「小型油圧シリンダ」の検索結果
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・ステンレスチューブ、アルミカバーの採用で軽量。
・クッションパッキン方式のクッション機構を採用。ストロークエンドでの
衝撃を低減。耐久性向上。
・タイロッド形シリンダと比較してカバー部断面寸法を小型化。
適合シリンダチューブ内径(Φmm)40
1個
￥1,798
税込￥1,978
10日以内出荷
・ステンレスチューブ、アルミカバーの採用で軽量。
・クッションパッキン方式のクッション機構を採用。ストロークエンドでの
衝撃を低減。耐久性向上。
・タイロッド形シリンダと比較してカバー部断面寸法を小型化。
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・クッションパッキン方式のクッション機構を採用。ストロークエンドでの
衝撃を低減。耐久性向上。
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衝撃を低減。耐久性向上。
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・ステンレスチューブ、アルミカバーの採用で軽量。
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衝撃を低減。耐久性向上。
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・ステンレスチューブ、アルミカバーの採用で軽量。
・クッションパッキン方式のクッション機構を採用。ストロークエンドでの
衝撃を低減。耐久性向上。
・タイロッド形シリンダと比較してカバー部断面寸法を小型化。
適合シリンダチューブ内径(Φmm)32
1個
￥1,498
税込￥1,648
10日以内出荷
・ステンレスチューブ、アルミカバーの採用で軽量。
・クッションパッキン方式のクッション機構を採用。ストロークエンドでの
衝撃を低減。耐久性向上。
・タイロッド形シリンダと比較してカバー部断面寸法を小型化。
チューブ内径(Φmm)32
耐久性のあるピストンパッキン使用。センサスイッチの後付けが可能。高い取付け精度と取付作業。
仕様スリムシリンダ
取付基本形
種類一般シリンダ
使用温度範囲(℃)0～70
作動方式複動片ロッド
使用流体空気
本体形状標準
給油不要
ロッド先端ねじ金具なし
高圧70MPaを定格圧力とするもので、軽量・小型です。
用途工事・加工作業用
付属品VCカプラ
材質鉄
ねじミリねじ
・ステンレスチューブ、アルミカバーの採用で軽量。
・クッションパッキン方式のクッション機構を採用。ストロークエンドでの
衝撃を低減。耐久性向上。
・タイロッド形シリンダと比較してカバー部断面寸法を小型化。
単動式でスプリングを内蔵していますので、1本の高圧ホースで往復します。
用途単動式油圧シリンダ
仕様カップリング(雌)：HCF付
材質本体：スチール
接続口径(Rc)(カップリング)3/8
油圧式なので簡単・スムーズに拡管作業ができます。
拡管作業の多い現場でも手が疲れず、均一な加工ができます。
小型・軽量でせまい場所での拡管作業に最適です!!
拡管サイズは3/8″(9.53mm)～2-1/8″(53.98mm)
セット内容油圧L型エキスパンダ本体、ヘッド(3/8″、1/2″、5/8″、3/4″、1″)、リーマー、スクレーパー、収納ケース
本体寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)205×45×165
拡管能力なまし銅管 3/8″、1/2″、5/8″、3/4″、1″、1^1/8″、1^1/4″、1^5/8″、1^3/4″、1^7/8″、2″、2^1/8″
負荷方式手動油圧式シリンダーポンプ方法
1セット
￥69,980
税込￥76,978
5日以内出荷
CADデータあり
・全長が薄形に設計され装置のコンパクト化が実現する省スペースシリンダ。
・4面に小型オートスイッチ取付可能(Φ12～Φ25は2面)
・オートスイッチの飛びだしがありません。
・軽量：5～13%低減(従来CQ2比較)
・2山クレビス用受金具、コンパクトフート形金具を新たに追加
・取付ボルト同梱、ロッド先端金具付品番を設定(別手配する手間が省けます)
・オートスイッチ付(CDQ2シリーズ：CDQ2、CDQ2W、
CDQ2K、CDQ2KW、CDQP2、CDQ2□S、CDBQ2)
チューブ内径(Φmm)32
作動方式複動片ロッド
軽量、小型で現場への持ち運びが簡単にできます。
単相100V電源対応なので現場を選びません。
作業の効率化と省エネルギー化を重視した、高・低圧自動2段切り換えポンプ。
特殊2段プランジャーポンプと、このクラス初のアンロードバルブの採用により、15MPa(150kgf/cm2)まで2.5L/分の吐出量を実現。
小型積層バルブなどアクセサリー類が豊富に用意されていて、様々な用途に対応。
用途ジャッキアップ、リフト、ワイヤーカッター、パンチャー、パイプベンダー、プーラーの組み合わせ作業
種類その他ポンプ
騒音値(dB)88
吐出量(L/min)無負荷：2、70MPa：0.25
空気消費量(NL/min)283～1000
吐出量(cm3/ストローク)無負荷：2.0、70MPa：0.25
軽量、小型で現場への持ち運びが簡単にできます。
単相100V電源対応なので現場を選びません。
作業の効率化と省エネルギー化を重視した、高・低圧自動2段切り換えポンプ。
特殊2段プランジャーポンプと、このクラス初のアンロードバルブの採用により、15MPa(150kgf/cm2)まで2.5L/分の吐出量を実現。
小型積層バルブなどアクセサリー類が豊富に用意されていて、様々な用途に対応。
油タンク油量(L)3
種類その他ポンプ
電流(A)9.5(最大時)
電圧(V)単相100(50/60Hz)
最高使用圧力(MPa)(高圧/低圧)70/15
吐出量(L/min)(高圧/低圧)0.35/2.5
絶縁種別E種全閉
油タンク有効油量(L)2
電動機出力(kW)0.45
UP-45SVGシリーズは450W 最高圧力70Mpaで、軽量でハイスピードな小型油圧ポンプです。UP-45SVG-3Mはマニュアルハンドル付きです。戻りの微調節が可能です。有効油量は2.0リットルで、様々なシリンダーや工具と一緒に使用できます。吐出量:低圧時2.5リットル/分 高圧時0.35リットル/分
用途圧力保持 小型 電動 油圧 ポンプ 軽量 現場 持ち運び 簡単 省エネルギー 電動油圧ポンプ ジャッキアップ ワイヤーカッター パンチャー プーラー パイプベンダー リフター ハイスピード
電圧(V)AC100(単相)
最高使用圧力(MPa)高圧：70、低圧：7
モーター整流子
定格出力(kW)0.45
最大電流(A)9.5
バルブ形式手動/ニードル弁
吐出量(L/min)高圧：0.35、低圧：2.5
質量(kg)16.1
絶縁種別E種/開放型
操作手動弁、手元スイッチ、保持型
タイプ単動シリンダー用
油タンク油量(L)全：3、有効：2
1台
￥149,800
税込￥164,780
5日以内出荷
・ステンレスチューブ、アルミカバーの採用で軽量。
・クッションパッキン方式のクッション機構を採用。ストロークエンドでの
衝撃を低減。耐久性向上。
・タイロッド形シリンダと比較してカバー部断面寸法を小型化。
ピストン、シリンダチューブ内面メッキ付です。
ワンタッチカップラ(ROC-13R)付です。
単動型スプリング戻りにはピストンを戻す力しかありません。
最高使用圧力は70MPaです。
高圧70MPaを定格圧力とするもので、軽量・小型です。
仕様ミリねじ
・ステンレスチューブ、アルミカバーの採用で軽量。
・クッションパッキン方式のクッション機構を採用。ストロークエンドでの
衝撃を低減。耐久性向上。
・タイロッド形シリンダと比較してカバー部断面寸法を小型化。
・ステンレスチューブ、アルミカバーの採用で軽量。
・クッションパッキン方式のクッション機構を採用。ストロークエンドでの
衝撃を低減。耐久性向上。
・タイロッド形シリンダと比較してカバー部断面寸法を小型化。
・ステンレスチューブ、アルミカバーの採用で軽量。
・クッションパッキン方式のクッション機構を採用。ストロークエンドでの
衝撃を低減。耐久性向上。
・タイロッド形シリンダと比較してカバー部断面寸法を小型化。
・ステンレスチューブ、アルミカバーの採用で軽量。
・クッションパッキン方式のクッション機構を採用。ストロークエンドでの
衝撃を低減。耐久性向上。
・タイロッド形シリンダと比較してカバー部断面寸法を小型化。
チューブ内径(Φmm)40
・ステンレスチューブ、アルミカバーの採用で軽量。
・クッションパッキン方式のクッション機構を採用。ストロークエンドでの
衝撃を低減。耐久性向上。
・タイロッド形シリンダと比較してカバー部断面寸法を小型化。
単動式でスプリングを内蔵していますので、1本の高圧ホースで往復します。
用途単動式油圧シリンダ
材質スチール
2018年トラスコ掲載ページ7 1490
・ステンレスチューブ、アルミカバーの採用で軽量。
・クッションパッキン方式のクッション機構を採用。ストロークエンドでの
衝撃を低減。耐久性向上。
・タイロッド形シリンダと比較してカバー部断面寸法を小型化。
チューブ内径(Φmm)40
・ステンレスチューブ、アルミカバーの採用で軽量。
・クッションパッキン方式のクッション機構を採用。ストロークエンドでの
衝撃を低減。耐久性向上。
・タイロッド形シリンダと比較してカバー部断面寸法を小型化。
チューブ内径(Φmm)32
・ステンレスチューブ、アルミカバーの採用で軽量。
・クッションパッキン方式のクッション機構を採用。ストロークエンドでの
衝撃を低減。耐久性向上。
・タイロッド形シリンダと比較してカバー部断面寸法を小型化。
チューブ内径(Φmm)32
・ステンレスチューブ、アルミカバーの採用で軽量。
・クッションパッキン方式のクッション機構を採用。ストロークエンドでの
衝撃を低減。耐久性向上。
・タイロッド形シリンダと比較してカバー部断面寸法を小型化。
・ステンレスチューブ、アルミカバーの採用で軽量。
・クッションパッキン方式のクッション機構を採用。ストロークエンドでの
衝撃を低減。耐久性向上。
・タイロッド形シリンダと比較してカバー部断面寸法を小型化。
チューブ内径(Φmm)32
ロングベストセラー!狭所の果物・野菜等の運搬に最適です。副変速内蔵の『ナ・ガ・ラ』ミッションは、前進6段、後進2段と幅広いスピードレンジを実現しました。ダンプ機構は、上昇・下降ともにスピーディな動きの復動式油圧シリンダー&ポンプを採用。荷箱の側板に六角支点機能を追加したため、側板の水平ロックが可能となり、運搬用途がさらに広がりました。
用途雑草対策(工場敷地・公園・太陽光発電所・果樹園・荒廃地・河川等)に。
材質(本体)スチール(クローラ)ゴム
高さ(mm)1010
タイプ歩行用クローラ
角度(°)ダンプ：60
最大積載量(kg)300
使用燃料自動車用無鉛ガソリン
速度前進：6速、後進：2速
始動方式セルフスタータ
走行速度(km/h)最低0.5・最高5.3、負荷：0.5～5.3
登坂角度能力(空車時)：25
馬力(PS)4.2
最小旋回半径(mm)1.2
CADデータあり
・カバーと取付支持金具が一体型のため分解、組み付けが容易。
・タイロッド形シリンダと比較してカバー部断面寸法を小型化。
・全長短縮(CH2シリーズ比較)
作動方式複動
ポートねじの種類(-) Rc
ポート・クッションバルブ位置(-) ポート上 クッションバルブ右
・ステンレスチューブ、アルミカバーの採用で軽量。
・クッションパッキン方式のクッション機構を採用。ストロークエンドでの
衝撃を低減。耐久性向上。
・タイロッド形シリンダと比較してカバー部断面寸法を小型化。
チューブ内径(Φmm)40
・ステンレスチューブ、アルミカバーの採用で軽量。
・クッションパッキン方式のクッション機構を採用。ストロークエンドでの
衝撃を低減。耐久性向上。
・タイロッド形シリンダと比較してカバー部断面寸法を小型化。
チューブ内径(Φmm)40
・ステンレスチューブ、アルミカバーの採用で軽量。
・クッションパッキン方式のクッション機構を採用。ストロークエンドでの
衝撃を低減。耐久性向上。
・タイロッド形シリンダと比較してカバー部断面寸法を小型化。
チューブ内径(Φmm)32
・ステンレスチューブ、アルミカバーの採用で軽量。
・クッションパッキン方式のクッション機構を採用。ストロークエンドでの
衝撃を低減。耐久性向上。
・タイロッド形シリンダと比較してカバー部断面寸法を小型化。
・ステンレスチューブ、アルミカバーの採用で軽量。
・クッションパッキン方式のクッション機構を採用。ストロークエンドでの
衝撃を低減。耐久性向上。
・タイロッド形シリンダと比較してカバー部断面寸法を小型化。
チューブ内径(Φmm)40
ロングベストセラー!狭所の果物・野菜等の運搬に最適です。荷台は箱型三方開きで土砂・資材運搬等に使用可能です。油圧ダンプタイプで土砂や堆肥を楽に排出できます。300kg積載可能です。収穫しながら積み込み作業ができる低速『ナ・ガ・ラ』ミッションを搭載しています。クローラ接地長を従来同型機種より40mm延長したことにより車体前後のバランスが格段に向上しました。ダンプ機構は上昇・下降ともにスピーディな動きの復動式油圧シリンダー&ポンプを採用しました。荷箱の側板に六角支点機能を追加し側板の水平ロックが可能となり運搬用途がさらに拡大しました。ボタンを押すだけで簡単に始動・停止できるセルスタータエンジンを採用しました。
用途雑草対策(工場敷地・公園・太陽光発電所・果樹園・荒廃地・河川等)に。
トラスコ品番467-8622
材質(本体)スチール(クローラ)ゴム
長さ(mm)1910
幅(mm)830
高さ(mm)1010
タイプ歩行用クローラ
角度(°)ダンプ：63
最大積載量(kg)300
使用燃料自動車用無鉛ガソリン
速度前進：6速、後進：2速
始動方式セルフスタータ
走行速度(km/h)最低0.5・最高5.3、負荷：0.5～5.3
登坂角度能力(空車時)：25
馬力(PS)4.2
最小旋回半径(mm)1.2
1台
￥589,800
税込￥648,780
21日以内出荷
CADデータあり
・カバーと取付支持金具が一体型のため分解、組み付けが容易。
・タイロッド形シリンダと比較してカバー部断面寸法を小型化。
・全長短縮(CH2シリーズ比較)
作動方式複動
ポートねじの種類(-) Rc
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