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中・長距離/スポーツ車入門向け ゆったりとした幅広ベースに、フロントからバックまで伸びた溝&センターホールで不快な圧迫を積極的に軽減するデザイン。 男性向け

表皮に肌触りのよい滑らかな素材を採用し、ライディング中での細かいポジション調整が向上。 ベーシックな形状・カラーリングでどんな自転車にも合わせやすい。

表皮にノンスリップ素材を採用しライディング中のお尻のズレを解消。 晴天時はもちろん雨天時にも効果を発揮。

トップシートとベースを真空成型(バキュームフォーム)することで、従来の縫い目や留め金具を無くした一体感のある仕上がりを実現し、雨天時にはサイドからの浸水を防止し、優れた耐水性を発揮します。 厚みのあるサドル内部は、クッション性に優れた発泡ウレタンをベースとし、臀部が当たる部分には、さらに肉厚のゲルを重ねることで、衝撃吸収性が高く、非常に座り心地の良いコンフォートサドルに仕上がっています。 シートレールのつなぎ目にエラストマーを採用し、さらに衝撃を緩和します。 ベースは臀部の部分を肉抜きしエラストマー樹脂にすることで、サドルからの底突きを大幅に緩和。さらにベースのみセンターホール仕様にすることで、乗車時にサドルへかかる圧力を効率的に逃がします。股下への負担が低減し、快適にサイクリングが可能です。

アキレスが基本の快適フィーリングサドル。やや反らせたサドル後部が後ろ引きポジションでの土手をソフトに設定しぺダリングの安定化とパワー伝達の効率化を図った。 。サイドには壁を作り、 センターへの圧迫を避けている。 サドルレールは浅めの曲げをセットしロープロファイル化に貢献。 。滑らかなマイクロファイバーカバーが適度な剛性を保ち、クッション性能を引き出しながらも外見的には非常に引き締まってスマートで、乗り味もスタイルもレーシング系のバイクにもフィットする。

セミラウンド形状でトラディショナルなサイズ

ナゴエボをベースにデリケートゾーン圧迫防止の溝を追加

セミラウンド形状でトラディショナルなサイズ+ハイグリップ素材”CPC”搭載

ナゴエボをベースにデリケートゾーン圧迫防止の溝を追加

セミラウンド形状でトラディショナルなサイズ+ハイグリップ素材”CPC”搭載

セミラウンド形状でトラディショナルなサイズ+ハイグリップ素材”CPC”搭載

ナゴエボをベースにデリケートゾーン圧迫防止の溝を追加+ハイグリップ素材”CPC”搭載