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バルブ機構を有する一般普及型カップラーです。
用途土木建設機械/産業車輛/農業機械/一般油圧機械/製鉄関連機械/試験機 最高使用圧力(MPa)20.5 ソケットorプラグソケット 材質(本体)スチール 表面処理亜鉛メッキ/クロメート処理 使用流体鉱物性作動油
1個
2,398 税込2,638
当日出荷から翌々日出荷
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1セット
3,198 税込3,518
当日出荷
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YOKOHAMA(横浜ゴム)カプラ YS330F
幅広い油圧配管の用途に適した高圧タイプのSカップリングです。 エアーレスタイプなのでメスハーフとオスハーフを接続する際にエアー抜きをする必要がありません。 通常のSカプリングでは、コネクトをはずす時、極少量の油漏れがあるのですがYS330Sシリーズは、ノンスピルタイプですので、通常の約1/10の漏れ量ですみます。 コネクトする際は、スリーブを引く必要はなく、オスハーフをメスハーフに差し込むだけでOKです。 ボディ及び内蔵部品の設計に工夫を加えており、圧力損失を最小にしました。 振動や衝撃があっても不意な離脱を防ぐストッパー付です。
用途一般作動油用配管用、油圧配管用、高圧配管用、油圧ホース簡易脱着に 材質(本体)炭素鋼 材質(シール)バイトン 最高使用圧力(MPa)34.5 表面処理亜鉛メッキ(クロメート処理)
1個
10,980 税込12,078
翌々日出荷から81日以内出荷
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YOKOHAMA(横浜ゴム)カプラ YS330M
幅広い油圧配管の用途に適した高圧タイプのSカップリングです。 エアーレスタイプなのでメスハーフとオスハーフを接続する際にエアー抜きをする必要がありません。 通常のSカプリングでは、コネクトをはずす時、極少量の油漏れがあるのですがYS330Sシリーズは、ノンスピルタイプですので、通常の約1/10の漏れ量ですみます。 コネクトする際は、スリーブを引く必要はなく、オスハーフをメスハーフに差し込むだけでOKです。 ボディ及び内蔵部品の設計に工夫を加えており、圧力損失を最小にしました。 振動や衝撃があっても不意な離脱を防ぐストッパー付です。
用途一般作動油用配管用、油圧配管用、高圧配管用、油圧ホース簡易脱着に 材質(本体)炭素鋼 材質(シール)バイトン 最高使用圧力(MPa)34.5 表面処理亜鉛メッキ(クロメート処理)
1個
5,998 税込6,598
当日出荷から16日以内出荷
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