「補水液」の検索結果

ジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質!アメリカで開発、大型二輪車の暗電流や使用時の電気負荷に対応した高容量シリーズ・ターミナル構造(一体型サイドブッシング方式)と極板高型化で高容量を実現・大型二輪の高出力にも耐えうるターミナル構造安心のメンテナンスフリー充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。優れたエンジン始動性能高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。漏液を抑えた構造電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。タフネス放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。

世界110カ国の信頼を持つ韓国電池が製造しております。メーカー取り扱い機種は、オープンベント(補水液栓付き)型MFバッテリーです。2000年に新工場増設に伴いより一層の品質、供給体制を確立しております。また、日本国内建機、溶接機メーカーへ新車組み付け用として採用しています。自動車用(JIS、BCI、DIN規格)、サイクルサービス用バッテリー(EB、GC)を品揃えしております。両極板に新カルシウム合金を採用しているため、極めて少ない減液と特性を実現。また、自己放電(自然放電)についても極めて低く抑えられています。優れた振動耐震性・高始動性能鋳造式一体型すストラップにより徹底した極板の固定、集電効率の増加を図っています。

特殊合金採用!高性能シールドバッテリー 一定期間のみ使用のプレジャーボートなどに最適ですデルファイ社が、極東、アジア地区製造供給拠点として1985年韓国工場(デルコアコーポレーション)を合弁会社として設立されました。メーカーは、この工場から十数年に亘りデルコ、デルファイフリーダムバッテリーを取り扱ってきた実績、経験を活かしPBヘキサバッテリー(デルコア製)の取組みを致しました。高始動性能 極板形状(エキスパンド方式)を採用した事により集電効果を高め、超微細のペーストを使用することによりパワーをより一層高めています。自己放電特性 カルシュウム特殊合金採用により自己放電(自然放電)が極めて低く抑えられています。補水不要 カルシュウム特殊合金の採用により全く補水の必要が無い密閉型バッテリーです。また、カバー内に特殊空間を設け充放電時に発生するガスを流動させ水分に還元される構造になっております。一定以上のガス発生時は、特殊フィルターを通し排気いたします。長寿命 カルシュウム特殊合金、超微細ペースト採用により充電放電時のペーストダメージが極めて少ない。また、寿命末期まで補水不要の為、液枯れでの早期寿命を回避しております。(自動車電装部品の故障により過充電状態になった場合は回避できません。)

ゼネラルモーターズグループのACデルコMFバッテリーは、高温多湿の国々や、厳寒冷地に抜群の始動性と耐熱、耐震に優れたバッテリーで、両極版(+・-)にカルシュウム特殊合金を採用した超ハイパワーバッテリーです。又、特殊合金採用により全く補水の必要も無く、自己放電も従来のバッテリーとは比較にならないほど少ない高性能バッテリーです。極板形状(エキスパンダ方式)を採用した事により集電効果を高め、超微細のペーストを使用することによりパワーをより一層高めています。カルシュウム特殊合金採用により自己放電(自然放電)が極めて低く抑えられ、全く補水の必要が無い密閉型バッテリーです。また、カバー内に特殊空間を設け充放電時に発生するガスを流動させ水分に還元される構造になっております。一定以上のガス発生時は、特殊フィルターを通し排気いたします。カルシュウム特殊合金、超微細ペースト採用により充電放電時のペーストダメージが極めて少ない。また、寿命末期まで補水不要の為、液枯れでの早期寿命を回避しております。

実は、水道水には大量の「不純物」が含まれています。不純物と言うと聞こえは悪いですが、カルシウムやマグネシウムなどいわゆるミネラル(無機物)のことです。飲む分にはむしろ有益なミネラルですが、これがあることによって、水アカや噴霧器の目詰まりなどの問題が発生しているのです。純水とは水道水に含まれるこれらのミネラル成分を吸着除去した、不純物がほとんどない純粋な水を指します。純水器は水道水から不純物を吸着除去するための、フィルターのような役割を果たしています。不純物がほとんどない純水であれば、洗車時の水アカが残りにくくなるため、乾拭きの手間が大幅に低減されます。サンエイ化学 イオン交換樹脂用 アクアリウム 園芸用 MB-5 小分けタイプ 5L×2袋(10L)イオン交換樹脂サンエイ化学 純水用イオン交換樹脂 MB-5 5L×2袋 の特長と主な用途【販売内容】イオン交換樹脂5リットル×2袋(約7.0kg)。H形強酸性陽イオン交換樹脂及びOH形強塩基性陰イオン交換樹脂が「1：1.5」で混合されており、スケールの原因となるカルシウムなどの硬度成分や金属成分の除去に効果的です。【各種純水器の交換詰替用に】イオン成分を除去する純水器の交換詰替用として使えます。5Lのパックにすることで使いやすさを重視しました。水道水、地下水を利用して純度の高い純水を作ることができます。【純水は自動車等の洗車や窓拭きにも】カルシウムやマグネシウムなどのイオン成分を含まない純水は、洗車時に利用するほか、窓拭きやバッテリー補充液、ウィンドウォッシャー液、クーラントの補給水にもご使用いただけます。【対応製品も多く使い勝手抜群】当商品は自作の純水器や市販の洗車用純水器、工業用のカートリッジ純水器に使えるイオン交換樹脂です。【純水の使い方は無限大】結晶化する物質が入っていない純水は、加湿器やスチーマーなどの蒸気用水、ガラス器具や実験器具の洗浄、アクアリウムの水質保持にもご使用いただけます。

補水がいらないセミシールドタイプ独自の二重蓋構造が化学反応により気化した電解液を冷やし、再び液化して戻ることでショートの原因となる液枯れを防止します。振動に強いホットメルト技術振動に強いホットメルト技術極板同士を固定し振動による落下を防ぎます。極板の化学変化によるショートを防ぎます。ひとめで状態がわかるインジケーター付バッテリー上部にインジケーターを搭載し、その色を見て良好・不良が判別できます。充電制御車対応

CWAORKS AGMタイプバッテリーは電解液をグラスマットに吸着させた補水不要のAGMテクノロジーを採用し、アイドリングストップ搭載車にも対応できる長寿命・高耐久性バッテリーです。欧州車の約95%、近年では国産車にも多数採用されている欧州規格(EN)サイズに適応しています。CWORKSは、豊田通商が展開する自動車部品ブランドです。トヨタグループで培ったノウハウを活用して開発され、各国で大切に使われる車両とオーナーの為に、そして、それらの車両とオーナーを支えるサービスショップや自動車部品商等、すべてのステークホルダーの安心と安全、信頼を大切にしています。廉価で優良な品質、多様な品目をマルチブランド向けに準備した商品ラインナップは、多くのお客様に選ばれ続けています。CWAORKS(豊田通商)のバッテリーは自社にて補充電管理を行い、出荷前に1台1台テスターでチェックしすぐにお使いいただけるようお届けしています。

エブリサポート経口補水液ORSは、感染性胃腸炎による下痢・嘔吐の脱水状態の際の水分・電解質の補給に適しています

マリンレジャーやアウトドアなどに!様々な用途に対応のACDelco ボイジャーバッテリー!大幅にアップされたCCA値が、揺るぎないエンジン&モーター始動性能を約束する!アウトドアライフをサポートする、アメリカンブランドからの新提案!「ACDelco ボイジャーバッテリー」は、ディープサイクルバッテリー。放電しても蓄電能力の低下はわずかで、専用充電器でフル充電できるため、充放電を繰り返し行えることが特徴です。充放電を繰り返すバスフィッシング用エレクトリックモーターや魚群探知機、ビルジポンプなどの電源として、またマリンエンジンの始動に適切なバッテリーです。カルシウム鉛極版により充電による電解液の減少を軽減しています。補水不要のメンテナンスフリー構造のバッテリーです。充電時には、専用充電器の+-端子をそれぞれ接続して電源を入れるだけ。ガス排出口内部の防爆フィルターが充電中の起爆性ガスや臭いの発生を低減し、外部からの引火を防ぎます。耐震性、耐食性に優れた鍛造鉛カルシウム合金を使用。一般的なアンチモン合金に比べて充電中のガスの発生や液の消費を抑えます。バッテリーは使用していなくても自然放電しますが、鍛造鉛カルシウム合金は自然放電を大幅に軽減できるため、使用頻度の少ないボートやキャンピングカー用二次電源としても使い勝手のよさを実感いただけます。

国産車、輸入車のどちらにも搭載可 また、通常車にも対応可能であり、様々な車両への搭載が可能なマルチタイプです。Tuflong ENアイドリングストップ車対応高性能バッテリーISS車対応のENバッテリーTuflong ENシリーズにISS車対応国産車、輸入車のどちらにも搭載可また、通常車にも対応可能であり、様々な車両への搭載が可能なマルチタイプです。日本の気候風土に適合した設計補水可能、白色の電槽、液面レベルの確認可能

●使うたびふっくらハリ肌へ導く「化粧水+乳液+美容液」の薬用3in1ゲル●これ1本でスキンケアOK!●うるおいを抱えこむ角層補水美容液の効果で、使うたびうるおいベールを形成し、しっとりとしたふっくらハリ肌が続きます。●薬用保湿処方で、乾燥・肌あれを防ぎます。●角層補水美容液(コラーゲン、セラミド、スクワラン、グリセリン、PEG(20))配合●肌あれ予防有効成分ナイアシンアミド配合

●使うたびふっくらハリ肌へ導く「乳液+美容液」の薬用ミルク●うるおいを抱えこむ角層補水美容液の効果で、使うたびうるおいベールを形成し、しっとりとしたふっくらハリ肌が続きます。●薬用保湿処方で、乾燥・肌あれを防ぎます。●角層補水美容液(コラーゲン、セラミド、スクワラン、グリセリン、PEG(20))配合●肌あれ予防有効成分ナイアシンアミド配合●軽いコクのあるしっとりとした使用感

●使うたびふっくらハリ肌へ導く「化粧水+美容液」の薬用ローション●うるおいを抱えこむ角層補水美容液の効果で、使うたびうるおいベールを形成し、しっとりとしたふっくらハリ肌が続きます。●薬用保湿処方で、乾燥・肌あれを防ぎます。●角層補水美容液(コラーゲン、セラミド、スクワラン、グリセリン、PEG(20))配合●肌あれ予防有効成分ナイアシンアミド配合●しっとりとした美容液のような使用感

コカ・コーラシステム初の消費者庁許可個別評価型病者用食品

フットペダルを上げるとパッド台をキャッチし、踏み込んで下げるとリリースします。新V型スクイジーと、すり減っても最後まで吸水力の変わらないスクラッチラバーにより、凹凸形状床での吸水率を向上しています。清水の補水と汚水の排水が同一にて可能です。パッド台キャッチシステム(フットペダル式)搭載です。ゴムの交換も工具不要です。わずらわしいバッテリ液管理が不要な「メンテナンスバッテリー」と「本体充電器内蔵」を標準としています。清水の補水と汚水の排水が同位置にて可能です。

トヨタ系ハイブリッド車を幅広くカバーする補機用VRLAバッテリー車室内搭載に対応するため、補水・液量チェックが不要のVRLAバッテリーを採用しました。VRLAバッテリーは、内部で発生するガスを負極板が吸収し水に戻す「還元反応」により、外部にガスや電解液を漏らさない特殊な構造です。トヨタがハイブリッド車の量産・販売を開始した1997年から、他社に先駆けて補機用バッテリーを供給してまいりました。「プリウス(初代W10系、二代目W20系、三代目W30系)」をはじめ、「アクア(初代P10系)」など、数多くのトヨタ系ハイブリッド車には、GSユアサ製補機用バッテリーが搭載されており、累計で1000万個以上を出荷・販売いたしました。

植物性のでんぷんを原料に製造した、安心の食品添加物です。掃除用の雑貨品クエン酸とは異なり水回りの掃除はもちろん、ポットや食器洗浄機の洗浄、飲料の味付けにも使えます。

感染性胃腸炎による下痢・嘔吐の脱水時の水分・電解質の補給に ・消費者庁許可「特別用途食品(病者用食品)」の認可取得 ・効率的な水分吸収のためにナトリウムイオンとぶどう糖をバランス良く配合 ・塩味があっても飲みやすいおいしいりんご風味(無果汁) ・感染性胃腸炎による下痢・嘔吐を原因とした脱水状態時に用いることが適する 原材料：ぶどう糖(国内製造)、食塩/酸味料、塩化K、リン酸Na、硫酸Mg、香料、甘味料(スクラロース) 栄養成分表示 1本500mlあたり(カッコ内は100mlあたり) エネルギー 45kcal(9kcal) たんぱく質 0g(0g) 脂質 0g(0g) 炭水化物 11.5g(2.3g) 食塩相当量 1.461g(0.292g) カリウム 390mg(78mg) マグネシウム 6.0mg(1.2mg) リン 65mg(13mg) ブドウ糖 10.0g(2.0g) 塩素 885mg(177mg) モル濃度比(ナトリウム：ブドウ糖)1：2.2 浸透圧 257mOsm/L

〇バッテリーの状態(良好・液不足・要充電)が一目で分かるインジケーター付き!〇充電済みですので、到着後すぐに使用可能です!〇インディゴバッテリーは年間約770万個製造されており、ヒュンダイ自動車、キア自動車など大手自動車メーカーの新車及び補修部品として納品されています。 〇ISO9001，14001，QS9000認証工場で厳重な品質管理のもと生産、またPL保険にも対応しています。〇密閉型メンテナンスフリーバッテリーで、解放型と違い面倒なメンテナンスが必要ありません。解放型(補水が必要なタイプ)でメンテナンスをしない場合、寿命が極端に短くなる恐れがあります。〇両極板にカルシウム合金を採用する事により、優れた減液特性と始動性能、さらに長寿命を実現しました。〇補水する必要がないメンテナンスフリーバッテリーです。

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〇バッテリーの状態(良好・液不足・要充電)が一目で分かるインジケーター付き!〇充電済みですので、到着後すぐに使用可能です!インディゴバッテリーは年間約770万個製造されており、ヒュンダイ自動車、キア自動車など大手自動車メーカーの新車及び補修部品として納品されています。〇 ISO9001，14001，QS9000認証工場で厳重な品質管理のもと生産、またPL保険にも対応しています。〇密閉型メンテナンスフリーバッテリーで、解放型と違い面倒なメンテナンスが必要ありません。解放型(補水が必要なタイプ)でメンテナンスをしない場合、寿命が極端に短くなる恐れがあります。〇両極板にカルシウム合金を採用する事により、優れた減液特性と始動性能、さらに長寿命を実現しました。〇補水する必要がないメンテナンスフリーバッテリーです。【本製品はアイドリングストップ車対応バッテリーです】アイドリングストップ車用バッテリーとは… 短時間で充電可能な専用極板を採用し一定時間に充電できる容量をUP、加えて劣化しづらいセパレーターを採用することにより従来のバッテリーより耐久性を上げてあるバッテリーです。近年増えているアイドリングストップ機能付き車両はバッテリーの使われ方が従来と異なります。アイドリングストップ車でのバッテリーの役割は、 エンジン始動時のスターターへの電力供給に加え、 アイドリングストップ時には、カーナビやエアコンなどにバッテリーのみから電力供給することになります。また、頻繁にエンジンを停止・始動するため大電流の放電が必要となります。そして放電から早く回復する必要があるため高いクイックチャージ性能が必要です。アイドリングストップ車にはアイドリングストップ車専用のバッテリーが必要です。

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危険な液がれリスクを低減・液減りを低減し、長寿命を実現・世界初 GRテック液栓の開発・最高液面(UL)と最低液面(LL)間にゆとりを確保し液枯れリスクを低減・万一の減液にも、補水可能な液口栓付き

特殊合金採用!高性能シールドバッテリー 一定期間のみ使用のプレジャーボートなどに最適です デルファイ社が、極東、アジア地区製造供給拠点として1985年韓国工場(デルコアコーポレーション)を合弁会社として設立されました。 メーカーは、この工場から十数年に亘りデルコ、デルファイフリーダムバッテリーを取り扱ってきた実績、経験を活かしPBヘキサバッテリー(デルコア製)の取組みを致しました。 高始動性能 極板形状(エキスパンド方式)を採用した事により集電効果を高め、超微細のペーストを使用することによりパワーをより一層高めています。 自己放電特性 カルシュウム特殊合金採用により自己放電(自然放電)が極めて低く抑えられています。 補水不要 カルシュウム特殊合金の採用により全く補水の必要が無い密閉型バッテリーです。 また、カバー内に特殊空間を設け充放電時に発生するガスを流動させ水分に還元される構造になっております。 一定以上のガス発生時は、特殊フィルターを通し排気いたします。 長寿命 カルシュウム特殊合金、超微細ペースト採用により充電放電時のペーストダメージが極めて少ない。 また、寿命末期まで補水不要の為、液枯れでの早期寿命を回避しております。 (自動車電装部品の故障により過充電状態になった場合は回避できません。)

イオン交換法により精製された精製水(純水)です。電池工業会規格(S0404)適合品です。JIS-K0557、A1区分相当品です。バックインボックスタイプの為、容器と段ボールを折りたたむことができ、使用後の廃棄処理が容易です。

グラスマットセパレーターに電解液を吸着させる方式のため液漏れしにくい。 通常バッテリーに比べ約3倍の充放電が可能。 電力消費量の多い最新車輛にも、安定した連続電力供給が可能。 密閉構造のため、補水・液量チェックが不要なメンテナンスフリー 通常のバッテリーに比べバッテリー上がりの後も性能劣化することがない優れた復活特性 コントロールバルブ(制御弁) ガス再結合 長期製品保証

グラスマットセパレーターに電解液を吸着させる方式のため液漏れしにくい。 通常バッテリーに比べ約3倍の充放電が可能。 電力消費量の多い最新車輛にも、安定した連続電力供給が可能。 密閉構造のため、補水・液量チェックが不要なメンテナンスフリー 通常のバッテリーに比べバッテリー上がりの後も性能劣化することがない優れた復活特性 コントロールバルブ(制御弁) ガス再結合 長期製品保証

エンジンルーム、室内どちらにも搭載可能な「一括排気構造」、室内へのガス拡散を防止でき補水も可能な「液口栓(密封栓)」、液面を確認できる「液面線」と「白電槽」など、安全を考慮した日本車仕様設計ならではの機能が充実しています。

低温時にも優れた始動性を発揮し、パフォーマンスレベルを維持しながらバッテリーの充電と放電を繰り返し行います。 特殊な吸水性ガラスマットを備え、適切な指導電力の供給や幅広い温度特性を保ちます。 製造時と同じ品質を維持するために定期的な再充電作業の実施・在庫品及び出荷品の計測値を記録することによる品質管理を行っております。 現在の車はアイドリングストップ・クランキング・エアコン・照明デバイスなど、大量の電力を消費します。 CWORKSは厳しい条件下で安定した電力を供給するため、電解液をグラスマットに吸収させた最先端のAGMテクノロジーを採用。 従来型と比べ長寿命・高耐久性の上、補水不要のメンテナンスフリーを実現しました。 また、欧州車の約95%に採用されているEN規格も適応しています。

Tuflongブランドの農業機械用バッテリー 振動、ホコリ、農閑期にも配慮した農業機械用バッテリー 電極板には自己放電の少ない耐食性カルシウム合金を採用しています。農閑期に長期間エンジン始動がない農業機械の使用環境にも配慮しました。 またカルシウム合金採用により，使用中の減液も抑制します。 負極板を特殊低抵抗PE袋セパレーターで包み、さらにガラスマットで正極板を挟んだ構造の愛称です。 この構造により活物質の脱落と下部短絡を防止し、バッテリーの耐振動性を一段と向上させています。 補水時に泥やホコリがバッテリー内部に入りにくい突出型液口栓を採用。また排気孔も目詰まりしにくい構造になっています。

純正と同一の専用サイズ。AGM採用による安定した連続電力供給。ロングライフ。完全メンテナンスフリー。AGMは密閉構造のため補水・液量チェック不要。

純正と同一の専用サイズ。AGM採用による安定した連続電力供給。ロングライフ。完全メンテナンスフリー。AGMは密閉構造のため補水・液量チェック不要。

夕夕シーや営業車に特化した専用設計モデルのバッテリー 連続使用時間が長く、液減りしやすいタクシーや営業車に特化したバッテリーです。 液量を増やすことで補水頻度を低減させました。 HPL構造採用 負極板をPE袋セパレーターで包み、さらにガラスマットで正極板を挟んだ構造。活物質の脱落と下部短絡(ショート)防止、対振動性、寿命性能が向上 比重の最適化1.26 充電受入性/耐久性向上 電解液増殖 高性能電極板採用 骨太格子採用 低抵抗セパレーター採用

イオン交換法により精製された精製水(純水)です。電池工業会規格(S0404)適合品。バックインボックスタイプの為、容器と段ボールを折りたたむことができ、使用後の廃棄処理が容易です。

大型車用バッテリーは耐震度が重要。PRODA Xは極板に堅牢な鋳造式グリッドと高密度ハードペーストを採用。連続走行や工事現場の激しい振動下でもいかんなく性能を発揮します。液減りが少なくなり、補水の手間を軽減します。

ACデルコバッテリーは鍛造鉛カルシウム合金極板を使用しているため、従来のアンチモン バッテリーに比べ、飛躍的にすぐれた性能(少ない自己放電と減液特性)を発揮します。 補水不要：メンテナンスフリー。 外気温の変化(寒さ)に強い。 4～6ヶ月間補充電無しで在庫可能。 インジゲーターでバッテリーの状態がひと目で分かる。 排気孔に防爆フィルターを使用。

「AQUA DREAM」 PLATINUM BATTERYのご紹介 当バッテリー(AQUA DREAM PLATINUM BATTERY)は、ISO 9001 / TS 16949 / ISO 14001 の国際品質に認証され、世界各国に流通が成されている、WORLDWIDE バッテリーです。 日本国内で活躍する多くの四輪車に強力なパワーを供給することができる最高峰レベル(高始動×大容量×優性能)のバッテリーです。 始動性能を最大限に高めるため、内部構造の電気の流れをスムーズにしつつ、内部短絡の発生を防止しています。これがバッテリー性能に如実に表れています。 内部に防爆フィルターを設置し、外部からの要因となる引火爆発の可能性を大幅に低下させ、また、振動や衝撃に耐えられる設計を施しています。 より長くお使い頂けるように、充放電時の電解液の減少を抑えるカルシウムすず合金を採用し、プレートを強化することで性能劣化を抑えます。 過酷な使用条件でも耐久性を維持するバッテリー活物質内の特殊添加剤が活物質の結晶構造を強化し、バッテリーの寿命を延ばします。 メンテナンスフリーの最大特徴であるインジケーターにより、バッテリーの状態、交換時期を知ることができます。 電気の流れをスムーズにするグリッド設計によって始動力を高めました。 活物質の結晶構造を強化する特別な添加剤を加えることによって寿命を延ばしました。 密封カバーの特別な構造を採用することによってユーザーの危険を保護します。 POINT-1 補水不要のMF (メンテナンスフリー)バッテリーです。 (通常のバッテリーは、バッテリー液が減ると、精製水、またはバッテリー用補充液を補充する必要が有りますが、AQUA DREAMバッテリーは補水が不要です。) POINT-2 シールド型 液栓の無い密閉型のMF (メンテナンスフリー)バッテリーです。 (JIS MF SERIES/DIN MF SERIES/STARTING & CYCLINGバッテリーの全てが対象です。) POINT-3 インジケーターを適用して、製品の交換時期や状態を一目で確認することができます。 (JIS MF SERIES/DIN MF SERIES/STARTING & CYCLINGバッテリーの全てが対象です。) POINT-4 バッテリーの運びや装着に便利な人間工学的なハンドルデザインを採用しました。 (ハンドル/取っ手は、JIS MF SERIESの充電制御車対応/DIN MF SERIES/STARTING & CYCLINGバッテリーとなります。) (ハンドル/ロープタイプは、大型業務車両用バッテリーです。) POINT-5 特許を取得した特殊な端子/Patent Bushingは、ユーザーに安心感と便利さを提供しています。 (JIS MF SERIES/DIN MF SERIES/STARTING & CYCLINGバッテリーの全てが対象となります。)