「自動車 窓 ファン」の検索結果

車の窓ガラスに吸盤で貼るタイプの車種専用設計の完全遮光断熱保温ができるサンシェードです。 完全車種専用設計なので遮光性に優れており、レジャー時の着替えやパーキングでの仮眠、積み荷を隠す効果や防犯効果に優れています。また、夏場にはアルミの反射により断熱効果が期待できます。(メーカー実験済)さらに、特殊構造の生地には十分な量の綿(120g/m2)が入っているため、冬場には保温効果が得られます。(メーカー実験済)だから、一年中多目的にお使いいただけます。 専用収納バッグ付きなので、いつでもかんたんに車内に収納できます。 装着時に迷わない装着タグ付き。(裏：日本語/表：英語 2か国語に対応) ミラー部分やサーポーカーにあるカメラやレーダーにも干渉しない様、切り込みがあ行った親切な設計。 取り付け方法は遮光性に優れた国産オリジナル吸盤を採用。手軽にそして確実に脱着が行えます。

20cmプロペラファン。引きひもスイッチ付。窓の開閉も自由自在。窓の左右どちらにも取付可能。木枠窓、アルミサッシ窓どちらにも取付可能。汚れても外して洗え、掃除が楽な分解構造。15mm単位でパネルをナイフで切断可能。窓枠高さ微調整機構付。

エンジンオフでも補充電!太陽光でバッテリー上がりを抑えるソーラーバッテリーチャージャー

ヘッドレストに取付けできるので後部座席も快適!

風力を強弱の2段設定する事が出来る扇風機です。 空気循環を良くすることで冷暖房の効率アップに繋がります。 ツイン式なので効果がさらに高まります。

クリップ式で取付が簡単です。 手動で上下左右の角度調整が可能です。 しかも風量はお好みの強さに調整出来る無段階調整タイプです。

オイルパック付でこの低価格を実現!オーム電機の換気扇の主力商品です。

厚みが約5cmの薄型扇風機です。風向き調節・風量切替スイッチ付。

ノートパソコン、タブレット冷却台として使える! 縦置き、横置きで使い方を選べる多機能USBクーラー。

薄型設計 窓閉め可能

高風量・低騒音に加え、信頼性の面で高い評価をいただいております。 軸受にダブルボールベアリングを採用し、高い安定性を実現しています。 直流電源を接続するだけで簡単に動作します(配線2本:赤+/黒-)(センサなしのみ)。

多結晶シリコンのソーラーパネル(セル電圧0.6V×2直列)にソーラーパネル用モータ(一般的なDCモータよりも始動電力の小さいモータ)、プロペラの付いた実験セットです。このセットで、光を電気に変換して、モータを回転させる実験ができます。おまけでプロペラが付いているので、ソーラパワーミニ扇風機も製作可能です。

太陽光エネルギー日和、車のバッテリーを元気にする。コンパクトタイプ。パナソニック製アモルファス太陽電池使用。逆流防止回路内蔵。こんな方にオススメ。お車のご使用が週に1から2回程度の方。盗難防止装置を装着されている方。エアコンを1年中、使用されている方。

クリップではさんで、どこでも涼しい、ひと回り大きい23cm羽根 23cmクリップ扇風機

電圧範囲：0.15～3V 無負荷電流 70mA 無負荷回転 2300rpm 負荷電流 230mA 負荷回転 1500rpm ワニグチクリップサイズ：3cm リード線：赤(+) 黒(-) 約15cm + ・-を反対に接続すると反対の回転(逆回転)になります。

本体、グリル樹脂部に抗菌剤を採用 左右どちらの窓にも据付け可能 窓の開閉も自由自在 木枠窓・アルミサッシ窓据付 抗菌仕様(グリル・オリフィス・バッグガード・引きひもつまみ部)

8インチ扇風機にレトロタイプ新登場!!。雰囲気ある車内のアクセントに!!

純正のドアバイザーでは補えないヨコ方向からの吹きつけなどにも対応する大型ドアバイザー。 大型ボディにも合うスタイリッシュなデザインと、高い耐久性、耐候性を備えたハイクオリティ大型バイザー。 強烈な日射しと紫外線をカットし、雨天時の窓開けも快適になるドアバイザー。OXバイザーシリーズはすべて日本国内で生産しています。高分子密度が高く耐候性・透明性に優れた 純正アクリルに、耐衝撃性とUVカットをプラスし国内最高級のハイグレードな材料を使用しています。

緑茶の香りでスッキリさわやかに!! 植物由来成分&中和消臭成分のダブル効果で消臭効果UP! 車内(空間)の不快なニオイを消臭します。 エタノールと相乗効果に優れている除菌・洗浄成分を配合し、除菌効果が大幅にUP!! カビ等のニオイ原因菌を除去します。

13馬力クラスで最大投入径135mm! フリースイングハンマー式で異物に強いチプスターがモデルチェンジしました! ブロアとスクリーン標準装備。より均一なチップが排出されます。 剪定枝はもちろん、廃パレットや廃木枠梱包材等の鉄丸釘・木ネジも付いたまま投入出来ます。 作業時の負荷を瞬時に読み取り、自動コントロールしますので、無理の無い作業が行えます。また、ツーステージ・オート・クイック・リバースは負荷のかかり具合によって、作業中の送りローラ自動停止と同時に一時的に逆転させるリバース機能が二段階と進化しました。粉砕物と刃先を切り離すことにより無負荷状態となりますので、結果エンジン高速回転復帰を早め作業効率向上を図ることが出来ます。 粉砕物や作業時の状態にあった形状のツメに付け替えが可能です。鬼ツメは太物の粉砕に、フラットツメは細枝を束ねて粉砕する際に適しています。 作業中万が一、無理な送り込みをした場合でも送りローラ切替スイッチ操作一つで簡単に逆転排出することができます。また緊急時、非常停止ボタンを押すと送りローラとエンジンが停止し、巻き込み事故を防止します。送り表示灯は、規定エンジン回転数(フルスロットル)に到達すると点灯しますので、作業可能な回転域に達しているか目視で確認出来ます。 チップを離れた場所へ投射する必要の無い時や、粉砕物の材質や状態等によりブロアでうまく飛ばず詰まってしまう時などに使用して下さい。※KSC-1303Bのみ標準装備、※ブロアダクト着脱には工具が必要です。 ブロア旋回は、工具不要で上下左右自在に向きを変えることが出来ます。※KSC-1303Bのみ 粉砕物が噛み込んだまま止まった(エンストした)場合、付属レンチを差し込み反時計周りに回転させると容易に粉砕物を取り除くことが出来ます。 誤って走行クラッチが入の状態でエンジン始動した場合、急発進による怪我や事故、機体破損等の原因となり兼ねません。走行クラッチレバー入の状態では、始動セルモーターが回らずエンジンがかからない機能が装備され、誤操作による急発進を防止します。 万が一、エンジン全開での粉砕作業中に誤って走行クラッチが入ってしまうと急発進し、怪我や事故、機体破損等の原因となり兼ねません。誤操作の場合でも安全を重視し、粉砕作業中は走行クラッチレバーがロックされ走行操作が出来ない状態となります。 また、走行中に誤って粉砕クラッチが入ってしまうと負荷により走行性能が安定せず、場合によってはエンストや機体破損の原因となります。走行中は粉砕クラッチレバーがロックされ粉砕作業操作が出来ない状態となります。 重心バランス設計されていますので、クレーン等での積み下ろしに便利なフックが標準装備されています。 粉砕作業の特性上、粉塵や埃が舞い上がりやすいため、汚れた空気環境がエンジン不調の原因となります。新たにファンカバーが標準装備されており、粉塵や葉の張り付き防止の役割を果たします。 前後にガードパイプを設け、移動時の不意な衝撃から機体を守る構造となりました。また、輸送時に本機を固定するロープ掛けフックも標準装備されました。 長期使用せず格納する際、バッテリー消耗(自然放電)を抑えるためマイナス端子を外しやすくするため、小窓のバッテリーカバーを標準装備しました。工具不要で簡単に開閉が出来ます。 燃料給油やエンジンのメンテナンス、固定受刃の交換などの作業が楽に行えるよう工夫されています。

13馬力クラスで最大投入径140mm! ナイフ式で売れ筋No.1のドラコンがモデルチェンジしました! ブロアとスクリーン標準装備。より均一なチップが排出されます。 工具無しで簡単着脱!手軽に交換できるスライド式スクリーン標準装備。着脱が簡単でオプション細目スクリーンを装着すると、竹を粉状に微粉砕することが可能です。 作業時の負荷を瞬時に読み取り、自動コントロールしますので、無理の無い作業が行えます。また、ツーステージ・オート・クイック・リバースは負荷のかかり具合によって、作業中の送りローラ自動停止と同時に一時的に逆転させるリバース機能が二段階と進化しました。粉砕物と刃先を切り離すことにより無負荷状態となりますので、結果エンジン高速回転復帰を早め作業効率向上を図ることが出来ます。 粉砕物や作業時の状態にあった形状のツメに付け替えが可能です。鬼ツメは太物の粉砕に、フラットツメは細枝を束ねて粉砕する際に適しています。 作業中万が一、無理な送り込みをした場合でも送りローラ切替スイッチ操作一つで簡単に逆転排出することができます。また緊急時、非常停止ボタンを押すと送りローラとエンジンが停止し、巻き込み事故を防止します。また送り表示灯は、2種のモードに対応し規定エンジン回転数に到達すると点灯します。 チップを離れた場所へ投射する必要の無い時や、粉砕物の材質や状態等によりブロアでうまく飛ばず詰まってしまう時などに使用して下さい。※KDC-1303Bのみ標準装備、※ブロアダクト着脱には工具が必要です。 ブロア旋回は、工具不要で上下左右自在に向きを変えることが出来ます。※KDC-1303Bのみ 粉砕物が噛み込んだまま止まった(エンストした)場合、付属レンチを差し込み反時計周りに回転させると容易に粉砕物を取り除くことが出来ます。 誤って走行クラッチが入の状態でエンジン始動した場合、急発進による怪我や事故、機体破損等の原因となり兼ねません。走行クラッチレバー入の状態では、始動セルモーターが回らずエンジンがかからない機能が装備され、誤操作による急発進を防止します。 万が一、エンジン全開での粉砕作業中に誤って走行クラッチが入ってしまうと急発進し、怪我や事故、機体破損等の原因となり兼ねません。誤操作の場合でも安全を重視し、粉砕作業中は走行クラッチレバーがロックされ走行操作が出来ない状態となります。 また、走行中に誤って粉砕クラッチが入ってしまうと負荷により走行性能が安定せず、場合によってはエンストや機体破損の原因となります。走行中は粉砕クラッチレバーがロックされ粉砕作業操作が出来ない状態となります。 重心バランス設計されていますので、クレーン等での積み下ろしに便利なフックが標準装備されています。 粉砕作業の特性上、粉塵や埃が舞い上がりやすいため、汚れた空気環境がエンジン不調の原因となります。新たにファンカバーが標準装備されており、粉塵や葉の張り付き防止の役割を果たします。 前後にガードパイプを設け、移動時の不意な衝撃から機体を守る構造となりました。また、輸送時に本機を固定するロープ掛けフックも標準装備されました。 長期使用せず格納する際、バッテリー消耗(自然放電)を抑えるためマイナス端子を外しやすくするため、小窓のバッテリーカバーを標準装備しました。工具不要で簡単に開閉が出来ます。 燃料給油やエンジンのメンテナンス、固定受刃の交換などの作業が楽に行えるよう工夫されています。