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自動車整備のスタンダードモデル。ケースは機動性に優れた両開きタイプのEK-10Aシリーズを採用。工具の収納、管理に便利なウレタントレイ。SK3560WZRの後継機種です。

スタイリッシュなEKシリーズのデザインを踏襲する小型のメタルケース EK-5 を採用しました。入組内容を厳選し、要所をおさえたセット内容です。(ホルダー類は入組点数に含んでおりません)。

樹脂成形トレイ付

自動車整備・機械整備に最適です。充実した入組内容で好評の両開きケースセットです。持ち運びやすく、開けば一目瞭然で視認性に優れています。ケースは樹脂製で、従来のスチールケースと比べて約40%軽くなっています。両開きプラハードケースSK330P-M採用セットです。

一般的なモンキレンチに比べ、呼び寸法でワンランク上の開口量を実現しました。 力のかかる方向に厚みを増やし、手が痛くなりにくいグリップ形状です。 余肉を省いたやり形ヘッドは、サイズ合わせの容易な目盛付です 大幅な軽量化を行い、作業しやすく、携帯にも便利になりました。

さまざまな空間に自在にフィットする壁掛けタイプのケースを採用した工具セットです。スライドシャッター(施錠可能)により、大切な工具を守ります。(鍵別売)。ケースに製品の影絵を施し、工具の管理にも便利です。スライドシャッター(施錠可能)により、大切な工具を守ります。ケースに製品の影絵を施し、工具の管理に便利です。アンカーによる施工で壁掛けが可能です。9.5sq.ラチェットハンドルは、BR390(90枚ギア)を採用しています。

本来は自動車部品用に開発されたもので、ABSの特徴も備えている新しい素材のモストロンを使用しています。

樹脂成形トレイ付

抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグです。

KTCのものづくりの粋を集めた最高傑作ネプロスのツールセットです。大型チェストケースは機能性、作業性、効率性を高めるEKR-1000シリーズを採用しています。

スタイリッシュな片開きメタルケース EK-3 を採用。一部の工具がトレイに収納できます。(ホルダー類は入組点数に含んでおりません)

大型車、重機、農機などのメンテナンスに最適なセット。 ケースは機動性に優れた両開きタイプのEK-10Aシリーズを採用。 工具の収納、管理に便利なウレタントレイ。

広口に切り替えた時でも、手を挟みにくい安全設計。歯形状は「三段形状」でそれぞれ細かいものから太いものまでつかみやすい形状になっています。

一般機械整備や製造ラインなどの保守・点検、現場での組み立てや施工など、様々なシーンに対応できる工具を厳選したセットです。ケースは両開きメタルケース(EK-10A)を採用しました。

奥深い箇所に取り付けてある六角穴付ボルトの脱着に便利です。 斜め回転作業が可能です。

南京錠等による施錠が可能です。(本製品には鍵はついておりません。) 収納時にハンドルが出っ張りません。 ビス等のパーツや小物等、こまごまとしたものを収納できる固定トレイ付です。 ハンドル付きキャリングトレイ(メタル製)は本体ケースから取り外して持ち運べる優れものです。

スライドシャッター(施錠可能)により大切な工具を守ります。一般機械整備向けに入組品を吟味したセットです。保守・点検用に最適です。ケースに製品の影絵が施してあるので戻しやすく、また販売後の欠品も一目でわかる陳列即売キットとしてもご利用いただけます。

先端六角部がボルトの六角穴にピッタリフィットするよう接触面を大きくした設計により磨耗が少なく、へたりも少なくなりました。

自動車整備・機械整備に最適です。コンパクトながら収納量が豊富なチェストケースを採用しています。スムーズな開閉ができるベアリングレールを採用しています。トップカバーを閉じると引き出しが飛び出さないロック機構です。工具の収納・管理に便利なトレイ付きです。9.5sq.ラチェットハンドルは、BR390(90枚ギア)を採用しています。

絶縁工具に関する唯一の世界規格であるIEC60900に適合した製品です。 ハイブリッド車(HV)、電気自動車(EV)、燃料電池(FCV)の整備に最適な入組内容です。 ソケットの口径部は応力の集中を防ぎ、ボルト・ナットにやさしいパワーフィット形状を採用しました。 ソケットの脱落を防止するため、ラチェットハンドルはユニオン機構、エクステンションバーをT形ハンドルには「落下防止ねじ」を採用しました。 安全性の高い二層絶縁被膜構造です。 作業現場で目立つ赤色を採用した樹脂ケースに専用トレイ付きです。

自動車整備・機械整備に最適です。スムーズな開閉ができるベアリングレールを採用しています。トップカバーを閉じると引き出しが飛び出さないロック機構です。9.5sq.ラチェットハンドルは、BR390(90枚ギア)を採用しています。

作業を効率化させるコンビネーションラチェット採用。工具の収納、管理に便利なウレタントレイ。SK3510Xの後継機種です。

作業を効率化させるコンビネーションラチェット採用。工具の収納、管理に便利なウレタントレイ。

IEC60900:2004規格に適合、本当に必要なアイテムを厳選、管理がしやすく、持ち運びやすい、ハイブリッド車(HV)の整備に最適な入組内容です。 ソケットの口径部には応力の集中を防ぎ、ボルト・ナットにやさしいパワーフィット形状を採用しました。 ソケットの脱落を防止※するため、エクステンションバーとT形ハンドルに「落下防止ねじ」を採用しました。 現場で目立つ赤色を採用した樹脂ケースに専用トレイ付き。(ケース寸法(mm)：W450×D360×H150)

自動車整備・機械整備に最適です。スムーズな開閉ができるベアリングレールを採用しています。トップカバーを閉じると引き出しが飛び出さないロック機構です。9.5sq.ラチェットハンドルは、BR390(90枚ギア)を採用しています。

コストパフォーマンスに優れた大型チェスト「SKX3306」を採用。追加アイテムも余裕で収納できます。

トルク伝達を最大限に発揮できる45°×6°のオフセット角度です。 くぼんだ場所のボルト・ナットにも掛かりやすく、ヘッドを裏返しての使用も可能です。 サイズ表示は大きく見やすい鍛造浮き出し刻印です。

スタンダードフォルムのチェスト SKX0223を採用したインチサイズの工具セットです。日常のメンテナンスに不足を感じさせない厳選された入組内容です。

自動車整備のスタンダードモデル。ケースは機動性に優れた両開きタイプのEK-10Aシリーズを採用。工具の収納、管理に便利なウレタントレイ。SK3560WZRの後継機種です。

ハイブリッド車(HV)の整備に最適な絶縁工具セットです。絶縁工具に関する唯一の国際規格であるIEC 60900:2004規格に適合した製品です。作業前の0V(ゼロボルト)確認ができるボルテージテスター ZGEV-1000 を入組んでいます。AC1000V、DC1500Vまでの電圧に対応します。補給部品として専用トレイ(ZEKT-12A)を設定しています。。絶縁工具に関する唯一の国際規格であるIEC 60900:2004規格に適合した製品です。ハイブリッド車(HV)の整備に最適な入組内容です。ソケットの口径部には応力の集中を防ぎ、ボルト・ナットにやさしいパワーフィット形状を採用しました。ソケットの脱落を防止するため、エクステンションバーとT形ハンドルに「落下防止ねじ」を採用しました。作業前の0V(ゼロボルト)確認ができるボルテージテスター ZGEVA-1000 を入組んでいます。現場で目立つ赤色を採用した樹脂ケースに専用トレイ付き。

自動車整備のスタンダードモデル。ケースは軽量の樹脂製両開きタイプSK330P-Mを採用。工具の収納、管理に便利なウレタントレイ。SK3560Pの後継機種です。

絶縁工具セット(ZTB311、ZTB311V、ZTB310、ZTB310V)の入組品です。口径部は応力の集中を防ぎ、ボルト・ナットにやさしいパワーフィット形状を採用しています。

大型車整備に適した入組品とケースのセットです。

SK0311Sの後継品番です。ウォーターポンププライヤが、PJW-250になりました。

ハイブリッド車(HV)の整備に最適な絶縁工具セットです。ZTB311VAからラチェットハンドルを省き、お求め安い価格に設定しました。絶縁工具に関する唯一の国際規格であるIEC 60900:2004規格に適合した製品です。作業前の0V(ゼロボルト)確認ができるボルテージテスター ZGEV-1000 を入組んでいます。AC1000V、DC1500Vまでの電圧に対応します。補給部品として専用トレイ(ZEKT-12A)を設定しています。。絶縁工具に関する唯一の国際規格であるIEC 60900:2004規格に適合した製品です。ハイブリッド車(HV)の整備に最適な入組内容です。ソケットの口径部には応力の集中を防ぎ、ボルト・ナットにやさしいパワーフィット形状を採用しました。ソケットの脱落を防止するため、エクステンションバーとT形ハンドルに「落下防止ねじ」を採用しました。作業前の0V(ゼロボルト)確認ができるボルテージテスター ZGEVA-1000 を入組んでいます。現場で目立つ赤色を採用した樹脂ケースに専用トレイ付き。