「幌 テープ」の検索結果

強力ポリエステル布を使用、耐候性・防水性にすぐれています。 裏面粘着材付で、裏紙を剥がすだけで使用できます。 長時間粘着対応タイプです。(時間が経過するほど粘着力がアップします。)

生地は厚く、粘着力も強いので耐久性が抜群に優れています。 裏面粘着材付で裏紙を剥がすだけで使用できます。 完全防水です。

トラック用の生地を使用しており、耐久性に優れています。 裏面粘着剤付で、はく離紙をはがすだけで使用できます。 トラックシートや幌の荷物や骨組みが当たる部分にあらかじめ貼ることで摩耗・破れの予防補強となります。

トラック用の生地を使用しており、耐久性は抜群。 接着強度が優れています。 裏面粘着材付で、裏紙を剥がすだけで使用できます。

耐候性、防水性に優れたカンタン補修シート。耐久性に優れたポリエステル基材に強力な粘着剤を使用しています。汚れがつきにくい塩化ビニル製です。

シート素材の強力粘着補修用テープです。 剥離紙付きのため、作業性も良好です。

強力ポリエステル布を使用、耐候性・防水性にすぐれています。 裏面粘着材付で、裏紙を剥がすだけで使用できます。 長時間粘着対応タイプです。(時間が経過するほど粘着力がアップします。)

いろいろな用途に使用できる強力粘着テープ。 ポリエステルメッシュ(網)入りだから強力、丈夫なテープです。 天然ゴム系粘着剤を使用しているため、強い粘着性があります。 ポリエチレンフィルムでカバーし、防水機能があります。 手で切れるため、作業時に便利です。 のり残りが少なく、きれいなはがし跡になります。

ウィング車のセンターシートの補修に最適です。 短時間かつ低コストでの補修が可能です。 基材はテント倉庫等に使用されるエステル帆布であり、高い耐候性を有します。剥離紙付きの為、作業性に優れています。

ウイングトラック車の屋根中央開閉部の補修に最適です。裏面の剥離紙を剥がしてそのまま貼り付けます。丈夫で耐久性抜群です。

オートバイシートの補修材を多種ラインナップ、定番のレースシート素材から、メットインスペースをさらに便利にするポーチなど、細かなアイディア商品をご用意しています。

切ってはるだけで簡単補修。はがれにくい。柔軟性のあるシートなので合皮の風合いそのまま

ポリエステル帆布/塩ビ素材のターポリン/PE/PP製のシート全般に適合。 紫外線劣化防止剤配合で長期使用可能(クリア：2年/ブラック：3年) 施工後、時間の経過と共に粘着強度がUP。

ハサミ・カッターで簡単にカットできる離型紙タイプ。

防炎・防汚フッソ処理の生地です

透明ポリエステルフィルムに、耐候性に優れたアクリル系粘着剤を塗布しています。市販されている布製の粘着テープとは比較にならないほどの粘着性があります。

PEクロス基材に特殊粘着剤(長時間粘着対応タイプ、時間経過とともに粘着力がUPします)を塗布した高耐久性補修テープ。UV劣化防止剤配合で耐候性にも優れます。耐候年数、クリアが約2年、ブラックが約3年

帆布地だから強度は抜群。耐候性にすぐれ、折り返しの留め方が縫製になっているため、長期の使用が可能です。 またトラックシート以外の用途でもご使用いただけます。 ポリエステル糸の基布に樹脂防水加工を施した国内メーカー監修、周囲折り返し縫製も日本で行っている高品質トラックシートです。

ターポリン素材の強力補修用テープです。 剥離紙付きのため、作業性も良好です。

高積み・平積み両方に対応した2WAYタイプ。 高積み時に風のバタつきを軽減する三角生地にハトメを付けたペケットが両サイド計12ヶ所(片側6ヶ所)、後側3ヶ所についています。 ポリエステル基布に樹脂コーティングを施した耐水・耐侯・耐久性に優れたシートです。 国内メーカー製造の高品質商品です。

強力・防水・耐候粘着テープ

塩ビターポリン・塩ビシート用強力接着剤です。 テント・シート用強力接着剤。 補修・修繕作業以外、シート同士の貼り合わせが可能。 現場施工・高所作業の用途にも最適。 塗布面をヤスリ等で荒してから使用すると、より効果的! リアルソルベント・マイルドソルベント用メディア(ターポリン)にもお使いいただけます。

バイクカバーを掛けるのは手間だけどガレージには手が出ない。そんなユーザーの為のバイク保管用テント。 【ミニバイクやスクーターの保管に最適】 奥行2000mmで125ccとしては大きいPCXも収納可能なサイズ。 前後とも扉が開口する設計なので、住宅街のせまいスペースも有効活用できるモデルです。 【頑丈なバイクガレージ】 Φ22mmの板厚1.2mmパイプを採用。金属フレームをボルトで連結することで強度を確保。 フレームの連結はボルト固定とプッシュボタン固定を組み合わせることで、強度と組み立ての簡易性を両立。 連結部の穴を利用して筋交による補強が可能。 室内部4カ所でフレームと幌を固定。面ファスナーで固定することで幌のバタつきを抑えます。 幌の外側には風飛び防止用ロープの固定リングを装備。 【雨から守る防水性】 幌は防水性の高い生地を採用。 縫い目にはシームテープ処理を施し、雨の侵入を防ぎます。 【湿気対策】 前後にエアベンチレーションをつけることで快適にガレージ内をキープ。 地面からパイプを持ち上げたフレーム構造で湿気を逃しやすくしています。 スカート形状の裾は砂やほこりなどの侵入を防ぎます。 【出入りしやすい入口】 開口部と屋根の高さは大型サイズと同じ約1700mmでストレスなくバイクが収納できます。 開口部はロールアップして固定が可能。開口部ファスナーは全開時にファスナーフォルダーで隠せます。 出入口の地面には段差のないフレームステムを装備。段差による転倒を防ぎ、横剛性も向上。 開口部分にホールを用意。南京錠での施錠と、市販のポールを固定すればタープとして利用できます。

バイクカバーを掛けるのは手間だけどガレージには手が出ない。そんなユーザーの為のバイク保管用テント。 【大型バイクに対応】 奥行2600mmで大型バイク(ハヤブサ/CB1300)でも余裕のサイズ。 幅1300mmで大型バイクは1台、中型バイク+ミニバイクなら2台保管も可能。 【頑丈なバイクガレージ】 Φ22mmの板厚1.2mmパイプを採用。金属フレームをボルトで連結することで強度を確保。 フレームの連結はボルト固定とプッシュボタン固定を組み合わせることで、強度と組み立ての簡易性を両立。 連結部の穴を利用して筋交による補強が可能。 室内部4カ所でフレームと幌を固定。面ファスナーで固定することで幌のバタつきを抑えます。 幌の外側には風飛び防止用ロープの固定リングを装備。 【雨から守る防水性】 幌は防水性の高い生地を採用。 縫い目にはシームテープ処理を施し、雨の侵入を防ぎます。 【湿気対策】 左右に開閉可能な窓、前後にエアベンチレーションをつけることで快適にガレージ内をキープ。 地面からパイプを持ち上げたフレーム構造で湿気を逃しやすくしています。 スカート形状の裾は砂やほこりなどの侵入を防ぎます。 【出入りしやすい入口】 間口の高さは約1700mmでストレスなくバイクが収納できます。 開口部はロールアップして固定が可能。開口部ファスナーは全開時にファスナーフォルダーで隠せます。 出入口の地面には段差のないフレームステムを装備。段差による転倒を防ぎ、横剛性も向上。 開口部分に左右2カ所ずつホールを用意。南京錠での施錠と、市販のポールを固定すればタープとして利用できます。

バイクカバーを掛けるのは手間だけどガレージには手が出ない。そんなユーザーの為のバイク保管用テント。 【大型バイクに対応】 奥行2600mmで大型バイク(ハヤブサ/CB1300)でも余裕のサイズ。 幅1700mmで大型バイク+中型バイクの2台保管も可能。バイク1台ならテントの中で簡単なメンテナンスを行うこともできます。 【頑丈なバイクガレージ】 Φ22mmの板厚1.2mmパイプを採用。金属フレームをボルトで連結することで強度を確保。 フレームの連結はボルト固定とプッシュボタン固定を組み合わせることで、強度と組み立ての簡易性を両立。 連結部の穴を利用して筋交による補強が可能。 室内部4カ所でフレームと幌を固定。面ファスナーで固定することで幌のバタつきを抑えます。 幌の外側には風飛び防止用ロープの固定リングを装備。 【雨から守る防水性】 幌は防水性の高い生地を採用。 縫い目にはシームテープ処理を施し、雨の侵入を防ぎます。 【湿気対策】 左右に開閉可能な窓、前後にエアベンチレーションをつけることで快適にガレージ内をキープ。 地面からパイプを持ち上げたフレーム構造で湿気を逃しやすくしています。 スカート形状の裾は砂やほこりなどの侵入を防ぎます。 【出入りしやすい入口】 間口の高さは約1700mmでストレスなくバイクが収納できます。 開口部はロールアップして固定が可能。開口部ファスナーは全開時にファスナーフォルダーで隠せます。 出入口の地面には段差のないフレームステムを装備。段差による転倒を防ぎ、横剛性も向上。 開口部分に左右2カ所ずつホールを用意。南京錠での施錠と、市販のポールを固定すればタープとして利用できます。