「独立基礎」の検索結果

丸形状の人にやさしいデザインメッシュが、景観に調和しスッキリした空間を演出します 錆をよせつけないメーカー独自の優れた二重防食効果のある塗装です パネルの仮置きができ、フェンス片側施工が可能で組立が簡単です。 景観にとけこむシンプルなデザイン。 高さ#600～#1500にはΦ38.1mmの支柱を使用しておりますので、10cmブロックに施工可能。高さ#1800にはΦ50.8mm支柱を使用しておりますので、独立基礎が必要です。 安全性に配慮した強度設計。

支柱基礎ブロック用、ハンド・マシン兼用クランプ

支柱用土台沓石です。 縁側やウッドデッキの土台などに。柱止め用金具付です。

内径60mm角パイプ(アルミ製)採用で、 幅広鋼材等も固定可能。 付属の高さ調整ボルトで50mmまでレベル調整でき、 段差・勾配のある所でも対応。即日配管OK!!

支柱用土台沓石です。 縁側やウッドデッキの土台などに。柱止め用金具付です。

支柱用土台沓石です。 縁側やウッドデッキの土台などに。柱止め用金具付です。

本体中心部にW3/8アンカー(50mmダクロメッキ)を 内蔵。 支持金物や架台の固定に最適。

耐衝撃性車止めハイパーボラード®シリーズ!「抑止」から「阻止」へ。 日本全国に設置されているボラード(車止めポール)の大半は、実車衝突試験がおこなわれておらず、車両侵入の「阻止」ではなく、視覚的効果による「抑止」という製品がほとんどです。帝金では「人命を守る」というスローガンを掲げ、実車衝突試験を繰り返しおこないました。試験当初は、基礎の転倒や支柱の破損など期待通りの結果が出ませんでしたが、ここにきてようやく一定の強度が確認された製品の開発に成功しました。

ブロック下部には、四方に墨出位置決め用切り欠きを設けてあります。 持ち運びがしやすいように、側面両側に凹部を設けてあります。 吸水性が無く凍結融解しないので凍害対策に最適です。

配管用、あらゆる機器固定に角型フォルムで 使い方は自由自在の万能ベース。

シンプルな立方体の土台石です。

耐衝撃性車止めハイパーボラード(R)シリーズ!「抑止」から「阻止」へ。日本全国に設置されているボラード(車止めポール)の大半は、実車衝突試験がおこなわれておらず、車両侵入の「阻止」ではなく、視覚的効果による「抑止」という製品がほとんどです。帝金では「人命を守る」というスローガンを掲げ、実車衝突試験を繰り返しおこないました。試験当初は、基礎の転倒や支柱の破損など期待通りの結果が出ませんでしたが、ここにきてようやく一定の強度が確認された製品の開発に成功しました。

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耐衝撃性車止めハイパーボラード(R)シリーズ!「抑止」から「阻止」へ。日本全国に設置されているボラード(車止めポール)の大半は、実車衝突試験がおこなわれておらず、車両侵入の「阻止」ではなく、視覚的効果による「抑止」という製品がほとんどです。帝金では「人命を守る」というスローガンを掲げ、実車衝突試験を繰り返しおこないました。試験当初は、基礎の転倒や支柱の破損など期待通りの結果が出ませんでしたが、ここにきてようやく一定の強度が確認された製品の開発に成功しました。

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耐衝撃性車止めハイパーボラード(R)シリーズ!「抑止」から「阻止」へ。日本全国に設置されているボラード(車止めポール)の大半は、実車衝突試験がおこなわれておらず、車両侵入の「阻止」ではなく、視覚的効果による「抑止」という製品がほとんどです。帝金では「人命を守る」というスローガンを掲げ、実車衝突試験を繰り返しおこないました。試験当初は、基礎の転倒や支柱の破損など期待通りの結果が出ませんでしたが、ここにきてようやく一定の強度が確認された製品の開発に成功しました。

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本体がコンクリート製で転倒しにくい旗立て用のブロックです。直径30mmまでのポールが立てられます。

配管架台の基礎として、ダクターチャンネルを差し込んで簡単に使用できます。 附属のL金具類により、ダクターチャンネルを確実に固定できます。 水抜き穴や溝を設けていますので、ダクターチャンネル差し込み部分に雨水が溜まりません。 ブロックは防水処理により、撥水性に優れ劣化しにくくなっています。

歩行者より安全で楽な移動をサポートする手すり。

歩行者より安全で楽な移動をサポートする手すり。

歩行者より安全で楽な移動をサポートする手すり。

各種露出配置、設備支持、屋上等のアンカーボルト固定ができない場所での固定用に便利なコンクリートブロックです。 各メーカーの羽子板・つば付き足金具が取り付けることが出来ます。

支柱用土台沓石です。 縁側やウッドデッキの土台などに。柱止め用金具付です。

シンプルな立方体の土台石です。

コンクリートのシンプルな平板です。 裏庭の飛石のかわりや重量物の土台等に。

国内規格の90mm角のため、ホームセンタ一などで量販されている束石にピッタリはまります

耐衝撃性車止めハイパーボラード(R)シリーズ!「抑止」から「阻止」へ。日本全国に設置されているボラード(車止めポール)の大半は、実車衝突試験がおこなわれておらず、車両侵入の「阻止」ではなく、視覚的効果による「抑止」という製品がほとんどです。帝金では「人命を守る」というスローガンを掲げ、実車衝突試験を繰り返しおこないました。試験当初は、基礎の転倒や支柱の破損など期待通りの結果が出ませんでしたが、ここにきてようやく一定の強度が確認された製品の開発に成功しました。