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環境庁騒音環境基準値のAA地区をクリアした40dBの静かさ。

横方向の絞りと、縦方向の梁の入った強度、耐久性が優れている車体構造。 ハンドル(押手)も独自の構造で強度が抜群。銘板も縁をアール加工で強化し、更に振動音も防止。 高品質のキャスター使用により始動抵抗も軽く楽々運搬。リベット止めされた全周ゴム取付で安全です。 塗装・メッキとも高品質で、錆びに強く長期間の使用に十分耐えられます。

5つの大きな特徴1.機能性のあるデザイン2.軽量化・操作性の向上3.台車全体のサイレント4.メンテナンス性の向上5.機能性の高いオプション

環境省騒音基準値をクリアした40dBの静かさです。

実用性・強度・軽量性を究極まで追い求めつつ、気高さを持った美しいフォルムの台車です。 ハンドル収納が可能で、折りたたみ音も軽減されています。 どこを踏んでもハンドルを折りたたむことができます。 同じ方向での段積みが可能で省スぺースに収まります。 荷台は肉抜きのクロスメッシュになっており、従来の約15%軽量化され音抜けにより静かな騒音を実現します。 クロスしたグロメットゴムがほどよくグリップし、かつズラしやすく、荷運びをスムーズにします。 グレーサイレントキャスター採用により静かな走行性を実現し、床に後も残りにくいです。 後部にテーパーが切られているため、踏めば段差を乗り越えやすくなります。 傷に強く錆びにくいメッキ加工のハンドルにより、長期間の使用も可能です。 ハンドルに抗ウイルスコーティングを施しております。

人間工学に基づいたユニバーサルデザインハンドル(押手)で少ない力で楽に動かせる。 銘板も縁をアール加工で強化し、更に振動音も防止。ぐらつかないハンドル。 横方向の絞りと、縦方向の梁の入った強度、耐久性が優れている車体構造。 リベット止めされた全周ゴム取付で安全。 高品質のキャスター使用により始動抵抗も軽く楽々運搬。 サイレントキャスター(-GS)は環境省騒音環境基準値のAA地区をクリアした40dBの静かさ。

横方向の絞りと、縦方向の梁の入った強度、耐久性が優れている車体構造。 ハンドル(押手)も独自の構造で強度が抜群。銘板も縁をアール加工で強化し、更に振動音も防止。 高品質キャスター使用により始動抵抗も軽く楽々運搬。リベット止めされた全周ゴム取付で安全です。 塗装・メッキとも高品質で、錆に強く長期間の使用に十分耐えられます。 ハンドル折りたたみ式

実用性・強度・軽量性を究極まで追い求めつつ、気高さを持った美しいフォルムの台車です。 ハンドルの太い軸がフレームの中を通って固定されているため、長期間つかってもぐらつかない仕様です。 ハンドルは傷に強く錆びにくいメッキ加工を施しており、長く使用できます。 荷台は肉抜きのクロスメッシュになっており、従来の約15%軽量化され音抜けにより静かな騒音を実現します。 クロスしたグロメットゴムがほどよくグリップし、かつズラしやすく、荷運びをスムーズにします。 グレーサイレントキャスター採用により静かな走行性を実現し、床に後も残りにくいです。 後部にテーパーが切られているため、踏めば段差を乗り越えやすくなります。 傷に強く錆びにくいメッキ加工のハンドルにより、長期間の使用も可能です。 ハンドルに抗ウイルスコーティングを施しております。

水に強いステンレス台車。高品質ステンレス(#304)をハンドル・銘板・荷台に使用しております。(折畳み金具の部分はメッキ部品、ステンレスキャスターはオプションです。)

水に強いステンレス台車。高品質ステンレス(#304)をハンドル・銘板・荷台に使用しております。(折畳み金具の部分はメッキ部品、ステンレスキャスターはオプションです。)

水に強いステンレス台車。高品質ステンレス(#304)をハンドル・銘板・荷台に使用しております。(折畳み金具の部分はメッキ部品です。)

水に強いステンレス台車。高品質ステンレス(#304)をハンドル・銘板・荷台に使用しております。(折畳み金具の部分はメッキ部品、ステンレスキャスターはオプションです。)

スチール製の約半分の重量です。 荷台、手すりはアルマイト(表面処理)付です。