「富士電線 vctf 0.3」の検索結果

外観が美しく、柔軟性・加工性に優れています。配線作業時の線心識別が容易なように、全線心をカラーコード化してあります。

反発弾性値(20℃)が約30%で柔らかい。据置配線で-30℃まで使用可能。水中据置配線で5年間使用後、絶縁抵抗規格値をクリア。 難燃性試験(JIS)で10秒以内に自己消火。

柔軟性に優れ、使いやすさは抜群です。 低温(0℃)でも柔軟性を維持し、据置配線では寒冷地(-30℃)でも使用可能です。

柔軟性

耐候性、耐油性、耐燃性に優れています。

汎用のビニルキャブタイヤケーブルで、柔軟性を有します。

電気工事上の使い易さを徹底的に追求。 シースの剥離性、絶縁の引き抜き性など、加工性を高めました。 また、寒暖に関係なく、フルシーズンに渡り適度な柔軟性を維持出来ます。

柔軟性・加工性に優れ線心識別も容易にできます。

軽量でしかも仕上外径が細く柔軟性がありますので、配線時の取扱いが容易です。 絶縁体及びシースに鉛を含まない環境に優しいPVCを使用しております。

外観が美しく、また柔軟性・耐水性・耐熱性・加工性に優れています。

被覆材に高重合体のビニルキャブタイヤコードです。耐寒性(シースの脆化温度-45℃)・柔軟性が非常に優れています。 特に低温下でのご使用において柔軟性を求められる場合には最適で、優れた性能を発揮します。

UL、cUL、電気用品安全法に適合しています。 耐油性、耐熱性、難燃性、柔軟性に優れています。 VW-1、FT1の難燃試験合格品です。 絶縁体の青色線心にナンバリング識別を採用。 100把製品についてはシュリンク包装を採用しております。 フタル酸エステルフリー仕様でRoHS2指令に対応しております。

構内および室内等の配線に全心線着色識別星形構成のポリエチレン絶縁ビニルシースのケーブルです。

自動車用電線として照明、信号、計器などの低圧回路の配線に適しています。

電機用品安全法(0.75mm² 以上に適用)、UL・cULAWM規格ケーブル、耐油・耐熱性(105℃)・耐震性。細線化導体を使用しておりシースは耐熱性ビニル混合物の艶消しタイプです。

絶縁体にエチレンプロピレンゴムを使用し、電気的特性および耐オゾン性の非常に優れ、且つ、耐熱、耐寒、耐水にも優れた性能を有し、最高許容温度は80℃です。 シースにはクロロプレンゴムを使用しているため摩耗、引張り、衝撃、可とう性などの酷使に耐え、耐油性、耐候性、難燃性等の特性に非常に優れています。 1CT、2CT、2RNCTと比べて、外径、質量が小さく、同一条件では他のキャブタイヤケーブルに比べ許容電流が大きくとれます。

絶縁体、シースともに天然ゴムを使用しているので、柔軟性・耐寒性に優れています。 耐候性、耐燃性、耐油性に劣ります。

電気工事上の使い易さを徹底的に追求。シースの剥離性、絶縁の引き抜き性など、加工性を高めました。 寒暖に関係なく、フルシーズンにわたり、適度な柔軟性を維持できます。