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耐磨耗性と弾性に富み、機械的性質にすぐれています。

大型車でも安心、衝撃吸収力の安全設計なD型ゴム製の衝撃吸収材! 触事故による建物や車輛の破損を防ぎ、衝撃ショックを和らげる合成ゴム製で中空形状の為、クッション効果は抜群です。 カーストッパーと呼ばれることもあります。合成ゴム製で、耐候性、耐水性、耐久性に優れています。

耐磨耗性と弾性に富み、機械的性質にすぐれています。

衝撃吸収、防振に優れています。

ちぎれにくく、クッション性に優れた衝撃吸収材です。

耐磨耗性と弾性に富み、機械的性質にすぐれています。

合成ゴム製のD型衝撃吸収材。衝撃吸収材(バンパーガード・カーストッパー)です。 優れた衝撃吸収性で、繰り返し圧縮荷重が加わっても、しっかりと形状を保持するD型中空形状です。 柔軟な中空形状の、独自構造を採用、肉厚のある合成ゴム製で大きな衝撃やショックも、しっかりと吸収します。万が一の接触事故の場合も、車両と建物の破損を防ぐので安全です。 合成ゴム製で、耐候性、耐水性、耐久性に優れています。 当て板はスチール製を使用しております。建物と車両をしっかりガードします。

D型中空構造のため、衝撃吸収性に優れています。

D型中空構造のため、衝撃吸収性に優れています 車両及び壁面の保護 駐車場での車の出入りの安全対策に最適です

ゴム製のブロックです 防音・防振・吸音・滑り止め ゴムは弾性があり耐摩耗性、小さな防振・防音の効果に優れています

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

衝撃吸収、防振に優れています。

ちぎれにくく、クッション性に優れた衝撃吸収材です。

材質がエラストマーの為、ゴムの2～3倍の耐久性 自由な位置に穴あけができる。 内底に硬いポリエチレン板が入っている為、あて板不要でコストの大幅削減をしました。

合成ゴム製の角(CSK)型衝撃吸収材。衝撃吸収材(バンパーガード・カーストッパー)です。 優れた衝撃吸収性で、繰り返し圧縮荷重が加わっても、しっかりと形状を保持する角型中空(CSK)形状です。 柔軟な中空形状の、独自構造を採用、肉厚のある合成ゴム製で大きな衝撃やショックも、しっかりと吸収します。万が一の接触事故の場合も、車両と建物の破損を防ぐので安全です。 合成ゴム製で、耐候性、耐水性、耐久性に優れています。 当て板はスチール製を使用しております。建物と車両をしっかりガードします。

クランプの調整が必要な所や一時的にクランプが必要なとき、また作業場が狭くバンド - イットツールを 180°回転できないときにご使用下さい。ねじ止めバックルは、バンドをクランプしてから付属の六角レンチを使って締付けて下さい。ねじ止めですので、一度固定したものでも簡単にはずすことができ再使用も可能です。パイプパッチ(当てゴム)と共用で緊急用に使用すると便利です。

D型中空形状の車止めです。繰り返し圧縮しても形状を保持し、破損しません。 樹脂製により軽量。従来のゴム製の約1/2の重量です。 ポリプロピレン複合成型により、当て板が不要です。 有害なハロゲンを含まない、環境にやさしいリサイクル可能な材料です。

息継ぎ無しの連続圧送。ABS車対応。1人で素早く作業完了。連続圧送で作業時間を短縮。低価格で高性能かつシンプルなコンパクト設計。操作の容易なエア駆動式圧送タイプ。ブレーキブリーダーのタンク内のエア抜きはボタンを押すだけ。ワンタッチ取付が可能な、押し当て式プレートゴムを採用。(アタッチメントA1)。内圧式拡張ゴムにより優れた密着度(アタッチメントA2、B1、B2)