「自転車チューブ 700 25c」の検索結果

耐パンク性を向上させた厚さ1．2mmの肉厚チューブ

タイヤ、チューブでミリオンブランドを展開する共和と、50年以上の技術交流、提携関係を結ぶ台湾を代表するタイヤメーカー・CSTが日本での製品、販売体制を強化。両社の製品の良さをさらに伸ばし、よりユーザーライクなタイヤ、チューブブランドとして展開されていきます。ロングバルブ仕様

チューブ厚0.97mmの700Cチューブ。

耐パンク性を向上させた厚さ1．2mmの肉厚チューブ

通勤・通学のスポーツ車に安心のチューブ。 チューブの肉厚約1.5mmでリム打ちパンクに強く通勤・通学にご使用のスポーツバイクに最適です。

一般車、軽快車などの自転車用のチューブです。 約1.2mmの肉厚チューブを使用しています。

自転車タイヤチューブです。パンク修理の交換に。

コストパフォーマンスに優れたスタンダードチューブ

・チューブ肉厚1.20mmを採用 ・空気の自然漏れが少ない ・チューブ揉まれパンクに強い

定番サイズのチューブ海外生産の廉価版

仏式

チューブ厚0.97mmの700Cチューブ。

仏式バルブのみ。バルブコアは脱着できません。

仏式バルブのみ。バルブコアは脱着できません。

仏式バルブのみ。バルブコアは脱着できません。

仏式バルブのみ。バルブコアは脱着できません。

仏式バルブのみ。バルブコアは脱着できません。

肉厚チューブなので、耐久性、耐パンク性に優れています。

700×18-25C 仏式チューブ 48mm 50本セット 業務用(ハダカ)

コストパフォーマンスに優れたスタンダードチューブ

仏式バルブのみ。バルブコアは脱着できません。

700×25-32C 仏式チューブ 48mm 50本セット 業務用(ハダカ)

豊富なラインナップであらゆるサイズに対応するレギュラータイプのチューブです。

通勤・通学のスポーツ車に安心のチューブ。 チューブの肉厚約1.5mmでリム打ちパンクに強く通勤・通学にご使用のスポーツバイクに最適です。

通勤・通学のスポーツ車に安心のチューブ。 チューブの肉厚約1.5mmでリム打ちパンクに強く通勤・通学にご使用のスポーツバイクに最適です。

耐久性が高い最高のトレーニングタイヤ。ローラー上でのスリップを抑制する高いグリップ性能。ホイールに組み付けが容易なビード設計。滑らかでストレスフリーな乗り心地。室内トレーニングにおいて、ワンランク上の快適性を提供する専用タイヤ。集合住宅での使用も想定し、静粛性を追求した結果得られた滑らかな転がりの良さはまさにストレスフリー。プロチームにもローラー台を提供するGROWTAC社との共同開発から生まれ、シンプルで軽量な構造から、耐久性にも優れたタイヤとなっている。

シマノGRX初のフルカーボンホイール 高さ32mmフルカーボンリム リム内幅：25mm 推奨タイヤサイズ：32-622 ～ 50-622 ロード11速と12速カセットのどちらにも互換性のあるハブを採用

シマノGRX初のフルカーボンホイール 高さ32mmフルカーボンリム リム内幅：25mm 推奨タイヤサイズ：32-622 ～ 50-622 ロード11速と12速カセットのどちらにも互換性のあるハブを採用

700x25-32c 英式バルブ

SHIMANO GRX ホイール WH-RX880-TL-F12-700C センターロックディスクブレーキ フロント

海外ブランド「HAKUBA」のタイヤチューブセットです。 一般車、軽快車などの自転車用のタイヤとチューブとリムフラップが各2本づつがセットになったタイヤチューブセットです。 「HAKUBA」は、2015年に正式にリリースされ、日本や韓国のミドルクラス以上の自転車タイヤマーケットをターゲットとしてきました。HAKUBAタイヤは、最新の技術を取り入れ自転車ライダーによりよいサイクリング経験を提供するように取り組んでいます。 チューブは約1.2mmの肉厚チューブを使用しています。