強化PP+本体下部に補強プレートを入れることで、300kgの耐荷重を実現しました。
キャスターは4輪とも自在で移動がスムーズ!
内2輪にはブレーキを搭載し、まさにプロ仕様!
キャスターはウレタン製のため、耐油性、耐摩耗性、耐低温性に優れており、床面に油が付着しやすい機械工場などの使用にも適しています。
ステップストッパー付きキャスター搭載のため、踏むだけでストッパーをONにできます。
用途運搬用として
材質PP+ガラス繊維
材質(車輪)ポリウレタン
ブレーキ有無あり
キャスター自在キャスター×4個(うち2輪はブレーキ付き)
キャスター径(Φmm)75
ブレーキ種類ストッパー
特性ストッパー付
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
材質(荷台)ポリプロピレン(PP)
スタッキング可否不可
連結可否不可
1台
¥6,998
税込¥7,698
当日出荷
大きな荷物の運び出しなどに最適です。リング状の金具で自在キャスターの回転だけでなく旋回も固定します。
材質(車輪)ブタジエンゴム(SBR)
ブレーキ有無あり
材質(車輪・金具)スチール
ブレーキ種類フットブレーキ
特性静音、騒音値40db以下
2018年トラスコ掲載ページ8 1069
材質(荷台)スチール
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無あり
キャスターオール自在
材質(車輪・金具)スチール
ブレーキ種類ストッパー
特性取っ手付き
材質(荷台)木
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
手軽で使いやすい木製平台車です。天板には持ち手部分(2ヶ所)があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無なし
キャスター自在車×4個
表面処理上面ニス塗装
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
材質(荷台)ラワン合板
スタッキング可否不可
連結可否不可
荷台は堅牢なリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。軽量、持ちやすい構造で移動が簡単です。台上に滑りにくいパターンが刻まれ、外周のストライプ構も外側程高くなっています。
用途事務所内の資料の移動時に。工場内での資材の運搬に
車輪径(Φmm)75
材質(車輪)ナイロン(再生材100%)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)100
材質(天板)再生ポリプロピレン 100%
特性軽量、取っ手付き1ヵ所、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
表面抵抗値約105Ωで、大型精密機器の移動の際、大変便利です。
種別完成品
材質樹脂
材質(車輪)導電性ゴム
ブレーキ有無なし
キャスター自在キャスター、固定キャスター各2個
ハンドル高さ(mm)-
キャスター金具スチール
特性導電性
材質(荷台)導電性PP樹脂
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
大きな荷物の運び出しなどに最適です。リング状の金具で自在キャスターの回転だけでなく旋回も固定します。
材質マット:塩化ビ
材質(車輪)ブタジエンゴム(SBR)
ブレーキ有無あり
車輪スチール
ブレーキ種類フットブレーキ
特性静音、騒音値40db以下
2018年トラスコ掲載ページ8 1069
材質(荷台)スチール
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
荷物に合わせて縦方向、横方向へとフリーに台車を連結できます。ストッパー付きでも連結可能です。ブレーキをかけた状態の台車に連結しますと前方にくる台車のロックは自動的に解除になり、ブレーキの解除忘れで連結してしまい走行出来なくなる事がありません。
ブレーキ有無あり
キャスター自在車×4個
板厚(mm)4
ブレーキ種類フットブレーキ
特性ブレーキを掛けた状態の台車に連結をしますと前方に来る台車のロックは自動的に解除、取っ手付き
天板形状一枚
ブレーキ/ストッパーあり
材質(荷台)樹脂
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
樹脂製省音キャスターの採用により走行音を抑えた静かな台車です。
省音キャスターにより、オフィスビル内の引越しなどで他のテナント様に迷惑を掛けることなく、什器類の移動ができます。
平台車
用途早朝や夜間の作業、住宅地・事務所・店舗などでのご使用に大変便利です。
種別完成品
材質樹脂
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無なし
キャスター自在キャスター、固定キャスター各2個
キャスター金具樹脂
特性省音、環境配慮商品(リサイクル材使用など)
騒音対策あり
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
台車等に取り付けるだけでストッパー機能が得られます。操作はペダルを踏むだけの簡単仕様です。
用途台車等のストッパー機能に。
材質(本体)スチール
取付座A×B(mm)120×120
取付ピッチ(mm)85×100
取付穴径(Φmm)11
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
4輪全てに軽やかな自在キャスター搭載で移動も楽々!
コンパクトなサイズで手軽に使え、樹脂なので軽量です。
用途運搬用途に
材質(車輪)熱可塑性ゴム(TPR)
車輪幅(mm)20
ブレーキ有無なし
キャスター4輪自在、静音タイプ
キャスター径(Φmm)75
材質(荷台)樹脂
スタッキング可否不可
連結可否不可
サブプレートやセンターレールで補強された6輪仕様ですので、大型のコンテナや重量物用として、またはコンテナを2列にならべて載せることができる便利なコンテナ台車です。
省スペース性、安定性ともに優れています。
50Lのコンテナ2台を収納できるサイズ(530×732)にも調整可能
ブレーキ付
10mmピッチで伸縮自在
ブレーキ/ストッパーブレーキあり
堅牢なリブ構造で耐久性に優れた樹脂台車です。
再生ポリプロピレン樹脂を使用し環境に配慮した台車です。
天板寸法より大きい商品が運べます。
平台車
種別完成品
材質樹脂
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無なし
キャスター自在キャスター4個
キャスター金具スチール
特性環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐久性
適合ストッパー-
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
手軽で使いやすい木製平台車です。天板には持ち手部分(2ヶ所)があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。
材質(車輪)PP+PVC
ブレーキ有無なし
キャスター自在車×4個
表面処理上面ニス塗装
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
材質(荷台)ラワン合板
スタッキング可否不可
連結可否不可
持って軽く・動かして軽い商品です。
中央に取っ手穴を開けているので持ち運び時にも対応しています。
補強に丸パイプを使用しており重量物にも対応しています。
リサイクル率90% 簡単に分解できます。
ホワイトタイヤで床の汚れを検知します。
トラスコ品番342-9440
色ブラック
車輪径(Φmm)107
材質(車輪)ゴム
キャスター完成品、自在キャスター4個、平台車
荷台寸法(幅)(mm)600
騒音値(dB)38
特性軽量、静音、取手穴付、コーナーバンパーゴム付き、環境配慮商品(リサイクル率90%)
荷台寸法(奥行)(mm)900
材質(荷台)樹脂
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
1台
¥23,980
税込¥26,378
当日出荷
物流の現場で使われているプロ仕様の合板台車です。
オールバンパー仕様で、積載荷物の保護と合板台車のササクレやバリの発生を抑えます。
自社開発の高性能エアーキャスターを採用。旋回・始動性能が、従来キャスターに比べ、30~50%向上しています。動き出しが軽く、重たい荷物もスムーズに運ぶことができます。作業者の疲労軽減、作業効率アップにおすすめのキャスターです。
材質(車輪)ゴム
特性取手穴付、ループバンパー付
材質(荷台)合板
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
堅牢なリブ構造で耐久性に優れた樹脂台車です。再生ポリプロピレン樹脂を使用し環境に配慮した台車です。タイヤ痕の付きにくいグレーゴムを使用しています。リング状の金具で自在キャスターの回転だけでなく旋回も固定します。平台車
色グリーン
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無あり
材質(車輪・金具)スチール
ブレーキ種類フットブレーキ
特性環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐久性
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
堅牢なリブ構造で耐久性に優れた樹脂台車です。再生ポリプロピレン樹脂を使用し環境に配慮した台車です。タイヤ痕の付きにくいグレーゴムを使用しています。リング状の金具で自在キャスターの回転だけでなく旋回も固定します。平台車
色グリーン
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無あり
材質(車輪・金具)スチール
ブレーキ種類フットブレーキ
特性環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐久性
2018年トラスコ掲載ページ8 1067
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
軽量のため、お手軽にご使用になれます。
自在キャスター×2個(持手穴側)、固定キャスター×2個
材質(本体)ポリプロピレン
材質(車輪)ナイロン
キャスター2輪自在
材質(車輪・金具)スチール
キャスター径(Φmm)75
特性軽量
材質(荷台)樹脂
1台
¥2,298
税込¥2,528
当日出荷
折りたたみ式で収納ラクラク!!全周ゴム付きで安全です。
材質(車輪)TPRゴム
ブレーキ有無なし
キャスター(前輪)自在キャスター×2個、(後輪)固定キャスター×2個
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
材質(荷台)スチール
スタッキング可否不可
連結可否不可
ハンドルを付けることで移動が簡単になります。
台車の面に積み重ねができるように凹凸が設計されているので、収納時も場所をとりません。
キャスターの仕様は4輪自在。
荷物にあわせて自由自在に縦横連結ができる。
車輪径(Φmm)85
ブレーキ有無なし
キャスター4輪自在
均等荷重(kg)150
材質(車輪・金具)ナイロン・スチール
キャスター径(Φmm)85
取付ピッチ(mm)83×40
特性取っ手付き
材質(荷台)樹脂
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
堅牢なリブ構造で耐久性に優れた樹脂台車です。
再生ポリプロピレン樹脂を使用し環境に配慮した台車です。
天板寸法より大きい商品が運べます。
平台車
種別完成品
材質樹脂
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無なし
キャスター自在キャスター、固定キャスター各2個
キャスター金具スチール
特性環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐久性
適合ストッパー-
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
表面抵抗値1011Ω~1012Ωで台車面がフラットのため、静電気を嫌う大型電子機器の搬送に大変便利です。
種別完成品
材質樹脂
材質(車輪)帯電防止性ウレタン
ブレーキ有無なし
キャスター自在キャスター、固定キャスター各2個
ハンドル高さ(mm)-
材質(ハンドル)スチール
キャスター金具スチール
特性帯電防止
材質(荷台)帯電防止性PP樹脂
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
リサイクル新素材を活用した、環境に優しいエコで丈夫な、今までにない平台車です。【荷台部分のエコボードとSDGs(持続可能な開発目標)】。古着・古布に新たな価値と活躍を着なくなった衣類は「ゴミ」ではなく「資源」であるという価値を創造し、衣類リサイクルを推進することができます。繊維系廃棄物100%が”見える”エコ素材これまで活用できずに廃棄されてきた衣類など繊維系廃棄物だけで出来ています。 衣類の廃棄削減に貢献できる他、繊維が見える意匠性でリサイクル・サステナブルを視覚的にアピールできます。繊維のまま活かす化学的な分解で化繊を樹脂原料へリサイクルするケミカルリサイクルではなく繊維のまま利用するマテリアルリサイクル品のため、環境負荷が少ないです。木材を使わないベニヤ板や合板の代わりに高耐久・長寿命・腐食しないエコ素材を用いることで木材の使用量を削減し、産業資材目的で伐採される森林を保護することが出来ます。
用途運搬
材質(車輪)ゴム
耐荷重(kg)300
床面高さ(mm)150
荷台寸法(mm)900×600 t=24 丸穴=約Φ120
材質(荷台)エコボード/繊維系廃棄物圧縮板(リサイクル新素材)
キャスターの4角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無なし
キャスター自在キャスター4個
均等荷重(kg)300
材質(車輪・金具)スチール
適合ストッパー900-2BAR01
材質(荷台)スチール(メラミン焼付塗装)
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
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