「差込角6.35mm」の検索結果

スタンダードタイプの対辺6角形状です。差し込み後、トルクをかけてもナメにくくなっています。

表面処理されているプロガード加工は一般的な黒染加工の5倍以上の耐食性があります。 鋼材にはバナジウム鋼のような一般的な鋼材に比べ、20%以上も強度があるプロテニアム合金鋼を使用しています。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

エアー工具との使用に最適です。25度の角度までは、ボルトとレンチ両方を傷める事なく使用できます。一般的な黒染加工の5倍の耐蝕性があります。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

口径部と差込角に応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。

ビット先端に特殊ナイロン樹脂が埋め込まれています。 六角ねじをビット先端に保持できるため、限られたスペースでの作業に最適です。

ラチェットハンドルとの使用に最適です。25度の角度までは、ボルトとレンチ両方を傷める事なく使用できます。世界最高の強度を実現しています。一般的な黒染加工の5倍の耐蝕性があります。

接触面をより大きくすることで薄肉部への応力の集中を低減するNパワーフィット形状を採用、ボルト・ナットにやさしく、なめりを防ぎます。