「膨張タンク」の検索結果

高圧時においてはボンパミニの約2倍の性能を発揮します。

低～高粘度材料の加圧圧送用に最適な容器です。加圧時にフタを開けることができない安全構造です。SUSリリーフ弁/安全弁が標準装備されています。(排気設定圧力は0.59MPaです)

水道法基準適合品 コンパクトなフロートタイプで自動的に空気を排出 本体材質ステンレス鋼により優れた耐久性、耐食性 弁体・弁座の掃除が容易 ビニールホースへの接続が可能

・設計しやすい大きい吐水口空間 吐水口空間(H1)が大きく取れますので、クロスコネクション防止のための設計が容易にできます。 ・優れた耐熱性 温水にも対応できるよう、パッキン類や浮玉には耐熱性の高い材料を使用しています。

水圧の高い高層ビルでのウォーターハンマーをやさしく吸収します。スリムでコンパクト! 配管も水平・垂直自由です。効果は半永久的でメンテナンスフリーです。水道法基準適合品。

レバーバンドのフックの穴に差し込むだけで簡単に施錠できます。 盗難防止・識別管理・無断使用防止に役立ちます。 輸送時等の衝撃によるレバーバンドの脱落を防止します。

水道法性能基準適合品 小型黄銅製

耐塩害、遠隔監視対応、RAF-22N(C)・42N(C)対応、E-con通信、本体リモコン不要

止水栓ハンドル上部と交換し、643-802本体をハンドルとして使用します。

120℃までの沸騰水・蒸気に対し耐久性があります。 沸騰水・蒸気によるタンクの内面腐食を防止します。 塩水噴霧試験 15，000時間の耐久性。 環境負荷物質6物質を含みません。環境に配慮した塗料設計です。

120℃までの沸騰水・蒸気に対し耐久性があります。 沸騰水・蒸気によるタンクの内面腐食を防止します。 塩水噴霧試験 15，000時間の耐久性。 環境負荷物質6物質を含みません。環境に配慮した塗料設計です。

コンパクトでわずかなスペースにも取付が可能なエアーベントです。 スケールが付着しても、弁座を取り外すことで容易に掃除ができます。 万が一の故障で水漏れ状態になっても、先端のキャップを締めることにより水漏れを止めることができます。 水道法基準適合品です。

耐塩害、遠隔監視対応、インテリジェント通信

ヒートポンプ貯湯タンクから出る膨張水を間接排水方式により受け流す排水トラップ。高さ78mmの薄型設計。最高使用温度90度。最大許容排水量40L/min。

蒸気管の熱損失低減、火傷防止 タンクの熱膨張・収縮の低減 屋根への施工で室温の変化を抑制 配管、壁材の結露対策 表面温度：-62℃～177℃で使用可能 建築基準法のF☆☆☆☆相当、不燃性の水性塗料 ホルムアルデヒド類、VOCは基準値以下

バルブを開くだけで自動膨張するマットレスです。約50mmの厚さに膨らみますのでクッション性に優れています。使用後は空気を抜いてコンパクトに収納する事が出来ます。またキャリーバッグは非常用の水タンクとしてもご利用頂けます。

切り抜きなのに曲がらず貼れる! 施工時の文字の曲がりやズレの心配がなく、美しい仕上がりです。 裸管はもちろん、アルミガラスクロス仕上げの配管にも使用できます。

画期的で高性能なS.R.D.Cシステムをもつ、ハイパープロのステアリングダンパー。オートバイの操作で重要な、安定性能を向上させます。ダンパー本体を車体へ固定する際に必要なステーのセットです。発熱からくるオイル膨張を吸収する別体タンクを備えて、いかなるシーンにおいても安定した動作を実現。また、組み合わせるダンパーステーもアルミをマシニングによって切削加工した精度の高いものにすることで、さらに進化したハイパープロステアリングダンパーを完成させました。オートバイを操る上で大切な安定性能を向上させ、ライダーに安心を、オートバイには高い安定性をお届けします。

画期的で高性能なS.R.D.Cシステムをもつ、ハイパープロのステアリングダンパー。オートバイの操作で重要な、安定性能を向上させます。ダンパー本体を車体へ固定する際に必要なステーのセットです。発熱からくるオイル膨張を吸収する別体タンクを備えて、いかなるシーンにおいても安定した動作を実現。また、組み合わせるダンパーステーもアルミをマシニングによって切削加工した精度の高いものにすることで、さらに進化したハイパープロステアリングダンパーを完成させました。オートバイを操る上で大切な安定性能を向上させ、ライダーに安心を、オートバイには高い安定性をお届けします。

画期的で高性能なS.R.D.Cシステムをもつ、ハイパープロのステアリングダンパー。オートバイの操作で重要な、安定性能を向上させます。ダンパー本体を車体へ固定する際に必要なステーのセットです。発熱からくるオイル膨張を吸収する別体タンクを備えて、いかなるシーンにおいても安定した動作を実現。また、組み合わせるダンパーステーもアルミをマシニングによって切削加工した精度の高いものにすることで、さらに進化したハイパープロステアリングダンパーを完成させました。オートバイを操る上で大切な安定性能を向上させ、ライダーに安心を、オートバイには高い安定性をお届けします。

・POは製品上面にお好みのシンボルマークを入れたプレートを貼り付けることができます。ご自由にデザインしてお作りください。・水タンクへのご使用は樹脂が吸水し膨張する為、避けてください。・ガソリン、アルコールの使用はできません。・RoHS指令適合製品です。

画期的で高性能なS.R.D.Cシステムをもつ、ハイパープロのステアリングダンパー。オートバイの操作で重要な、安定性能を向上させます。ダンパー本体を車体へ固定する際に必要なステーのセットです。発熱からくるオイル膨張を吸収する別体タンクを備えて、いかなるシーンにおいても安定した動作を実現。また、組み合わせるダンパーステーもアルミをマシニングによって切削加工した精度の高いものにすることで、さらに進化したハイパープロステアリングダンパーを完成させました。オートバイを操る上で大切な安定性能を向上させ、ライダーに安心を、オートバイには高い安定性をお届けします。

画期的で高性能なS.R.D.Cシステムをもつ、ハイパープロのステアリングダンパー。オートバイの操作で重要な、安定性能を向上させます。ダンパー本体を車体へ固定する際に必要なステーのセットです。発熱からくるオイル膨張を吸収する別体タンクを備えて、いかなるシーンにおいても安定した動作を実現。また、組み合わせるダンパーステーもアルミをマシニングによって切削加工した精度の高いものにすることで、さらに進化したハイパープロステアリングダンパーを完成させました。オートバイを操る上で大切な安定性能を向上させ、ライダーに安心を、オートバイには高い安定性をお届けします。

POは製品上面にお好みのシンボルマークを入れたプレートを貼り付けることができます。ご自由にデザインしてお作りください。 水タンクへのご使用は樹脂が吸水し膨張する為、避けてください。 ガソリン、アルコールの使用はできません。 RoHS指令適合製品です。

排気キャップです。 設定圧力(目安) VL-L：10hPa VL-H：100hPa タンクが設定圧力に達すると自動的に弁が開き高圧の空気を排出します。 外部の空気を吸気しません。 圧縮空気の排出が必要になるスピードレデューサーバリエーター、コンプレッサーなどにご利用ください。 水タンクへのご使用は樹脂が吸水し膨張する為、避けてください。 ガソリン、アルコールの使用はできません。 RoHS指令適合製品です。

ブリーズ(通気)構造です。 吸気設定圧力(目安)：30hPa。オイルが吐出されるなどしてタンクの気圧が低下すると、約30hPaにて自動的に弁(テフロンシール)を開き吸気します。 排気設定圧力(目安)：350hPa。反対にオイルがタンクに戻り気圧が上昇すると、約350hPa以下になるようにスプーラが動いて排気します。 水タンクへのご使用は樹脂が吸水し膨張する為、避けてください。 ガソリン、アルコールの使用はできません。 RoHS指令適合製品です。

・スチール製エアフィルターはメッシュ形状です。・ポリウレタン製エアフィルターはスポンジ形状です。・通気構造ですのでキャップを取付けた状態でも、空気は自由に出入りできます。・急激な温度上昇やオイルのバックラッシュによって、タンクで一時的に大きな気圧差が発生してもすぐに外気と平衡を取り戻しますので安全です。オイル量の増減が激しい増圧ブースターや減圧器のご利用に最適です。・水タンクへのご使用は樹脂が吸水し膨張する為、避けてください。・ガソリン、アルコールの使用はできません。・RoHS指令適合製品です。

スチール製エアフィルターはメッシュ形状です。 ポリウレタン製エアフィルターはスポンジ形状です。 通気構造ですのでキャップを取付けた状態でも、空気は自由に出入りできます。 急激な温度上昇やオイルのバックラッシュによって、タンクで一時的に大きな気圧差が発生してもすぐに外気と平衡を取り戻しますので安全です。オイル量の増減が激しい増圧ブースターや減圧器のご利用に最適です。 水タンクへのご使用は樹脂が吸水し膨張する為、避けてください。 ガソリン、アルコールの使用はできません。 RoHS指令適合製品です。