「草刈り機用 混合ガソリン」の検索結果

正確で簡単に混合ガソリンが作れます。容器が転倒しても液がこぼれません。ノズルの取り替えをすることなく混合が行えます。20：1、25：1、40：1、50：1の比率で混合油ができます。

高級エンジンオイルベース油に専用添加剤を配合した、混合ガソリン専用オイルです。

2 サイクルエンジン専用の混合燃料用オイルです。高級エンジンオイルのベース油に専用添加剤を配合したガソリンと混ざりやすいオイルです。

10：1～100：1の混合ガソリンを手軽に作ることができます。ガソリンと2サイクルエンジンオイルの高さを合わせるだけで、25:1の混合燃料が簡単に作れます。

廃棄が簡単なパウチパック入りオイル。混合・分離給油両方に使用可能

メーカーオリジナル「超軽量化」新台金採用で約30%軽量化!※穴明け前との比較。ガソリン・バッテリーの消費を抑え「省エネ効果」。エンジン式刈払機や充電式刈払機にも使用可能!。低速で使用しても切れ味の良いチップソーです。混合ガソリンやバッテリーの消耗を抑えることに役立ちますので低速での使用をおすすめします。斜め埋め込みチップで衝撃に強い!四面研磨チップで良く切れる!。石に強い!「チップガード」チップを保護するコブ形状!回転中のチップを石や異物から守ります!。<一般草刈用スタンダード品> ◎雑草 ○笹 △雑木・竹

国産各メーカーの小排気量2サイクルスクーターにご使用して頂けます。 エンジン性能を長期間維持する、スタンダードオイルです。 快適な街乗りをサポートする、小排気量2サイクルオイルです。 経済性に優れたコストパフォーマンスオイルです。

低温流動性にすぐれ、耐熱・耐磨耗性がよく過酷な運転にも充分耐えるスモークレスオイル

2サイクルエンジン専用のオイルです。清浄性が高く、排気煙の少ないハイグレードタイプです。エンジン内部が汚れにくく、エンジン始動がスムーズです。焼き付きを防止して、エンジンを長持ちさせます。

高級エンジンオイルをベース油にガソリンと混合しやすい添加剤を配合してあります。25：1専用。

始動性の良さと高いエンジン保護性能を実現しかつ、排気ガスが少なくなるように製造されたMade in Japanの高品質エンジンオイルです。粘度も適正なので低温でも流動性を失うことはなく快適なエンジンの働きを維持します。また本オイルは通常の2サイクル混合用としても、ご使用可能です。その場合は25：1の混合比率でご使用お願いします。JASO M 345適合品。

JASO-FC規格のスモークレスタイプです。排気煙を抑えるので、排気ポートやマフラーの詰まりを防ぎます。このためメンテナンスの回数は、今までのFB以下のオイルと比べると半分で済みます。スクーターからバイクまで幅広い車種にお使いいただけます。

25:1、50:1の他10:1～100:1の混合ガソリンを作ることができます。 25:1の比率で作る場合はガソリンと2サイクルエンジンオイルの高さを合わせるだけで、簡単に作成できます。

25：1・50：1の他10：1～100：1の混合ガソリンを作ることができます。

国産各メーカーの小排気量2サイクルスクーターにご使用して頂けます。 エンジン性能を長期間維持する、スタンダードオイルです。 快適な街乗りをサポートする、小排気量2サイクルオイルです。 経済性に優れたコストパフォーマンスオイルです。

Hondaエンジンの為に開発されたエンジンオイルです。 2サイクルエンジン用オイルに求められる耐焼き付き性と清浄性がバランスよく備わったベーシックオイルです。分離・混合用

2サイクルガソリンエンジンオイル。防徐機・刈払機・管理機・チェーンソーや2輪車などの2サイクルエンジン専用オイルです。混合、分離潤滑機構に適応。潤滑性にすぐれ、点火プラグの汚染防止などに力を発揮します。

キャップ付きノズル付属。内容物が入った容器が転倒したときに液をこぼすことがございません。 中栓、ノズルの取り替えをすることなく液の混合が行えます。 現場でのゴミ・虫等の混入が防げます。 メスシリンダー付き穴ナシキャップ 手を汚すことなく、計量作業を行うことができます。

白角形キャップノズルは、内容物が入った容器が転倒した時に液をこぼすことがありません。ノズルが太く注ぎやすくなっており、中栓、ノズルの取り換えをすることなく液混合が行えます。また、ゴミ・虫等の混入が防げます。見やすい大型目盛付です。

楽らくスイングハンドル(左右非対称)

楽らくスイングハンドル(左右非対称)

押して転がすだけでラクラク草刈り。しかもエンジン式なのでパワフル。広範囲の草刈りにオススメです ナイロンコードタイプを採用

楽らくスイングハンドル(左右非対称)

ハイパワー30CCエンジン!Rスタート

長時間の刈込みに疲れの少ないループハンドルタイプ (背負式) 京セラのクリーン50エンジンは、未燃焼ガスの流出を大幅に減少。燃費が30%以上アップ 作業時の手の疲れを軽減するストラップ付 部品点数が少ないシンプルな構造で軽く、メンテナンス性にも優れています 始動が簡単、リコイルの引き力が軽い

細部までこだわり抜いた軽量化で気軽に使えるライトモデルです。AVS採用で防振性・再加速度が向上しております。軽量化を図った新しいギアケースは、軽量・小型の樹脂安定板を新たに採用しました。先端重量の削減に貢献します。軽さを追求したマグネシウム製ファンケースには軽量加工を施した、大きな窓が特徴です。耐久性と軽量化を両立しました。伝導軸には中空ドライブシャフトを採用。肉厚を極限まで削ることでグラム単位の軽量化を実現しました。クラッチ一体型のスプリングダンバーがエンジン・刃先から伝わる振動・衝撃を吸収し、作業者への負担を軽減します。

背負ったままエンジン始動が出来る「蓄力式Softスタート」搭載 +20cmロングパイプ仕様

背負ったままエンジン始動が出来る「蓄力式Softスタート」搭載

プロ用トリオレバーの採用でエンジンを自在にコントロール。加速レバーで始動時、過負時にもすばやく対応できます。シリンダーに4流掃気構造を採用し、掃気の流れをコントロールして排ガスをよりクリーンにします。刈刃をピタット吸着し、確実な取り付けが可能なピタットギアなので、面倒な刈刃の交換作業が簡単に行えます。高性能な点火コイルでエンジン性能、始動性を向上してより使いやすくなりました。

土手・河川敷、農地の草刈りで使いやすいスタンダードタイプ。本体2分割タイプで保管も持ち運びもコンパクト。安定した作業ができる両手ハンドル仕様。手元スイッチで素早く安全に使用可。操作性・安全性の良いスロットルレバーを搭載。草・小石の飛び散りを防ぐ防護カバー付で安心

プロ用トリオレバーの採用でエンジンを自在にコントロール。加速レバーで始動時、過負時にもすばやく対応できます。シリンダーに4流掃気構造を採用し、掃気の流れをコントロールして排ガスをよりクリーンにします。刈刃をピタット吸着し、確実な取り付けが可能なピタットギアなので、面倒な刈刃の交換作業が簡単に行えます。高性能な点火コイルでエンジン性能、始動性を向上してより使いやすくなりました。

プロ用トリオレバーの採用でエンジンを自在にコントロール。加速レバーで始動時、過負時にもすばやく対応できます。シリンダーに4流掃気構造を採用し、掃気の流れをコントロールして排ガスをよりクリーンにします。刈刃をピタット吸着し、確実な取り付けが可能なピタットギアなので、面倒な刈刃の交換作業が簡単に行えます。高性能な点火コイルでエンジン性能、始動性を向上してより使いやすくなりました。

軽い力でスターターロープが引け簡単に始動します。 環境にやさしい低燃費モデルです。 安全、安心のスロットルレバー標準装備しています。 シンプル機能でメンテナンス簡単な低燃費背負い式モデルです。

H4エンジンにストールお知らせ機能が追加。前・後進と高・低速の切替レバーがそれぞれ独立。操作性、メンテナンス性が向上しました。ハンドルはレバー1つで上下左右自在に調整でき、長さも15cm間隔で調整可能。ワンプッシュでエンジンを停止するセーフティロック機構付きスイッチを採用。フリーナイフ仕様

性能・機能はそのままにお求め易さを追及した商品。気軽に使え、幅広い方にお奨め

性能・機能はそのままにお求め易さを追及した商品。気軽に使え、幅広い方にお奨め

性能・機能はそのままにお求め易さを追及した商品。ハイパワーでナイロンカッターも使える

性能・機能はそのままにお求め易さを追及した商品。ハイパワーでナイロンカッターも使える