像分配タイプ=純正カメラ映像を分岐/分配して市販ナビ・モニターに映すタイプ。一部品番については純正ナビを市販ナビに乗せ換えた際、バックミラーモニターやメーターパネル内にある小型モニターに映るカメラ映像なども市販ナビに映すことができます。

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