「制振材 防音材」の検索結果

薄く軟らかいのに重量のある防音・制振材です。 音質改善に欠かせない制振材の定番「鉛シート」は大きな質量により、比較的大きな振動や、共振による鳴きを抑制。 主に、鉄板や石膏ボードに貼り付けて使う制振材です。 質量が11以上と非常に重い鉛を薄く伸ばしたシートです。 安全性も高まりました。 0.3ミリと薄いので曲面に対しても追従します。 防音・防振材として良く使用されています。

オーディオテクニカのドアチューニング材「アクワイエ」のインナーアブソーバー/ダンピングアブソーバー/制振材/吸音材です。異なる3種類の材質を組み合わせたことで、一度の施工で制振・吸音をすることができます。強力な粘着剤で貼り付けるだけの簡単取付け。そのため、専門工具などは必要ありません。切りやすく、曲がりやすい材質なので用途に合わせて柔軟に扱えます。

広い温度領域(0～40℃)で制振効果を発揮します。 粘着タイプのため、接着剤が不要です。 加工が容易にできます。 三次元曲面にスムーズに追従します。

日常身近かに発生する、鉄板、機械などの振動音を防ぐ防音シートです。裏紙をはがして振動の発生しているものに貼るだけ。驚くほど、騒音が緩和されます。 さらにオトナシートの上にお好みの壁紙やクロス、塩ビシートなどを貼ることが出来ます。はさみで簡単に切れるので、加工もしやすい。

従来の制振材に比べて軽量で、広い温度領域で制振効果を発揮します。 接着材が不要な粘着テープ付で、粗面や油面にも容易に接着します。 加工が容易で曲面にもスムーズに追従します。 30%程度の面積に貼り付けるだけで騒音低減効果が得られます。

被着面の1/3の面積に施工することで、大きな制振効果が得られます。 冬場でも夏場でも安定した接着力があり、広い温度域で安定した制振性能を発揮します。 10～15dBの雨だれ音の減温効果で実績があります。 この製品は日東電工(株)のD-300Nです。

オーディオテクニカのドアチューニング材「アクワイエ」のドアチューニングキットです。 不要な音を吸収し、音漏れやビビりを抑える吸音材、防音材、制振材のセットです。これ一つでドアのデッドニングが終了します。 制振材には新素材「ヴァージンブチルゴム」を採用。使い勝手の良い高比重1.8を採用することで施工性の良さと高い制振効果を両立。 一般的なブチルゴムと比較して、粘りが少なく、作業時に手が汚れることが少なく、はさみでのカットも簡単に行えます。 吸音材は、アウターパネル(スピーカー裏側)やドアの内張りなど様々な場所に使用可能です。 表面に施されたプロファイル加工(凹凸)が吸音面積を拡大、小さな形状でも効率的に吸音を実現します。 防音材には、スピーカー外周にフィットする波型スポンジを採用。しっかりと貼り付く強力な粘着剤により長期間の使用を実現。

WAVLES COAT(ウェブレスコート)は優れた制振効果により、騒音のもととなる物体の振動を速やかに減少させ防音効果を発揮します。 ナノサイズからミクロンサイズの大きさ。形状の異なる制振フィラーを高充填することにより、塗布型タイプとしては他に類をみない大きな損失係数を示す制振材です。 施工面に合わせた加工不要 重量が軽い(比重1.2～1.3) 水性タイプで環境にやさしい 塗布方法が選択可能

貼るだけで、制振効果があり雨だれ音等の軽減対策ができます。

・フェリソニD-1は超軽量制振スポンジと吸音性・断熱性に優れた特殊加工スポンジを組み合わせた超軽量静粛材です。・超軽量制振スポンジとカーオーディオ用にチューニングされた特殊加工吸音スポンジ、粘着層との3層構造。クルマなどの過酷な環境に対応し、これまでの制振材の弱点であった温度変化による性能低下の問題をクリア。・鋼板の共振を抑えることにより車内の騒音をおさえ、同時に高い遮音性が車の静粛性を高めます。・断熱材として一般的なグラスウールと同等以上の断熱性能も持ち合わせています。外気温35℃、直射日光を受けたルーフの温度が70℃という過酷な条件において、V-1を貼り付けた室内側は外気温プラス3℃の38℃と抜群の断熱性です。

高比重物質配合リサイクル塩ビ樹脂シートで優れた遮音性をもった軟質シート。優れた遮音効果を発揮。防音性能を高める基礎材料。防音内装材と併用すればさらに効果的です。コインシデンス効果(特定の周波数で遮音性能が低下する現象)の発生を抑えます。電波を通すので、室内アンテナやコードレス電話が使えます。

スピーカー周辺の音もれ等を防ぐ防音材です。 スピーカー取り付け部のすき間等に貼ることによって、音もれや共振などを抑えるのに役立ちます。

クレールオリジナルのデッドニングセット、CR7400です。クレールが厳選した制振材・防音材・吸音材をセットにしたオリジナルキットです。施工に便利なへら付きでDIYの方にもぴったり!。素材にこだわり高い制振効果と作業性を両立。制振材は施工箇所の形状に合わせ、はさみで簡単にカットできます。付属のへらでしっかりと圧着することで高い制振効果を発揮します。不要音を吸収する吸音材は制振材付き。制振と吸音を一度に施工できます。スピーカー外周に防音材を施工することで音の回り込みを防ぎ、しっかりと音を前に押し出します。

接着剤未使用のため、シックハウス症候群の心配はありません。 飲料ボトルにも使われる再生ポリエステルから製造。大変安全な素材です。 作業時のチクチク感がなく、手触りも優しく、室内でそのまま使えます。小さなお子様が触っても安心。 環境ホルモンも出さず、燃焼しても水と炭酸ガスに分解され、ダイオキシン等は出しません。 自己消火性を有しています。(融点255℃) 空気の振動である音エネルギーを繊維がしっかり吸収します。 ポリエステル素材の持つ優れた特性と、特殊技術の立体成型加工により優れた断熱性を発揮。省エネルギー対策等級4対応。熱伝導0.035W/(m・K)

・オーディオテクニカのドアチューニング材「アクワイエ」のドアトリムチューニングスターターキットです。・アブソーブウェーブ:表面を凹凸にプロファイル加工し吸音面積を増加。小さな形状でも効率的に吸音を実現。・サウンドプルーフィングテープ:ドアトリムの奥行きの深い部分に貼り付け外部からの不要音を吸音。・バイブレーションコントローラー:ドアトリムのビビりやすい部分に貼り付け。ドアトリムのビビりを抑制。

・オーディオテクニカのドアチューニング材「アクワイエ」のスピーカーコースターです。・表面を凹凸にプロファイル加工し吸音面積を増加。小さな形状でも効率的に吸音を実現。・スピーカー裏のアウターパネルに貼り付けるだけの簡単作業。・高比重、高耐熱のヴァージンブチルゴムを採用。・粘着性と凹凸への追従性が高く、施工時に専門工具が不要。・高温・低温下でも性能を発揮し、季節による制振特性のばらつきを最小限に維持。・粘り着きが少なく手が汚れにくい、はさみでもカットが容易なブチルゴムを採用。

・オーディオテクニカのドアチューニング材「アクワイエ」のドアモジュールパネル車用ドアチューニングスターターキットです。。・不要な音を吸収し、音漏れやビビりを抑える吸音材・防音材・制振材のセットです。。・制振材には新素材「ヴァージンブチルゴム」を採用。使い勝手の良い比重1.8を採用することで施工性の良さと高い制振効果を両立。 一般的なブチルゴムと比較して、粘りが少なく、作業時に手が汚れることが少なく、はさみでのカットも簡単に行えます。。・吸音材は、アウターパネル(スピーカー裏側)やドアの内張りなど様々な場所に使用することで不要な音の反射を抑え。ます。表面に施されたプロファイル加工(凹凸)が吸音面積を拡大、小さな形状でも効率的に吸音を実現します。 。。・防音材には、スピーカー外周にフィットする波型スポンジを採用。しっかりと貼り付く強力な粘着剤により長期間の使用を実現。

・フェリソニD-1は超軽量制振スポンジと吸音性・断熱性に優れた特殊加工スポンジを組み合わせた超軽量静粛材です。・超軽量制振スポンジとカーオーディオ用にチューニングされた特殊加工吸音スポンジ、粘着層との3層構造。クルマなどの過酷な環境に対応し、これまでの制振材の弱点であった温度変化による性能低下の問題をクリア。・鋼板の共振を抑えることにより車内の騒音をおさえ、同時に高い遮音性が車の静粛性を高めます。・断熱材として一般的なグラスウールと同等以上の断熱性能も持ち合わせています。外気温35℃、直射日光を受けたルーフの温度が70℃という過酷な条件において、V-1を貼り付けた室内側は外気温プラス3℃の38℃と抜群の断熱性です。・主な施工場所はタイヤハウスなどになります。ルーフなどには下記ラージ、スモールをご使用ください。

吸音性に優れています(グラスウールの約20%アップの吸音率)。

・フェリソニDS-1.5WPは車のドアパネルを音楽再生に適したスピーカーボックスにするために開発されたスタンダードタイプの吸音材です。・超軽量制振スポンジとカーオーディオ用にチューニングされた特殊加工吸音スポンジとの2層構造。スピーカー背面から出た余分な音を効果的に制振・吸音し、スピーカー背面から出た余分な音による悪影響を効果的に抑えます。・撥水加工がされているためドアの中でも安心してお使いいただけます。・施工方法は裏側の両面テープをはがし、スピーカー裏ドア内部のアウターパネル内側に貼り付けるだけの簡単施工。手軽な音質向上対策としてスピーカー背面に1枚、さらにハイクオリティを狙うのであれば2～4枚をドア一枚に対して使用します。

・フェリソニDS-3.5WPは車のドアパネルを音楽再生に適したスピーカーボックスにするために開発されたスタンダードタイプの吸音材です。・超軽量制振スポンジとカーオーディオ用にチューニングされた特殊加工吸音スポンジとの2層構造。スピーカー背面から出た余分な音を効果的に制振・吸音し、スピーカー背面から出た余分な音による悪影響を効果的に抑えます。・撥水加工がされているためドアの中でも安心してお使いいただけます。・施工方法は裏側の両面テープをはがし、スピーカー裏ドア内部のアウターパネル内側に貼り付けるだけの簡単施工。手軽な音質向上対策としてスピーカー背面に1枚、さらにハイクオリティを狙うのであれば2～4枚をドア一枚に対して使用します。

WAVLES COAT(ウェブレスコート)は優れた制振効果により、騒音のもととなる物体の振動を速やかに減少させ防音効果を発揮します。 ナノサイズからミクロンサイズの大きさ。形状の異なる制振フィラーを高充填することにより、塗布型タイプとしては他に類をみない大きな損失係数を示す制振材です。 施工面に合わせた加工不要 重量が軽い(比重1.2～1.3) 水性タイプで環境にやさしい 塗布方法が選択可能

新しい性質をもつ吸音、制振シートです。ベースの発泡体は対候性能に優れている合成ゴムを使用。弾力性にとみ、復元力にも優れています。裏面は粘着性と制振材として評価の高いブチルゴムを使用しています。カーオーディオのドアー部スピーカー吸音材として(音質UPに)。薄い鋼板・プラスチック・べニア等の共振防止、クッションに。裏面のブチルゴムは一度貼りますと剥がれませんのでご注意ください。

・高性能遮音材+特殊加工吸音材《フェリソニS-1》を200系ハイエース(ワイドボディ)に合わせてプレカット、必要枚数をパッケージにした商品です。・クルマなどの過酷な環境に対応し、これまでの制振材の弱点であった温度変化による性能低下の問題をクリア。安定して発揮されるクラス最高の制振性と、騒音の侵入を3分の1以下(周波数により最大16分の1)に抑える遮音性能。二つの機能を合わせ持つ高機能制振層に、吸音性能を限界まで高めた特殊加工吸音スポンジをプラスしたハイブリッド2層構造。 。・断熱性も非常に高く、一般的なグラスウールと同等以上の性能を持っています。・ハイエースのルーフ形状に合わせて専用プレカットを施してあり、裏面の両面テープをはがして貼り付けるだけの簡単施工。

・騒音対策に必要な3大要素である『制振・遮音・吸音』のすべてを高次元で融合させたハイグレードタイプの総合静粛材です。・クルマなどの過酷な環境に対応し、これまでの制振材の弱点であった温度変化による性能低下の問題をクリア。安定して発揮されるクラス最高の制振性と、騒音の侵入を3分の1以下(周波数により最大16分の1)に抑える遮音性能。二つの機能を合わせ持つ高機能制振層に、吸音性能を限界まで高めた特殊加工吸音スポンジをプラスしたハイブリッド2層構造。・鋼板の共振を抑えることにより車内の騒音をおさえ、同時に高い遮音性が車の静粛性を高めます。本来逆の作用となる透過音と吸音の効果をそれぞれに受け持たせた二層構造としたことで車外から入ってくる騒音と車内での騒音を効果的に消し去る効果を持たせています。・断熱材として一般的なグラスウールと同等以上の断熱性能も持ち合わせています。外気温35℃、直射日光を受けたルーフの温度が70℃という過酷な条件において、V-1を貼り付けた室内側は外気温プラス3℃の38℃と抜群の断熱性です。・主な施工場所はルーフなどになります。ドアパネル、タイヤハウスなどには5cm×5cmブロックになったフェリソニ V-1 Blockをお勧めします。

・騒音対策に必要な3大要素である『制振・遮音・吸音』のすべてを高次元で融合させたハイグレードタイプの総合静粛材です。・クルマなどの過酷な環境に対応し、これまでの制振材の弱点であった温度変化による性能低下の問題をクリア。安定して発揮されるクラス最高の制振性と、騒音の侵入を3分の1以下(周波数により最大16分の1)に抑える遮音性能。二つの機能を合わせ持つ高機能制振層に、吸音性能を限界まで高めた特殊加工吸音スポンジをプラスしたハイブリッド2層構造。・鋼板の共振を抑えることにより車内の騒音をおさえ、同時に高い遮音性が車の静粛性を高めます。本来逆の作用となる透過音と吸音の効果をそれぞれに受け持たせた二層構造としたことで車外から入ってくる騒音と車内での騒音を効果的に消し去る効果を持たせています。・断熱材として一般的なグラスウールと同等以上の断熱性能も持ち合わせています。外気温35℃、直射日光を受けたルーフの温度が70℃という過酷な条件において、V-1を貼り付けた室内側は外気温プラス3℃の38℃と抜群の断熱性です。・主な施工場所はタイヤハウスなどになります。ルーフなどには20cm×30cmのフェリソニ V-1を、ドアパネルには撥水処理のされたフェリソニ V-1お勧めします。

シート単体で1000Hz時の音響透過損失値が19dBという高い遮音効果を発揮します。 軟質のためカッターナイフで自由に裁断でき不織布がラミネートされているのでクギ打ち・タッカー止めで簡単に施工できます。 軟質のため剛性素材に見られるような可聴周波数範囲での共振による遮音性の低下(コインシデンス効果)が生じません。 電波障害等の問題も発生しません。

隣室の話し声、TV音などの生活音を改善する従来の遮音シートより性能を高めた遮音シートです。リモデルにも新築にもお使いいただけます。静かさを要求される子供部屋や寝室などにおすすめします。

屋根・外壁に施工可能な、水性アクリル樹脂エマルション系の塗布型制振防音中塗材です。 ナノサイズからミクロンサイズまでの大きさ・形状の異なる制振フィラーを配合した制振塗料です。 雨音などの衝撃音を吸収し、抜群の遮音効果を発揮します。 熱伝導率の低いセラミックバルーンを配合していますので、断熱効果も高めています。 ホルムアルデヒド系防腐剤や環境ホルモンなどを含まない、揮発性有機化合物含有量1%以下の環境に優しい低VOC塗料です。 下塗材を選定することにより、セメント系・金属系の素地に適応します。

・三層構造制振吸音材とアルミガラスクロステープで社外からの不要音を軽減。・インナーパネルとドアトリムの隙間をなくす 4 種類の防音材を同封。・スピーカーからの不要な音の反射を抑える吸音材を同封。・使い勝手の良い高比重 1.8 のヴァージンブチルゴム採用。・粘着性と凹凸 への追従性が高く、施工時に専門工具が不要。・ドアトリム外しにもブチルシート施工にも使用可能な 2Way 仕様の専門へらを採用。

・高性能遮音材+特殊加工吸音材《フェリソニS-1》を200系ハイエース(両側スライド)に必要枚数をパッケージにした商品です。・クルマなどの過酷な環境に対応し、これまでの制振材の弱点であった温度変化による性能低下の問題をクリア。安定して発揮されるクラス最高の制振性と、騒音の侵入を3分の1以下(周波数により最大16分の1)に抑える遮音性能。二つの機能を合わせ持つ高機能制振層に、吸音性能を限界まで高めた特殊加工吸音スポンジをプラスしたハイブリッド2層構造。 。・断熱性も非常に高く、一般的なグラスウールと同等以上の性能を持っています。・裏面の両面テープをはがして貼り付けるだけの簡単施工。専用形状にカット済ですので簡単な施工で最大限の効果が得られます。

・高性能遮音材+特殊加工吸音材《フェリソニS-1》を200系ハイエース(両側スライド)に必要枚数をパッケージにした商品です。・クルマなどの過酷な環境に対応し、これまでの制振材の弱点であった温度変化による性能低下の問題をクリア。安定して発揮されるクラス最高の制振性と、騒音の侵入を3分の1以下(周波数により最大16分の1)に抑える遮音性能。二つの機能を合わせ持つ高機能制振層に、吸音性能を限界まで高めた特殊加工吸音スポンジをプラスしたハイブリッド2層構造。 。・断熱性も非常に高く、一般的なグラスウールと同等以上の性能を持っています。・裏面の両面テープをはがして貼り付けるだけの簡単施工。専用形状にカット済ですので簡単な施工で最大限の効果が得られます。

・高性能遮音材+特殊加工吸音材《フェリソニS-1》を200系ハイエース(片側スライド)に必要枚数をパッケージにした商品です。・クルマなどの過酷な環境に対応し、これまでの制振材の弱点であった温度変化による性能低下の問題をクリア。安定して発揮されるクラス最高の制振性と、騒音の侵入を3分の1以下(周波数により最大16分の1)に抑える遮音性能。二つの機能を合わせ持つ高機能制振層に、吸音性能を限界まで高めた特殊加工吸音スポンジをプラスしたハイブリッド2層構造。 。・断熱性も非常に高く、一般的なグラスウールと同等以上の性能を持っています。・裏面の両面テープをはがして貼り付けるだけの簡単施工。専用形状にカット済ですので簡単な施工で最大限の効果が得られます。

・高性能遮音材+特殊加工吸音材《フェリソニS-1》を200系ハイエース(標準ボディ)に合わせてプレカット、必要枚数をパッケージにした商品です。・クルマなどの過酷な環境に対応し、これまでの制振材の弱点であった温度変化による性能低下の問題をクリア。安定して発揮されるクラス最高の制振性と、騒音の侵入を3分の1以下(周波数により最大16分の1)に抑える遮音性能。二つの機能を合わせ持つ高機能制振層に、吸音性能を限界まで高めた特殊加工吸音スポンジをプラスしたハイブリッド2層構造。 。・断熱性も非常に高く、一般的なグラスウールと同等以上の性能を持っています。・ハイエースのルーフ形状に合わせて専用プレカットを施してあり、裏面の両面テープをはがして貼り付けるだけの簡単施工。

・高性能遮音材+特殊加工吸音材《フェリソニS-1》を200系ハイエース(片側スライド)に必要枚数をパッケージにした商品です。・クルマなどの過酷な環境に対応し、これまでの制振材の弱点であった温度変化による性能低下の問題をクリア。安定して発揮されるクラス最高の制振性と、騒音の侵入を3分の1以下(周波数により最大16分の1)に抑える遮音性能。二つの機能を合わせ持つ高機能制振層に、吸音性能を限界まで高めた特殊加工吸音スポンジをプラスしたハイブリッド2層構造。 。・断熱性も非常に高く、一般的なグラスウールと同等以上の性能を持っています。・裏面の両面テープをはがして貼り付けるだけの簡単施工。専用形状にカット済ですので簡単な施工で最大限の効果が得られます。

・高性能遮音材+特殊加工吸音材《フェリソニS-1》を200系ハイエース(ロング)に必要枚数をパッケージにした商品です。・クルマなどの過酷な環境に対応し、これまでの制振材の弱点であった温度変化による性能低下の問題をクリア。安定して発揮されるクラス最高の制振性と、騒音の侵入を3分の1以下(周波数により最大16分の1)に抑える遮音性能。二つの機能を合わせ持つ高機能制振層に、吸音性能を限界まで高めた特殊加工吸音スポンジをプラスしたハイブリッド2層構造。 。・断熱性も非常に高く、一般的なグラスウールと同等以上の性能を持っています。・裏面の両面テープをはがして貼り付けるだけの簡単施工。 リヤクォーターパネル部分、左右の施工に必要な分量をセットにしてあります(4ドア車の片側スライドドアの対面部分まで施工する場合は、2セット必要です)。

・高性能遮音材+特殊加工吸音材《フェリソニS-1》を200系ハイエース(スーパーロング)に合わせてプレカット、必要枚数をパッケージにした商品です。・クルマなどの過酷な環境に対応し、これまでの制振材の弱点であった温度変化による性能低下の問題をクリア。安定して発揮されるクラス最高の制振性と、騒音の侵入を3分の1以下(周波数により最大16分の1)に抑える遮音性能。二つの機能を合わせ持つ高機能制振層に、吸音性能を限界まで高めた特殊加工吸音スポンジをプラスしたハイブリッド2層構造。 。・断熱性も非常に高く、一般的なグラスウールと同等以上の性能を持っています。・ハイエースのルーフ形状に合わせて専用プレカットを施してあり、裏面の両面テープをはがして貼り付けるだけの簡単施工。

・高性能遮音材+特殊加工吸音材《フェリソニS-1》を200系ハイエース(スーパーロング)に必要枚数をパッケージにした商品です。・クルマなどの過酷な環境に対応し、これまでの制振材の弱点であった温度変化による性能低下の問題をクリア。安定して発揮されるクラス最高の制振性と、騒音の侵入を3分の1以下(周波数により最大16分の1)に抑える遮音性能。二つの機能を合わせ持つ高機能制振層に、吸音性能を限界まで高めた特殊加工吸音スポンジをプラスしたハイブリッド2層構造。 。・断熱性も非常に高く、一般的なグラスウールと同等以上の性能を持っています。・裏面の両面テープをはがして貼り付けるだけの簡単施工。 リヤクォーターパネル部分、左右の施工に必要な分量をセットにしてあります(4ドア車の片側スライドドアの対面部分まで施工する場合は、2セット必要です)。

WAVLES COAT(ウェブレスコート)は優れた制振効果により、騒音のもととなる物体の振動を速やかに減少させ防音効果を発揮します。 ナノサイズからミクロンサイズの大きさ。形状の異なる制振フィラーを高充填することにより、塗布型タイプとしては他に類をみない大きな損失係数を示す制振材です。 施工面に合わせた加工不要 重量が軽い(比重1.2～1.3) 水性タイプで環境にやさしい 難燃性 塗布方法が選択可能

・総合静粛材《フェリソニV-1》および高性能遮音材+特殊加工吸音材《フェリソニS-1》を200系ハイエース(標準ボディ)に合わせてプレカット、必要枚数をパッケージにした商品です。・クルマなどの過酷な環境に対応し、これまでの制振材の弱点であった温度変化による性能低下の問題をクリア。安定して発揮されるクラス最高の制振性と、騒音の侵入を3分の1以下(周波数により最大16分の1)に抑える遮音性能。二つの機能を合わせ持つ高機能制振層に、吸音性能を限界まで高めた特殊加工吸音スポンジをプラスしたハイブリッド2層構造。 。・ルーフの中央部にV-1を採用することで、《スタンダード》タイプと比較して制振性能を約40%UP。特に、降雨時の音の減少に大きな効果を発揮します。・断熱性も非常に高く、一般的なグラスウールと同等以上の性能を持っています。・ハイエースのルーフ形状に合わせて専用プレカットを施してあり、裏面の両面テープをはがして貼り付けるだけの簡単施工。