「油圧部品」の検索結果
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エコ商品
RoHS指令(10物質対応)対応
形状ニップル
材質ステンレス鋼
最高使用圧力(MPa)12.0
接続PT(管用テーパネジ)
油圧パイプ等の異型ジョイントや取り出し口の方向を変える為の部品です。
材質SS400
形状エルボ
表面処理無電解ニッケルメッキ
接続ねじ種類Rc
油圧ポンプ用のシールキットです。
RoHS指令(10物質対応)対応
材質SS・SC相当鋼
形状アダプタ
表面処理亜鉛メッキ/クロメート処理
接続ねじ種類Rc×G
RoHS指令(10物質対応)対応
材質SS400又はS15C相当以上
最高使用圧力(MPa)35
表面処理電気亜鉛めっき三価クロメート
RoHS指令(10物質対応)対応
規格M82シユ
部品名称6カクナツト
関連資料展開図1(1.02MB) 展開図2(1.08MB) 展開図3(1.08MB) 展開図4(1.04MB) 展開図5(1.11MB) 展開図6(1.05MB) 展開図7(0.84MB) 展開図8(1.03MB) 展開図9(1.08MB) 展開図10(1.12MB) 展開図11(0.62MB) 展開図12(0.89MB) 展開図13(0.94MB) 展開図14(1MB) 展開図15(0.58MB) 展開図16(0.8MB) 展開図17(1.16MB) 展開図18(0.83MB)
図解NoMRS40H-153 HST部品_No.57、BSW-210-M カバー、クラッチ部品_No.19、MRS75-501 エンジン、デンドウブ部品_No.38、MRS75-501 ソウコウクラッチ部品_No.35、MRS75-501 トランスミッション(1)部品_No.11、MHL352 操作ペダル部品_No.12、MRS30-132 クラッチ部品_No.76、MRS75-501 ポンプレバー部品_No.14、MRS30-132 クラッチ部品_No.51、MRS75-503 ソウコウクラッチ部品_No.35、MHL352 走行クラッチレバー、ブレーキレバー部品_No.19、MRS75-503 ソウコウクラッチ部品_No.41、MHL352 油圧機器部品_No.10、MRS75-501 ソウコウクラッチ部品_No.41、MRS30-131 クラッチ部品_No.76、MRS40H-153 ソウコウクラッチ部品_No.32、MRS30-132 クラッチ部品_No.28、MRS75-503 エンジン デンドウブ部品_No.37、MRS30-132 クラッチ部品_No.45、MRS30-131 クラッチ部品_No.51、MRS30-131 クラッチ部品_No.28、MHL352 主変速レバー、サイドクラッチレバー部品_No.21、BSW-210-K カバー、クラッチ部品_No.19、MRS30-131 クラッチ部品_No.45、MRS75-503 トランスミッション(1)部品_No.11、MRS75-503 ポンプレバー部品_No.14
1セット(5個)
￥479
税込￥527
7日以内出荷
備考M6
部品名称ヒラザガネ M6
関連資料展開図1(1.02MB) 展開図2(0.94MB) 展開図3(0.98MB) 展開図4(0.78MB) 展開図5(0.74MB) 展開図6(1.16MB) 展開図7(1.07MB)
図解NoMRS30-131 ハンドル部品_No.36、MHL352 油圧機器部品_No.5、MHL352 主変速レバー、サイドクラッチレバー部品_No.16、MHL352 電装品部品_No.4、MRS30-132 ハンドル部品_No.36、MRS75-501 サイドクラッチレバー部品_No.11、MRS75-503 サイドクラッチレバー部品_No.9、MHL352 電装品部品_No.22
1個
￥108
税込￥119
7日以内出荷
部品名称ツバツキナツト M6
関連資料展開図1(1.19MB) 展開図2(0.91MB) 展開図3(1.19MB) 展開図4(1.19MB) 展開図5(1.19MB) 展開図6(1.26MB) 展開図7(1.26MB) 展開図8(1.26MB) 展開図9(1.26MB) 展開図10(0.9MB) 展開図11(1.02MB) 展開図12(1.16MB) 展開図13(0.83MB) 展開図14(1.07MB)
図解NoMRS40H-153 ハンドル部品_No.42、MHL352 電装品部品_No.30、MHL352 油圧機器部品_No.34、HNJ-1250SB クローラ、ミッション部品_No.67、HNJ-1400SB クローラ、ミッション部品_No.50、HNJ-1200 クローラ、ミッション部品_No.67、MDC-1400S クローラ、ミッション部品_No.50、MDC-1400SB クローラ、ミッション部品_No.50、MHL352 主変速レバー、サイドクラッチレバー部品_No.10、HNJ-1250S クローラ、ミッション部品_No.67、HNJ-1400S クローラ、ミッション部品_No.50、HNJ-1200B クローラ、ミッション部品_No.67、MHL352 走行クラッチレバー、ブレーキレバー部品_No.11、MHL352 ブーム、ゴンドラ部品_No.13、MHL352 走行クラッチレバー、ブレーキレバー部品_No.23
1個
￥84
税込￥92
7日以内出荷
部品名称6カクボルトWSW M6X16
関連資料展開図1(1.19MB) 展開図2(1.16MB) 展開図3(1.23MB) 展開図4(1.23MB) 展開図5(1.05MB) 展開図6(0.72MB) 展開図7(1.19MB) 展開図8(0.72MB) 展開図9(1.19MB) 展開図10(0.71MB) 展開図11(1.19MB) 展開図12(0.71MB) 展開図13(1.26MB) 展開図14(0.91MB) 展開図15(1.26MB) 展開図16(0.91MB) 展開図17(1.26MB) 展開図18(0.91MB) 展開図19(1.26MB) 展開図20(0.91MB) 展開図21(1.32MB) 展開図22(1.32MB) 展開図23(0.8MB) 展開図24(1.16MB) 展開図25(0.83MB) 展開図26(1.07MB)
図解NoMDC-1400SB クローラ、ミッション部品_No.44、HNJ-1400S クローラ、ミッション部品_No.44、HNJ-1250S ハンドル、ワイヤ部品_No.28、HNJ-1250SB ハンドル、ワイヤ部品_No.28、HNJ-1400SB クローラ、ミッション部品_No.44、HNJ-1400SB ハンドル、ワイヤ、チェンジレバー部品_No.29、HNJ-1200 クローラ、ミッション部品_No.66、HNJ-1250SB クローラ、ミッション部品_No.66、MHL352 走行クラッチレバー、ブレーキレバー部品_No.22、MHL352 電装品部品_No.29、MDC-1400S ハンドル、ワイヤ、チェンジレバー部品_No.29、MRS40H-151 HST部品_No.41、MHL352 操作ペダル部品_No.3、MRS40H-152 HST部品_No.41、MRS40H-153 HST部品_No.41、MDC-1400SB ハンドル、ワイヤ、チェンジレバー部品_No.29、HNJ-1250S クローラ、ミッション部品_No.66、MHL352 油圧機器部品_No.33、HNJ-1400S ハンドル、ワイヤ、チェンジレバー部品_No.29、MDC-1400S クローラ、ミッション部品_No.44、MDC-80 ソウコウブダイシャ2部品_No.29、MDC-80B ソウコウブダイシャ2部品_No.29、HNJ-1200B クローラ、ミッション部品_No.66、HNJ-1200 ハンドル、ワイヤ部品_No.29、MRS40H-150 HST部品_No.41、HNJ-1200B ハンドル、ワイヤ部品_No.29
1個
￥119
税込￥131
7日以内出荷
部品名称トメナツト12
関連資料展開図1(1.19MB) 展開図2(1.04MB) 展開図3(1.11MB) 展開図4(1.03MB) 展開図5(1.2MB) 展開図6(0.89MB) 展開図7(1.04MB) 展開図8(1.19MB) 展開図9(1.19MB) 展開図10(1.19MB) 展開図11(1.26MB) 展開図12(1.26MB) 展開図13(1.26MB) 展開図14(1.26MB) 展開図15(1.06MB) 展開図16(1.01MB) 展開図17(1.04MB) 展開図18(1.16MB)
図解NoMRS30-131 クラッチ部品_No.8、MRS75-503 エンジン デンドウブ部品_No.33、MHL352 テンション、プーリ部品_No.5、MHL352 アイドラ、トラックローラ部品_No.11、HNJ-1200B クローラ、ミッション部品_No.9、HNJ-1250S クローラ、ミッション部品_No.9、MRS75-501 フレーム、ソウコウブ部品_No.25、HNJ-1400SB クローラ、ミッション部品_No.46、MHL352 本体フレーム、エンジン取付、エンジンカバー部品_No.7、MRS75-503 フレーム ソウコウブ部品_No.25、HNJ-1250SB クローラ、ミッション部品_No.9、MRS75-503 フレーム ソウコウブ部品_No.32、MHL352 油圧機器部品_No.22、MRS30-132 クラッチ部品_No.8、MRS75-501 エンジン、デンドウブ部品_No.34、MRS75-501 フレーム、ソウコウブ部品_No.32、MDC-1400SB クローラ、ミッション部品_No.46、HNJ-1400S クローラ、ミッション部品_No.46、HNJ-1200 クローラ、ミッション部品_No.9、MDC-1400S クローラ、ミッション部品_No.46
1セット(5個)
￥369
税込￥406
7日以内出荷
エアーリベッター(油圧式)MR150I用交換部品です。
用途消耗した部品の交換用に。
適合エアーリベッター(油圧式)MR150I
セット内容ノーズピース(2.0×1、2.4×1、3.2×1、4.0×1)ジョー×1、ノーズピース用Oリング×4
1セット
特価
￥1,090
税込￥1,199
当日出荷
RoHS指令(10物質対応)対応
部品名称バネザガネ 12
関連資料展開図1(1.19MB) 展開図2(1.04MB) 展開図3(1.11MB) 展開図4(1.03MB) 展開図5(1.2MB) 展開図6(0.89MB) 展開図7(1.04MB) 展開図8(1.19MB) 展開図9(1.19MB) 展開図10(1.19MB) 展開図11(1.15MB) 展開図12(1.06MB) 展開図13(1MB) 展開図14(1.01MB) 展開図15(0.9MB) 展開図16(1.04MB) 展開図17(1.16MB)
図解NoMHL352 油圧機器部品_No.20、HNJ-1200 クローラ、ミッション部品_No.10、HNJ-1200B クローラ、ミッション部品_No.10、MRS30-132 クラッチ部品_No.7、MHL352 ブーム、ゴンドラ部品_No.5、MRS75-501 エンジン、デンドウブ部品_No.33、MRS30-131 クラッチ部品_No.7、MRS75-503 エンジン デンドウブ部品_No.32、MHL352 本体フレーム、エンジン取付、エンジンカバー部品_No.6、MRS75-503 フレーム ソウコウブ部品_No.24、BSA-650-Y(-1) 950-Y(-1)シリーズ エンジン 燃料噴射ポンプ、ガバナ部品_No.20、MHL352 オプション部品_No.6、HNJ-1250S クローラ、ミッション部品_No.10、MRS75-501 フレーム、ソウコウブ部品_No.24、HNJ-1250SB クローラ、ミッション部品_No.10、MHL352 アイドラ、トラックローラ部品_No.19、MHL352 テンション、プーリ部品_No.6
1個
￥180
税込￥198
7日以内出荷
RoHS指令(10物質対応)対応
規格8.5X25XT2.6
部品名称ヒラザガネ 8.5X25XT2.6
関連資料展開図1(0.98MB) 展開図2(0.94MB) 展開図3(1.05MB) 展開図4(1.05MB) 展開図5(1.3MB) 展開図6(0.9MB) 展開図7(1.02MB) 展開図8(0.98MB) 展開図9(1.03MB) 展開図10(1.37MB) 展開図11(0.87MB) 展開図12(1.03MB) 展開図13(1.31MB) 展開図14(0.94MB) 展開図15(1.05MB) 展開図16(1.31MB) 展開図17(0.94MB) 展開図18(1.05MB) 展開図19(0.9MB) 展開図20(0.87MB) 展開図21(0.98MB) 展開図22(0.94MB) 展開図23(0.98MB) 展開図24(1.08MB) 展開図25(1.03MB) 展開図26(1.12MB) 展開図27(1.07MB) 展開図28(1.08MB) 展開図29(1.11MB) 展開図30(1.26MB) 展開図31(1.33MB) 展開図32(1.11MB) 展開図33(1.04MB) 展開図34(0.95MB) 展開図35(0.92MB) 展開図36(0.93MB) 展開図37(0.93MB) 展開図38(1.03MB) 展開図39(1.01MB) 展開図40(0.95MB) 展開図41(0.87MB) 展開図42(1.17MB) 展開図43(1.08MB) 展開図44(1.04MB) 展開図45(1.11MB) 展開図46(1.11MB) 展開図47(1.18MB) 展開図48(0.97MB) 展開図49(0.93MB) 展開図50(0.79MB)
図解NoMSC1-104L-GH カバー、リフター部品 ヒラザガネ 8.5X25XT2.6_No.15、KG-4R フレーム，スタンド，カバー，ステップ部品 ヒラザガネ 8.5X25XT2.6_No.19、BSA-420JESG G-4 粒剤散布装置 付属品部品_No.28、MS415MC-1(50HZ) フレーム部品_No.5、GKSL3302R1 ソウコウソウチ部品_No.34、MS753DR6S-3K ポンプダイ部品_No.41、MSA615R8C-RV(13) マキトリキコウクミタテ部品_No.5、SSA-F610I 1991ネン ボンネット部品_No.27、MSC1-104L-GH シャリンクミタテ部品 ヒラザガネ 8.5X25XT2.6_No.15、MS513R3S-Kアワジ フレーム部品_No.20、SSA-アルフア1005VT 座席(2019年4月～)部品_No.12、CBM-520 クラッチ部品_No.8、MSA615R4C(11.5) ソウコウブクミタテ部品_No.28、MS753DR6S-K -A オプション ソウコウクミタテ部品_No.24など
1セット(5個)
￥619
税込￥681
7日以内出荷
高力系アルミ合金の代表的な品種で機械加工性や切削性に優れたAl-Cu系合金です。A2017Pは、一般にジュラルミンの名称で知られているAl-Cu系合金板で、高い強度があり機械部品などに広く使われておりますが、その成分中に銅を多く含むため、腐食環境で使用するときは十分な対策が必要です。また接合には主に、リベット、ボルト接合、抵抗スポット溶接が適しております。
用途自転車のハブ、ギヤ、航空機部品、油圧部品など
成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.20～0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/3.5～4.5、Mn(マンガン)/0.4～1.0、Mg(マグネシウム)/0.4～0.8、Cr(クロム)/0.10以下、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重：2.79
サービス分類オーダー・加工
高力系アルミ合金の代表的な品種で機械加工性や切削性に優れたAl-Cu系合金です。A2017Pは、一般にジュラルミンの名称で知られているAl-Cu系合金板で、高い強度があり機械部品などに広く使われておりますが、その成分中に銅を多く含むため、腐食環境で使用するときは十分な対策が必要です。また接合には主に、リベット、ボルト接合、抵抗スポット溶接が適しております。
用途自転車のハブ、ギヤ、航空機部品、油圧部品など
成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.20～0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/3.5～4.5、Mn(マンガン)/0.4～1.0、Mg(マグネシウム)/0.4～0.8、Cr(クロム)/0.10以下、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重：2.79
サービス分類オーダー・加工
高力系アルミ合金の代表的な品種で機械加工性や切削性に優れたAl-Cu系合金です。A2017Pは、一般にジュラルミンの名称で知られているAl-Cu系合金板で、高い強度があり機械部品などに広く使われておりますが、その成分中に銅を多く含むため、腐食環境で使用するときは十分な対策が必要です。また接合には主に、リベット、ボルト接合、抵抗スポット溶接が適しております。
用途自転車のハブ、ギヤ、航空機部品、油圧部品など
成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.20～0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/3.5～4.5、Mn(マンガン)/0.4～1.0、Mg(マグネシウム)/0.4～0.8、Cr(クロム)/0.10以下、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重：2.79
サービス分類オーダー・加工
銅を多く含む為、耐食性・溶接性は劣るが、強度が高く、切削加工にもよい。
構造用材として使用され、鍛造品にも適用される。
用途航空機材、油圧部品、自動車用部材などに使用される
材質アルミ(A2017 )
調質T4(焼入れを行い、自然時効させたもの)
切断方法バンドソー切断(交差：-0、+3)
備考G1/4 61フクム
規格G1/4
部品名称プラグマトメ
関連資料展開図1(1.06MB) 展開図2(0.94MB) 展開図3(0.9MB) 展開図4(1.01MB) 展開図5(0.94MB) 展開図6(0.99MB) 展開図7(0.94MB) 展開図8(1.15MB) 展開図9(1.15MB) 展開図10(0.98MB) 展開図11(1.05MB) 展開図12(1.05MB) 展開図13(0.91MB) 展開図14(0.8MB) 展開図15(0.98MB) 展開図16(0.97MB) 展開図17(1.11MB) 展開図18(1.11MB) 展開図19(0.95MB) 展開図20(0.98MB) 展開図21(0.96MB) 展開図22(1.15MB) 展開図23(1.14MB) 展開図24(1.16MB) 展開図25(1.28MB) 展開図26(0.96MB) 展開図27(0.98MB) 展開図28(0.96MB) 展開図29(0.96MB) 展開図30(0.96MB) 展開図31(1.07MB) 展開図32(1.06MB) 展開図33(0.96MB) 展開図34(0.96MB) 展開図35(1.17MB) 展開図36(1.17MB) 展開図37(1.17MB) 展開図38(1.17MB) 展開図39(1.12MB) 展開図40(0.95MB) 展開図41(0.96MB) 展開図42(1.2MB) 展開図43(1.2MB) 展開図44(1.11MB) 展開図45(1.12MB) 展開図46(1.14MB) 展開図47(1.14MB) 展開図48(1.12MB) 展開図49(1.12MB) 展開図50(1.21MB)
図解NoBSA-650-Y(-1) 950-Y(-1)シリーズ 油圧機器1 オイルタンク、オイルフィルタ、バルブモジュール部品_No.15、BSM-1550L-18GK 第1段ブーム，ノズル 左部品_No.8、BSA-600LDMQ(JP) フロントデフ分解部品_No.30、MS513DR4T-Y クランクケース、吸水弁部品_No.15、SSA-アルフア1005VT 動力噴霧機2部品_No.39、MS413ESTR-100-1 動力噴霧機 クランクケース、キュウスイベン部品_No.11、MS313EA-K クランクケース 吸水弁部品_No.15、MSV413L(10) 動力噴霧機 クランクケース、キュウスイベン部品_No.13、BSA-420JAW 動力噴霧機-1(MS620S)部品_No.15、SSA-E500DX-120 動力噴霧器-1(MS600F)部品_No.17、MS415R4CF-125(10) 動力噴霧機 クランクケース、キュウスイベン部品_No.57、MS653MC-A-50HZ 動力噴霧機 クランクケース、キュウスイベン部品_No.17など
1個
￥549
税込￥604
7日以内出荷
油圧ポンプ用のシールキットです。
RoHS指令(10物質対応)対応
高力系アルミ合金の代表的な品種で機械加工性や切削性に優れたAl-Cu系合金です。A2017Pは、一般にジュラルミンの名称で知られているAl-Cu系合金板で、高い強度があり機械部品などに広く使われておりますが、その成分中に銅を多く含むため、腐食環境で使用するときは十分な対策が必要です。また接合には主に、リベット、ボルト接合、抵抗スポット溶接が適しております。
用途自転車のハブ、ギヤ、航空機部品、油圧部品など
成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.20～0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/3.5～4.5、Mn(マンガン)/0.4～1.0、Mg(マグネシウム)/0.4～0.8、Cr(クロム)/0.10以下、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重：2.79
サービス分類オーダー・加工
高力系アルミ合金の代表的な品種で機械加工性や切削性に優れたAl-Cu系合金です。A2017Pは、一般にジュラルミンの名称で知られているAl-Cu系合金板で、高い強度があり機械部品などに広く使われておりますが、その成分中に銅を多く含むため、腐食環境で使用するときは十分な対策が必要です。また接合には主に、リベット、ボルト接合、抵抗スポット溶接が適しております。
用途自転車のハブ、ギヤ、航空機部品、油圧部品など
成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.20～0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/3.5～4.5、Mn(マンガン)/0.4～1.0、Mg(マグネシウム)/0.4～0.8、Cr(クロム)/0.10以下、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重：2.79
サービス分類オーダー・加工
銅を多く含む為、耐食性・溶接性は劣るが、強度が高く、切削加工にもよい。構造用材として使用され、鍛造品にも適用される。
用途航空機材、油圧部品、自動車用部材などに使用される。
成分【Siけい素】0.20～0.8/【Fe鉄】0.7以下/【Cu銅】3.5～4.5/【Mnマンガン】0.4～1.0/【Mgマグネシウム】0.4～0.8/【Crクローム】0.1以下/【Zn亜鉛】0.25以下/【その他】Zr+Ti0.2以下/【Alアルミニウム】残部
材質アルミ(A2017)
タイプ丸棒
規格参考)H4040 A2017BE
外径公差(mm)±0.33
調質T4(焼入れを行い、自然時効させたもの)
切断方法バンドソー切断
切断公差(-0，+3)
サービス分類オーダー・加工
銅を多く含む為、耐食性・溶接性は劣るが、強度が高く、切削加工にもよい。構造用材として使用され、鍛造品にも適用される。
用途航空機材、油圧部品、自動車用部材などに使用される。
成分【Siけい素】0.20～0.8/【Fe鉄】0.7以下/【Cu銅】3.5～4.5/【Mnマンガン】0.4～1.0/【Mgマグネシウム】0.4～0.8/【Crクローム】0.1以下/【Zn亜鉛】0.25以下/【その他】Zr+Ti0.2以下/【Alアルミニウム】残部
材質アルミ(A2017)
タイプ丸棒
規格参考)H4040 A2017BE
調質T4(焼入れを行い、自然時効させたもの)
切断方法バンドソー切断
切断公差(-0，+3)
高力系アルミ合金の代表的な品種で機械加工性や切削性に優れたAl-Cu系合金です。A2017Pは、一般にジュラルミンの名称で知られているAl-Cu系合金板で、高い強度があり機械部品などに広く使われておりますが、その成分中に銅を多く含むため、腐食環境で使用するときは十分な対策が必要です。また接合には主に、リベット、ボルト接合、抵抗スポット溶接が適しております。
用途自転車のハブ、ギヤ、航空機部品、油圧部品など
成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.20～0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/3.5～4.5、Mn(マンガン)/0.4～1.0、Mg(マグネシウム)/0.4～0.8、Cr(クロム)/0.10以下、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重：2.79
サービス分類オーダー・加工
高力系アルミ合金の代表的な品種で機械加工性や切削性に優れたAl-Cu系合金です。A2017Pは、一般にジュラルミンの名称で知られているAl-Cu系合金板で、高い強度があり機械部品などに広く使われておりますが、その成分中に銅を多く含むため、腐食環境で使用するときは十分な対策が必要です。また接合には主に、リベット、ボルト接合、抵抗スポット溶接が適しております。
用途自転車のハブ、ギヤ、航空機部品、油圧部品など
成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.20～0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/3.5～4.5、Mn(マンガン)/0.4～1.0、Mg(マグネシウム)/0.4～0.8、Cr(クロム)/0.10以下、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重：2.79
サービス分類オーダー・加工
高力系アルミ合金の代表的な品種で機械加工性や切削性に優れたAl-Cu系合金です。A2017Pは、一般にジュラルミンの名称で知られているAl-Cu系合金板で、高い強度があり機械部品などに広く使われておりますが、その成分中に銅を多く含むため、腐食環境で使用するときは十分な対策が必要です。また接合には主に、リベット、ボルト接合、抵抗スポット溶接が適しております。
用途自転車のハブ、ギヤ、航空機部品、油圧部品など
成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.20～0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/3.5～4.5、Mn(マンガン)/0.4～1.0、Mg(マグネシウム)/0.4～0.8、Cr(クロム)/0.10以下、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重：2.79
銅を多く含む為、耐食性・溶接性は劣るが、強度が高く、切削加工にもよい。構造用材として使用され、鍛造品にも適用される。
用途航空機材、油圧部品、自動車用部材などに使用される。
成分【Siけい素】0.20～0.8/【Fe鉄】0.7以下/【Cu銅】3.5～4.5/【Mnマンガン】0.4～1.0/【Mgマグネシウム】0.4～0.8/【Crクローム】0.1以下/【Zn亜鉛】0.25以下/【その他】Zr+Ti0.2以下/【Alアルミニウム】残部
材質アルミ(A2017)
タイプ丸棒
規格参考)H4040 A2017BE
外径公差(mm)±0.33
調質T4(焼入れを行い、自然時効させたもの)
切断方法バンドソー切断
切断公差(-0，+3)
サービス分類オーダー・加工
高力系アルミ合金の代表的な品種で機械加工性や切削性に優れたAl-Cu系合金です。A2017Pは、一般にジュラルミンの名称で知られているAl-Cu系合金板で、高い強度があり機械部品などに広く使われておりますが、その成分中に銅を多く含むため、腐食環境で使用するときは十分な対策が必要です。また接合には主に、リベット、ボルト接合、抵抗スポット溶接が適しております。
用途自転車のハブ、ギヤ、航空機部品、油圧部品など
成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.20～0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/3.5～4.5、Mn(マンガン)/0.4～1.0、Mg(マグネシウム)/0.4～0.8、Cr(クロム)/0.10以下、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重：2.79
サービス分類オーダー・加工
銅を多く含む為、耐食性・溶接性は劣るが、強度が高く、切削加工にもよい。構造用材として使用され、鍛造品にも適用される。
用途航空機材、油圧部品、自動車用部材などに使用される。
成分【Siけい素】0.20～0.8/【Fe鉄】0.7以下/【Cu銅】3.5～4.5/【Mnマンガン】0.4～1.0/【Mgマグネシウム】0.4～0.8/【Crクローム】0.1以下/【Zn亜鉛】0.25以下/【その他】Zr+Ti0.2以下/【Alアルミニウム】残部
材質アルミ(A2017)
タイプ丸棒
規格参考)H4040 A2017BE
外径公差(mm)±0.39
調質T4(焼入れを行い、自然時効させたもの)
切断方法バンドソー切断
切断公差(-0，+3)
サービス分類オーダー・加工
銅を多く含む為、耐食性・溶接性は劣るが、強度が高く、切削加工にもよい。構造用材として使用され、鍛造品にも適用される。
用途航空機材、油圧部品、自動車用部材などに使用される。
成分【Siけい素】0.20～0.8/【Fe鉄】0.7以下/【Cu銅】3.5～4.5/【Mnマンガン】0.4～1.0/【Mgマグネシウム】0.4～0.8/【Crクローム】0.1以下/【Zn亜鉛】0.25以下/【その他】Zr+Ti0.2以下/【Alアルミニウム】残部
材質アルミ(A2017)
タイプ丸棒
規格参考)H4040 A2017BE
外径公差(mm)±0.47
調質T4(焼入れを行い、自然時効させたもの)
切断方法バンドソー切断
切断公差(-0，+3)
サービス分類オーダー・加工
高力系アルミ合金の代表的な品種で機械加工性や切削性に優れたAl-Cu系合金です。A2017Pは、一般にジュラルミンの名称で知られているAl-Cu系合金板で、高い強度があり機械部品などに広く使われておりますが、その成分中に銅を多く含むため、腐食環境で使用するときは十分な対策が必要です。また接合には主に、リベット、ボルト接合、抵抗スポット溶接が適しております。
用途自転車のハブ、ギヤ、航空機部品、油圧部品など
成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.20～0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/3.5～4.5、Mn(マンガン)/0.4～1.0、Mg(マグネシウム)/0.4～0.8、Cr(クロム)/0.10以下、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重：2.79
サービス分類オーダー・加工
高力系アルミ合金の代表的な品種で機械加工性や切削性に優れたAl-Cu系合金です。A2017Pは、一般にジュラルミンの名称で知られているAl-Cu系合金板で、高い強度があり機械部品などに広く使われておりますが、その成分中に銅を多く含むため、腐食環境で使用するときは十分な対策が必要です。また接合には主に、リベット、ボルト接合、抵抗スポット溶接が適しております。
用途自転車のハブ、ギヤ、航空機部品、油圧部品など
成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.20～0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/3.5～4.5、Mn(マンガン)/0.4～1.0、Mg(マグネシウム)/0.4～0.8、Cr(クロム)/0.10以下、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重：2.79
サービス分類オーダー・加工
エアーリベッター(油圧式)MR270用交換部品です。
用途消耗した部品の交換用に。
適合エアーリベッター(油圧式)MR270
セット内容ノーズピース(2.4×1、3.2×1、4.0×1、4.8×1)ジョー×1、ノーズピース用Oリング×4
1セット
￥3,998
税込￥4,398
当日出荷
銅を多く含む為、耐食性・溶接性は劣るが、強度が高く、切削加工にもよい。構造用材として使用され、鍛造品にも適用される。
用途航空機材、油圧部品、自動車用部材などに使用される。
成分【Siけい素】0.20～0.8/【Fe鉄】0.7以下/【Cu銅】3.5～4.5/【Mnマンガン】0.4～1.0/【Mgマグネシウム】0.4～0.8/【Crクローム】0.1以下/【Zn亜鉛】0.25以下/【その他】Zr+Ti0.2以下/【Alアルミニウム】残部
材質アルミ(A2017)
タイプ丸棒
規格参考)H4040 A2017BE
外径公差(mm)±0.39
調質T4(焼入れを行い、自然時効させたもの)
切断方法バンドソー切断
切断公差(-0，+3)
サービス分類オーダー・加工
銅を多く含む為、耐食性・溶接性は劣るが、強度が高く、切削加工にもよい。構造用材として使用され、鍛造品にも適用される。
用途航空機材、油圧部品、自動車用部材などに使用される。
成分【Siけい素】0.20～0.8/【Fe鉄】0.7以下/【Cu銅】3.5～4.5/【Mnマンガン】0.4～1.0/【Mgマグネシウム】0.4～0.8/【Crクローム】0.1以下/【Zn亜鉛】0.25以下/【その他】Zr+Ti0.2以下/【Alアルミニウム】残部
材質アルミ(A2017)
タイプ丸棒
規格参考)H4040 A2017BE
外径公差(mm)±0.33
調質T4(焼入れを行い、自然時効させたもの)
切断方法バンドソー切断
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