「大引き材」の検索結果

M14ボルト使用、強固で耐久性に優れています。 ターンバックル方式のため従来の木製束に比べて高さ調整が容易です。 パイプが太く握りやすいため工具を使用しなくても高さ調整が可能です。

M14ボルト使用、強固で耐久性に優れています。 ターンバックル方式のため従来の木製束に比べて高さ調整が容易です。 パイプが太く握りやすいため工具を使用しなくても高さ調整が可能です。

2×4工法の404大引き端部の接合に使用します。 ハウスプラス確認検査(株)による性能試験でJH-S204・2062枚組相当の長期許容耐力3.4kN(土台下部取り付け時は3.2kN)を確認しています。 換気パッキンを避ける形状になっているため、大引き材を最大15mmまで下げて施工できます。(404大引き材端部を15mm切り欠き加工した場合) 大引き材を下げて施工することで、床暖房装置などを入れるスペースを確保できます。 JH-S204-206より少ない釘本数で施工できます。

一般的に使用頻度の高い汎用型材です。

熟練した職人が手曲げしたトリプルスクエアパイプを合わせて溶接しています。ハブダンパーは標準装備。ビッグバイクと同じ機構を採用することでミッションなどの負担を大幅に軽減します。スプロケット部はNSR用を使用し、ハブには剛性のある大径ベアリングを使用しています。チェーン引き部分は、エキセントリックタイプを採用し、チェーン調整はレンチ一本で可能です。ホイールスペーサーは、アルミの無垢材より三次元切削加工の専用設計。ホイールのロックナットはセンターロックタイプ(特殊ロックナット付属)です。シャフトとの勘合部は、剛性の高いセレーションスプライン加工。純正プロアームでも採用されている信頼性の高い機構です。