「荷台 ベルト」の検索結果

締める、緩めるが簡単に簡単に作業できます。荷物にも傷がつきにくくなっています。アウトドアやショッピングなど様々な場面で活躍します。

ラチェット付きなので簡単操作で楽々荷物の締め付けができます。 バックルが小さく使いやすい100kgタイプです。

13mm幅と18mm幅ベルトの2種類をラインナップ。自転車やバイクの荷台への荷物固定に最適です。持ち運びに便利なミニサイズなので、アウトドアにも最適な軽量小型タイプ。ラチェット金具により簡単に確実に荷締めができます。Sフックは錆びにくく、荷物に優しいビニールコーティングです。

ラチェット付きなので簡単操作で楽々荷物の締め付けができます。 幅広ハンドルのバックルで使用荷重300kgの強力タイプです。 フック仕様はダブルフックとなっております。

ラチェット付きなので簡単操作で楽々荷物の締め付けができます。 ベルト厚2mm、ベルト幅36mm、掴みやすいハンドルのバックルで使用荷重500kgの強力タイプです。 フック仕様はダブルフックとなっております。

固定力最強。 使い勝手と引張強度を配慮したP.Pベルト採用。 強度の高い亜鉛ダイキャスト製ワンタッチバックル採用。 重い荷物や固い荷物の積載に便利。

バックルが樹脂製(POM)なので屋外で使用しても錆びません。締める、緩めるが簡単に作業できます。荷物にも傷がつきにくくなっています。アウトドアやショッピングなど様々な場面で活躍します。

荷台の軽い荷物が滑らないよう、固定するのに便利です。 マジックテープになっているので、長さ調整、どこでも自由に固定ができます。

世界No.1のカーゴコントロールメーカー、米国キネダイン社のローコスト・高品質ラッシングベルト。糸1本からの強度を考慮し、自前の織機工場で製作。ベルトの強度を十分に発揮でき、安全第一の独自のメカニズムによる縫製方法。使いやすいハンドル、スムーズなバックルの動き。

ベルトの厚みが2mmですので、擦り傷等に強い! 荷物をキズから守るためにスリーブを2個装備しています。 幅広ハンドルで握りやすい。 安全係数は5倍で設定しています。

3ステップで、荷物を確実に固定できます。今までの常識を完全に覆す新しいストラップです。 一旦ストラップを締め上げると、解除するまでは常に荷物を締め上げる方向にテンションをかけ続ける事ができるため、従来のベルトの様に、走行の振動によっていつの間にかベルトが緩んでしまっているという事もありません。 自転車の荷台や日常で便利に使えるストラップです。 全ラインナップに反射素材を採用。 ポケットの中でも邪魔にならないスモールサイズ。

雨降り後も水が溜まりにくい! 防水素材、平帯タイプ

荷締め作業が簡単に、早く、確実に出来ます。ラチェット機能付きで、しっかりと荷物の締め付けが行えます。ハンドルは、手にやさしいゴムグリップ付きです。トラックの荷台の止フックにかけやすいDフック付きです。

ベルトの厚みが2mmですので、擦り傷等に強い! 荷物をキズから守るためにスリーブを2個装備しています。 幅広ハンドルで握りやすい。 安全係数は5倍で設定しています。

板ゴムで荷台の荷物をしっかり固定します。

軽トラックの荷台に合うカートランクSE-130用の別売固定ベルトセットです。

手早く荷締めができる!

出荷前に規格ごとに破断試験を行い、商品の安全性をきっちりと確認しております。運搬する荷物をしっかりと固定して、荷崩れ・損傷などのトラブルを防ぐ用途に最適なのがラッシングベルト・ベルト荷締機。ラッシング、ガッチャ、ベルト荷締機などの呼称で親しまれています。荷造り作業者、積み降ろし作業者、運転手など、業務に携わる全ての人間の安全を守るという役割も果たしています。・ラチェットが日本向け仕様でジャストフィット。・PL保険加入済み。・ヨーロッパ規格 CE GSマーク取得

ラチェット(歯車)式の強力タイプのベルト荷締機です。ポリエステル素材のベルトは、引張強度・耐久性・防腐性に優れ、長く安心してご使用いただけます。

両端フック付きの広幅フラットゴムロープです。50mm幅平ゴム。

ワンタッチバックル付きのゴムベルトです。長さ調整も可能です。

2輪車のリアキャリアに荷物を置く際にしっかりと固定する事が出来ます。締める、緩めるが簡単に作業できます。荷物にも傷がつきにくくなっています。

キャンプツーリングに最適な防水性や防汚性が高いターポリン生地を使用した大容量リアシートバッグ。 側面にはPALS(Pouch Attachment Ladder System)のウェビングを採用しておりお手持ちのモールシステムに対応したポーチなど固定可能。 キャンプツーリングに最適な大容量リアシートバッグ 完全撥水のターポリン生地を使用 拡張性の高いモールシステムを採用 シートに固定しやすいベルトとバックルを装備 【MATERIALS】 PVC・polyester

2023年のトラック法改正により、トラックドライバーの安全対策が強化されました。荷台の昇降時には3点支持が推奨されています。本製品『アシストベルトリング』は、昇降時に安定した3点支持を確保するために設計された製品です。【簡単着用】トラックレールへ取付、使用可能。【高耐久】耐候性、耐摩耗性に優れたポリエステル製。【低コスト】ベルトと金具のシンプル設計

ステンレス製の荷台を採用しているため、堆肥などの運搬に適しています。また、油圧のパワーで荷台がスムーズにダンプ。土砂や堆肥がラクに、スピーディに荷降ろしできます。セルスタートで始動がラクラク!リチウムイオンバッテリ。自然放電が少なく、また自己充電するため、 別体充電器による充電は不要です。安全に運べて使いやすい「安心機構」。エンジンストップスイッチ：いざという時、押すだけで即座にエンジンが停止します。始動けん制装置：主クラッチレバーが「切」位置でないと、エンジンが始動しないため、急発進を防止できます。L型サイドクラッチレバー。ハンドルを握りながら、また手前から引き上げながらでも操作ができ、狭い樹間走行時などに便利です。タッチが軽く、ストロークも短いため、手の小さな方でもラクに扱えます。前・左右側板のスライド操作がレバー式に。ワンタッチでロックと解除が行えます。万が一機械と壁の間に挟まれても「補助停止レバー」により、機械が停止します。荷台長1050mm、荷台幅745mmのジャンボな荷台で大量運搬がOK。側板が3方開きでき、積荷に合わせて荷台形状を変えられます。接地長が長いロングクローラにより前後バランスがよく不整地や傾斜地、空車時でもすぐれた走行性能を発握します。振動を軽減するイコライザを採用。あぜ道など段差乗り越え時のショックを軽減します。OHVガソリンエンジン。高出力で低燃費。重量物の運搬や不整地走行も、粘り強いパワーでゆとりある作業ができます。始動もカンタン、リコイルをゆっくり軽く引くだけでラクに始動できる「iスタート」を採用しています。あおりが箱形なので、土砂や堆肥をこぼさず運べます。また荷台がスライド式なので、全長1250mm×全幅820mmまで延長することが可能。20kgコンテナ(52×36.5cm)なら平積みで4個まで運べます。

ステンレス製の荷台を採用しているため、堆肥などの運搬に適しています。また、油圧のパワーで荷台がスムーズにダンプ。土砂や堆肥がラクに、スピーディに荷降ろしできます。安全に運べて使いやすい「安心機構」。エンジンストップスイッチ：いざという時、押すだけで即座にエンジンが停止します。始動けん制装置：主クラッチレバーが「切」位置でないと、エンジンが始動しないため、急発進を防止できます。L型サイドクラッチレバー。ハンドルを握りながら、また手前から引き上げながらでも操作ができ、狭い樹間走行時などに便利です。タッチが軽く、ストロークも短いため、手の小さな方でもラクに扱えます。前・左右側板のスライド操作がレバー式に。ワンタッチでロックと解除が行えます。万が一機械と壁の間に挟まれても「補助停止レバー」により、機械が停止します。荷台長1050mm、荷台幅745mmのジャンボな荷台で大量運搬がOK。側板が3方開きでき、積荷に合わせて荷台形状を変えられます。接地長が長いロングクローラにより前後バランスがよく不整地や傾斜地、空車時でもすぐれた走行性能を発握します。振動を軽減するイコライザを採用。あぜ道など段差乗り越え時のショックを軽減します。OHVガソリンエンジン。高出力で低燃費。重量物の運搬や不整地走行も、粘り強いパワーでゆとりある作業ができます。始動もカンタン、リコイルをゆっくり軽く引くだけでラクに始動できる「iスタート」を採用しています。あおりが箱形なので、土砂や堆肥をこぼさず運べます。また荷台がスライド式なので、全長1250mm×全幅820mmまで延長することが可能。20kgコンテナ(52×36.5cm)なら平積みで4個まで運べます。

アイフック付 パレットプーラージョウと組み合わせて、コンテナやトラック荷台の奥からの木製パレットの引き出し作業に

樹脂台車のハンドルに取り付けてベルトを引出し、台車荷台のリブ部に引掛けて使用します。使用後はロック解除することでベルトは自動巻取されます。

ハンドル部がアルミ鍛造仕様でスチール製のハンドルよりも壊れにくく頑丈で握りやすく操作がしやすいラチェット式の荷締機です。PPコンテナパッケージは、使い終わった荷締機をコンパクトに収納することが出来ます。

両端にサツマ加工を施しており、ベルト形状なので、荷物も傷めず荷締めが可能。

JIS B 8811準拠 荷物・機材などを運搬する専門のプロ監修のもと開発した「現場のお困りから生まれた世界初の二股ラッシングベルト」。いままでは荷締めの時に荷物に本体が当たった場合、70cmと1mのそれぞれのラッシングベルト本体金具(固定ベルト)を使い分け、ラッシングベルト本体金具(固定ベルト)を交換する必要があります。また常に2種類のラッシングベルトも必要です。しかしこのラッシング武蔵はラッシング本体1個に対して2本のサイズのベルトが付いているため、荷物が本体金具に当たる場合、ラッシング本体金具はそのままで、固定ベルトだけを1mから70cmに変更して使うことが出来ます。手間や資材をムダに増やすことなく作業を円滑に進めることが出来る超便利アイテムです。【外れ防止サポート 天然ゴム製】1.他社販売メーカー様ではオプション別売扱いとなっているケースが多くメーカーは標準装備しております。2.装着前、調整ベルト側のアイ型部分がトラック荷台側面のフックから外れ防止をサポートできる便利アイテム。

ラチェットバックルを採用しているため、作業性がアップします。ベルト先端が容易に引っ掛けられる形状です。

ラチェットバックルを採用しているため、作業性がアップします。ベルト先端が容易に引っ掛けられる形状です。

合成ゴム製なので、タイヤチューブ再生品より10倍長持ちし、耐候性もバツグン。 日光、オゾンに強いため屋外での長期の使用にも耐えられます。 均一な形状をしており、リング状に加工することができます。 ロープと同じように長尺のベルトができます。

ベルトは強靭なポリプロピレン製のベルトで、焼却廃棄の際もダイオキシンなどを出さず、環境に優しい商品です。止め金具付です。

新車中古車の運搬に!積載車の荷台に積み込みした自動車のタイヤに固縛し車両を固定します。自動車ディーラーでも使用しているプロ仕様モデルで、新型プリウスにも対応しています。ラチェットバックルに付属しているスイベルフックは360度回転可能、積載車荷台の埋め込みフックへ容易に掛けることができます。ポリエステル繊維のベルトはナイロン製より伸びに強く、耐光性・耐久性・防腐性に優れ最高のコストパフォーマンスを実現しました。ソフトでクセがなく傷を嫌うホイールへのダメージも回避でき、これからの積載車に必須のタイヤ固縛用品です。安全係数：3(最大使用荷重×3=破断荷重)・欧州CE規格+GS&TUVマーク取得商品・生産物賠償責任保険(PL保険)付

【耐荷重60kg】軽トラックの荷台にフィットする、ハード仕様の大型収納ボックスです。車体用固定ベルト付きです。市販の南京錠(40mm)を取り付けることができます。

コンパクトボディに多彩な機能がつまったLED作業灯です。 側面のメインライトは2段階調整。 先端トップライト付き。 底面のマグネットは180度可動するのでお好みの角度に調整できます。 ポケットやベルトに差し込める「差込フック」付き。 パイプやヒモなどに吊るす事のできる「引掛けフック」付き。