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360度回転するため狭い通路でも方向転換が容易です。 独自のキャスター配置により直進走行が安定します。 ハンドル(PLK-048H)、ロックストッパー(TLS909-WJ1-BAR01)も取付可能です。

360度回転するため狭い通路でも方向転換が容易です。 独自のキャスター配置により直進走行が安定します。

360度回転するため狭い通路でもその場で方向転換が容易です。 独自のキャスター配置により直進走行が安定します。 ハンドル(PLK-048H)、ロックストッパー(TLS909-WJ1-BAR01)も取付可能です。

360度回転するため狭い通路でも方向転換が容易です。 独自のキャスター配置により直進走行が安定します。

本体およびキャスター金具まで全てSUS304製ですので、さびにくく、クリーンルームでもご使用になれます。 キャスター以外は溶接一体構造ですので、堅牢です。

本体およびキャスター金具まで全てSUS304製ですので、サビにくく、クリーンルームでもご使用になれます。キャスター以外は溶接一体構造ですので、堅牢です。

芝生、砂利道、デコボコ道など様々な路面をタフに走行可能 ノーパンクタイヤ 前方ストッパー標準装備

バラ物の運搬・鉄くずなどの保管・運搬に最適です。 キャスターの4角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。 スプリング式ストッパーを採用することで、ストッパー使用時の均等荷重が変わりません。 サイドにトビラがあり廃棄物などの排出が容易です。 重量運搬時は自在キャスター側ハンドルを使うことで操作性が向上します 両袖ハンドルのため扉の開閉方向を進行方向に向かって左右どちらも運用可能です

キャスターの4角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。

フォークリフトの進入できない狭い通路で効果的です。 別売の固定キャスター(TK-150C)も取り付けが可能です。 新ストッパー(TLS909-WJ2-BAR-01)を採用しています。

他にないフットブレーキ付ステンレス台車(オールSUS304製) ハンドル下の丸棒を踏み込むことで、固定車2輪を確実にロックします。解除は中央のペダルを踏みます。 荷台甲板にはSUS304-1.5tの板材を採用。コーナー部はあたりの優しいR処理仕上げ(R20) 本体を貫通して上面リブ及び裏面リブを全周溶接。ハンドル溶接固定だから後々の緩みがありません。 従来のアングル材等汚れ溜まりのある形状を排し、より清潔にご利用いただけます。

キャスターの4角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。

フォークリフトの進入できない狭い通路で効果的です。 別売の固定キャスター(TK-150C)も取り付けが可能です。 新ストッパー(TLS909-WJ2-BAR-01)を採用しています。 ハンドルは脱着式です。

バラ物の運搬・鉄くずなどの保管・運搬に最適です。キャスターの4角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。

各種機械のサイドテーブルに使用し、作業の高能率・省力化に利用してください。 車輪：自在ストッパー付

鋳物製キャスターの採用で鋼板製キャスターを採用した台車に比べてより過酷な使用環境にも耐え、堅牢で強靭です。キャスターの4角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。スプリング式ストッパーを採用することで、ストッパー使用時の均等荷重が変わりません。ハンドル側に自在車輪が付いているため、重量運搬の操作性が向上します。

キャスターの4角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。 スプリング式ストッパーを採用することで、ストッパー使用時の均等荷重が変わりません。 キャスターの4角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。

溶接一体構造です。三面パネル付なので変形物の搬送に最適です。キャスターの4角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。

ハンドルを握ると動き、放すとストッパーが掛かる機構になっており ストッパーを掛ける煩わしさやストッパーの掛け忘れ防止にもなります。 静流キャスターが標準装備されています。キャスターから出る騒音を低減し、始動抵抗も軽いキャスターです。

本体およびキャスター金具の細部に渡り、SUS304を使用することにより、サビにくく常に清潔に使用でき、綺麗で頑丈です。前角部にクッションゴムがあり安全です。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。

ハンドル下のペダルを踏み込むことで簡単・確実に固定車二輪を同時にロックします。 形状の定まらない不安定な物や製品の搬送でも金網付だから転落事故等を防ぎます。 観音扉式ですから開口部が広くフラットな荷台から製品の積み降ろしがスムーズにおこなえます。 フットブレーキも含め全ての部品がオールステンレス製台車です。(キャスター部を除く) 荷台裏面には汚れ溜まりのない複数折した強度のある補強材を採用。

使ってみて初めて良さが分かる自在移動回転台車。

本体およびキャスター金具の細部に渡り、SUS304を使用することにより、サビにくく常に清潔に使用でき、綺麗で頑丈です。前角部にクッションゴムがあり安全です。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。

前角部にクッションゴムがあり安全です。 車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。 荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。 自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。

キャスターの4角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。ロックストッパー付です。

溶接一体構造です。 三面パネル付なので変形物の搬送に最適です。 キャスターの4角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。 スプリング式ストッパーを採用することで、ストッパー使用時の均等荷重が変わりません。 キャスターの4角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。

バラ物の運搬・鉄くずなどの保管・運搬に最適です。 キャスターの4角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。 スプリング式ストッパーを採用することで、ストッパー使用時の均等荷重が変わりません。 キャスターの4角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。 前方部にトビラがあり廃棄物などの排出が容易です。

工具、機器などの保管や運搬に便利な両袖6輪台車で、方向転換が軽くできます。キャスターの4角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。

ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。

直進時にはロックして固定に、旋回時にはロックを解除して自在になる、プレート式キャスター付のため、取り回しが簡単です。 新ストッパー(TLS909-WJ2-BAR01)を採用しています。

直進時にはロックして固定に、旋回時にはロックを解除して自在になる、プレート式キャスター付のため、取り回しが簡単です。 NCLタイプはネットパレット固定金具(レバー式)付なので、路面からの振動などで台枠から外れません。 新ストッパー(TLS909-WJ2-BAR01)を採用しています。

ストッパースタンド付。耐薬品・耐久性に優れ、錆びや汚れに強い運搬車です。 研究所、薬品工場、クリーンルームに最適です。 ステンレス製による運搬台車(溶接仕上げ・完成品)です。 耐久性、耐薬品性に優れ、サビに強いSUS304を使用しています。 ウレタン製キャスターを使用し、Φが大きいので軽く、静かな作業ができます。 ストッパースタンドのご使用で、傾斜場所でも安心です。 台車裏面はゴミやほこりが入り込む隙間を極力なくしています。

台車本体に最大6本のパイプハンドルで5分割可能、各種円筒物・長尺物・プレートの運搬に便利です。パイプを差し込んで使用できるので操作方法が簡単です。荷台面にZAM(R)鋼板を使用し、耐赤錆性(耐久性)があります。

ストッパースタンド付。耐薬品・耐久性に優れ、錆びや汚れに強い運搬車です。 研究所、薬品工場、クリーンルームに最適です。 ステンレス製による運搬台車(溶接仕上げ・完成品)です。 耐久性、耐薬品性に優れ、サビに強いSUS304を使用しています。 ウレタン製キャスターを使用し、Φが大きいので軽く、静かな作業ができます。 ストッパースタンドのご使用で、傾斜場所でも安心です。 台車裏面はゴミやほこりが入り込む隙間を極力なくしています。

よりたくさん、より大きな物の運搬に余裕の積載面。ペダル式フットブレーキシステムを採用。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で操作が簡単にできます。・網は脱着式です。・ンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンゴム(BR)を採用しています。台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。

アルミ製で軽量な台車です。積み重ねができます。

上段・下段荷台は、コボレ止め付です。強靭な上段天板につき組み立て作業もでき、そのまま移動も可能です。上段荷台は取り外し可能です。ハンドル側自在キャスターのため、重量運搬時の操作性が向上します。

粉体塗装のため荷台面に傷が付きにくい台車です。

強靭な上段天板につき組み立て作業もでき、そのまま移動も可能です。上段荷台は取り外し可能です。作業から商品の一時保管、移動もできる2段型台車です。