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船外機内部の水洗いなどに使用します。挿入口が市販のホースコネクター対応なので、水道ホースの脱着が簡単に行えます。カップの材質がラバーなので、従来のPVCタイプと比べて船外機への密着度が向上し、カップの隙間から水が溢れにくくなっています。

船外機内部を簡単に水洗い。 本製品は水道設備がなくても簡単にエンジン内部を水洗いできるので、海上係留艇などのエンジン洗浄に最適です。

DC12V用!オリジナル小型ベンチレーター ボートやヨットの室内・キッチン・トイレなどの換気・キャンピングカーのサイドエアーベントとして使用可能 静音型 ABS樹脂製 水平設置型 推奨ケーブル：ビニールキャプタイヤー0.75SQ(18AWG)以上 取付方法：4ヶ所取付・埋め込みタイプ 12Vブラシレスマイクロモーター搭載 省エネ仕様・ソーラー電源可能

SUZUKI船外機にピッタリフィットする専用設計!各機種のヘッドサイズ・形状に合わせた専用設計なので、安心してご利用いただけます。 船外機に馴染むブラックカラー!ヘッドを傷めないモケット裏地。裏地が柔らかいパイルの風合いのモケット生地なので、エンジンが傷つきません。 バックル付ベルトで風飛び防止。パイプやケーブル等の配線、配管を避けて覆うことが可能です。バックルなので取付も簡単です。

船外機内部の水洗いなどに使用します。挿入口が市販のホースコネクター対応なので、水道ホースの脱着が簡単に行えます。カップの材質がラバーなので、従来のPVCタイプと比べて船外機への密着度が向上し、カップの隙間から水が溢れにくくなっています。

パワフルフラッシャー用の各種パーツ・アイテムをご用意しました。 交換用のスペアパーツ・予備アイテムとしてご利用ください。

小型水中ポンプ用ワンタッチカップリング着脱をワンタッチでOK、簡単便利!機種サイズをよくご確認の上お買い求め下さい。

小型船舶の排水、吸水用として! 小型ですが強力です 海水で使用できます。 金属部品はステンレス採用 内径25mmホースで使用できます。

エンジンの耐久性に影響を及ぼす「風雨、スプレー、雪害、埃などからエンジンを守る!

エンジンの耐久性に影響を及ぼす風雨、スプレー、雪害、ホコリなどからエンジンを守ります。 裏地が柔らかいモケット生地なので、エンジンヘッドを優しく守ります。 UV加工、高撥水加工を施したマリン専用の丈夫なシートを採用しているので、長期の保管にも安心です。

ローコストを実現したシンプルな組立式T-トップ。 突然の雨でも安心!撥水加工&ダブルステッチで頑丈な縫製のホロ!

船検で必要な、小型船舶用法定備品の象形具です。

海水、淡水で使用可能 コンパクト設計(直径41mm) 筐体はポリプロピレンとガラス繊維20%を含む強化樹脂製 防水型ON/OFFスイッチ付き ワニ口バッテリークリップ付き 底部に取り外し可能なフィルター付き インラインポンプとして使用可 逆流防止弁付き 非自吸式ポンプ：呼び水が必要

ギヤケース内の各ギヤ類の異常摩耗、異常騒音の防止に効果を発揮します。

ダンフォース型アンカーはプレジャー艇では最も一般的でアンカリング効果の高いアンカーです。爪(ブレード)の面積が大きく海底の凹凸や砂地にめり込んでアンカリングするので砂、砂利、泥などオールマイティーなアンカーです。このアンカーはシャンクとフルーク(ブレード)の角度が最適と言われている角度の約30～40°で海底と平行に引くと掛かりやすく把駐力、かき込み性能がとても優れています。また万が一、根掛かりした場合は、クラウン部分の穴を利用して回収用ロープなどを繋げておけば、引き抜くことができます。

ヤマハの船外機に対応したアタッチメントです。

アンカーの爪(ブレード)で海底を引っかけて船を保持する把駐力に優れています。

軽量・コンパクトで取り扱いがラクラク。 クラス唯一の空冷エンジン搭載により、 カンタン後片付け。 エンジン内部の水洗い不要のHonda独自の空冷式。 クラストップレベルの軽量・コンパクト。 クラス唯一の自動遠心クラッチ採用により、ニュートラルから加速までシフト操作なしで操船可能。 クラス最大容量となる1.1Lの燃料タンクを装備。 余裕のあるクルージングが可能に。

両端にコネクターがない汎用タイプのホースセットです。