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ペーパー目、ごみ、ダストの除去や塗肌の調整に、全ての塗装の補修仕上げに最適です。#1500のペーパー目を消して、すばやく光沢を作ります。ワックス成分配合。

微粒子研磨材を均一な粒子径で高密度に配合することにより、研磨力をあげ、バフ目を軽減させます。 微粒子でも肌調整、ペーパー目(#1500程度)の除去がスムーズに行えます。 微粒子なのでバフ目が浅く、さらにバフ目を均一に出来ます。 研磨微粒子を高密度で均一に分散させることによって径は小さくても高い研磨力を発揮します。

P1500程度のペーパー目をスムーズに除去し、適度な肌調整が可能です。 2種類の研磨粒子と粗粒カットの効果で深い傷が入りにくく、後工程が楽になります。 油分でペーパー目を隠さず、仕上がりを確認しながら正確な作業が出来ます。 理想の研磨粒子が今まで研磨できなかった深い部分(キズ・ガン肌の底部)まで確実に研磨し深い艶をもたらします。

研磨材粒子の粒子径・粒子形状を均一にすることにより安定した仕上がり性能を実現。 丸い形状のコンパウンドはキズは入りにくいが十分な研磨力を得られなかった。超微細なエッジをつける事でこれを解消。 自己崩壊しにくいため、必要研磨力が最後まで持続します。 外周に超微細なエッジをつけることで丸い粒子でも塗面にキズを入れる事なく強い研磨力を発揮します。

均一な粒子径の新開発α-アルミナをより均一に分散させた超微粒子コンパウンドです。 作業中に細かく砕けて塗装面を鏡面に仕上げます。 塗装表面を鏡面化するため、洗車後のツヤ引けが少ない。 カラミや液の飛散が少なく、作業の効率をアップ。

ポリッシャーの軽さを追求! かつてない、全回転域(低速域から高速域まで)での鋭い切れあじ! 全回転域でカラミを低減! 液・粉の飛散を低減! コーティングの下地処理に最適! ウォーターベース! 水系潤滑成分と研磨剤の粒子径、固さ、エッジの形状を均一にそろえることにより安定した操作が可能となり、塗装表面を効率よく鏡面に仕上げます!

特殊研磨流は高比重の為、マイスター1のバフ目をしっかりと除去し漆黒のツヤをもたらします。 油分で隠さず、洗浄工程(脱脂等)を行った後でもバフ目・ツヤはほとんど変わりません。 耐擦り傷性クリア等の濃色塗膜に対しても効果的にバフ目を除去し、オーロラマークを抑えます。

1200番以上のペーパーマークが素早く除去でき、程よい光沢が得られます。厳選されたファインセラミックスを使用。キレが良くキズも残しません。 ツヤが良くて長持ちでボケもありません。 バフがらみがなく、拭き取りがスムーズです。 ノンシリコン・ノンワックスなので塗膜のはじきなどがありません。

ポリッシャーの軽さを追求! かつてない、全回転域(低速域から高速域まで)での鋭い切れあじ! 全回転域でカラミを低減! 液・粉の飛散を低減! コーティングの下地処理に最適! ウォーターベース! 水系潤滑成分と厳選した3種類の研磨粒子を配合し、最適なキレと仕上がりを実現!

高品位塗装から一般補修までの水アカ落とし、線キズ、洗車キズの除去 ツヤ出し、バフ目の付かない超鏡面仕上げまで、塗装本来の光沢、平滑性を取り戻すことができます。 ノンシリコン・ノンワックスですから、板金塗装前の下地処理、肌調整、塗装後の仕上げ研磨までの塗装シーンで、安心してお使いいただくことができます。 驚異の切れ味

高品位塗装から一般補修までの水アカ落とし、線キズ、洗車キズの除去 ツヤ出し、バフ目の付かない超鏡面仕上げまで、塗装本来の光沢、平滑性を取り戻すことができます。 ノンシリコン・ノンワックスですから、板金塗装前の下地処理、肌調整、塗装後の仕上げ研磨までの塗装シーンで、安心してお使いいただくことができます。 驚きの超鏡面仕上げ

パワーのある切削力がほぼ完全に硬化した塗膜に威力を発揮します。 摩擦抵抗が少なくバフへのからみも少ないので楽に作業できます。 切削力はファーストカットコンパウンドとエブリ1の中間に位置します。 ノンシリコン・ノンワックス

超硬研磨粒子を使用しているので切削性が優れています。 淡色車であればこのコンパウンドだけで仕上がるほどすばらしいツヤが得られます。 ウールバフなどで使用します。 ノンシリコン・ノンワックス。

ファインセラミック研磨材を配合することにより、コンパウンドでの研磨・艶出し時に発生する細かい研磨傷や、仕上り塗膜のボケを除去、艶出しする鏡面仕上げ剤です。 特により高い光沢性を要求されるウレタン塗膜、フッ素クリアー塗膜で問題になる僅かな曇りも解決します。 塗膜に傷をつけることなく、塗膜本来の光沢とワックス効果が得られます。 光沢の持続性が良好で汚れ落とし効果も優れています。

大変伸びが良く、納車前の最終仕上げに適した”つや”を少量の使用で引き出すことができます。オーロラマークの除去が可能です(ダブルアクションのサンダ―、ポリッシャーとの組み合わせを推奨。シングルアクションのサンダ―、ポリッシャーでも一定の効果が得られます。) ”塗装ハジキなし”を目指した製品設計をしており、特殊な艶出し成分を使用し、隣接する塗装現場への影響を抑えます。使用量が少なく粘度が高いため、周辺に飛び散りづらい設計になっています。

2000番以上のペーパーマークが素早く除去でき、程よい光沢が得られます。厳選されたファインセラミックを使用。キレがよいのにキズを残しません。 ツヤがよくて長持ちし、ボケがありません。 バフがらみがなく、拭き取りがスムーズです。 作業時間が短縮できて、しかも仕上がりに満足いただけます。 フッ素、耐スリ傷クリヤーはもちろん塗膜の種類を選びません。 ノンシリコン・ノンワックスなので、塗膜のはじきなどがありません。

淡色車の最終仕上げに、光沢の復元力に優れ、鏡面に仕上げます。

ペイント補修の仕上げから小キズ消しまで幅広くお使いいただけるトライアルセット。 初心者でも使う順番、番手を間違えずに正しい使い方ができるように仕上げまでの番手を一式パッケージングしています。

最先端ポリマーソリューションの活用により静音性が前モデルより25%向上しました。振動を最小限に抑えることに重点を置き、優れた安定性と精度を実現したことにより操作性が向上しました。新しいギヤは低い摩擦係数により、負荷の高い環境下であっても長期にわたり優れたパフォーマンスを可能とします。アンチスピニングリング搭載で摩擦と熱が軽減されることで、操作性の向上と長期間の使用が可能になりました。ワンブロック構造のヘッドカバーは、振動を大幅に軽減するように設計され、作業時の安定性が大きく向上しました。高度なエアフロ-エンジニアリングで最適な通気を確保し、長時間の研磨作業時に発生する熱の蓄積を効果的に軽減します。