「切断面 錆止め」の検索結果

ハウジング形管継手・排水鋼管用可とう継手(MDジョイント)使用の鋼管の管端部の防錆に使用する一液性の防錆塗料で、JPF MP 006(ハウジング形管継手)に規定する端塩水噴霧試験に適合し、国土交通省制定機械設備工事共通仕様書に適合した製品であります。 優れた防錆性能を発揮します。JIS K 5621(一般さび止めペイント)の2種に適合しています。 条件にもよりますが、完全乾燥時間は50分(20℃：1回塗)以上です。 平滑性にすぐれ、塗装面が非常になめらかです。 水道法による水質基準に適合しています。

さび止めならこれ!40年来めっき補修のベストセラー 96%亜鉛含有の常温亜鉛めっき塗料。溶融亜鉛めっきと同等のさび止め硬化

リン片状亜鉛を使いALL亜鉛(92%)で金属光沢感のあるシルバー色を実現。亜鉛の働きに遮断効果もプラスし、さび止め効果と美しい仕上がりを両立

「PRTR法」、「特化則」、「有機則」をクリアした環境対応型化粧塗料です。鏡面光沢仕上げで新設亜鉛めっきの色調に最も近いメタリックシルバーに仕上げます。亜鉛めっきのヤケの補修や色調合わせに最適です。

純度の高い亜鉛末と、エポキシ系樹脂を使ったジンクリッチペイントで、亜鉛メッキと同様の強力な防錆力を発揮します。そのままトップコートとしての美しいシルバー仕上げ(上塗り不可)ができます。使用後、安心して捨てられるガス抜きキャップ付。回しやすいパターン変更ノズル付(だ円吹き)

「PRTR法」、「特化則」、「有機則」をクリアした環境対応型高濃度亜鉛末塗料です。亜鉛粉末と亜鉛フレーク粉末の併用で緻密な塗膜を形成し、長期防錆が可能です。1液形エポキシ系樹脂を使用しており、上塗りが可能です。乾燥塗膜中亜鉛末含有量90%でシルバー仕上りです。従来品「ジンクプラスS」の樹脂をエポキシ樹脂に変更したことにより、密着性、耐食性が向上しました。※亜鉛含有率や仕上がり色、使い勝手等は変更ございません。

トルエン・キシレンを使用せず、「PRTR法」「特化則」「有機則」をクリアした。環境対応型ジンク塗料です。厚く塗っても均等に早く乾燥する設計で、二度塗りの手間がなく作業時間が短縮できます。(推奨膜厚80μm)。乾燥後は硬くて丈夫な塗膜を形成します。(鉛筆ひっかき硬度3H)。耐熱300℃(瞬間最大460℃)のため、車やバイクのマフラーなどの補修にも使用できます。1液形エポキシ系樹脂を使用しており、弱溶剤系の塗料の上塗りが可能です。乾燥塗膜中亜鉛末含有量96%でグレー仕上りです。

トルエン・キシレンを使用せず、「PRTR法」「特化則」「有機則」をクリアした。環境対応型ジンク塗料です。厚く塗っても均等に早く乾燥する設計で、二度塗りの手間がなく作業時間が短縮できます。(推奨膜厚80μm)。乾燥後は硬くて丈夫な塗膜を形成します。(鉛筆ひっかき硬度3H)。耐熱300℃(瞬間最大460℃)のため、車やバイクのマフラーなどの補修にも使用できます。1液形エポキシ系樹脂を使用しており、弱溶剤系の塗料の上塗りが可能です。乾燥塗膜中亜鉛末含有量96%でグレー仕上りです。