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a方向に軟らかいバネ。 r方向に硬いバネ。 比較的大きな捩り角が得られる。内筒に対する外筒の捩り角が比較的大きく得られるのでリンク機構のジョイント支点等に適している。 ゴム材料はJIS K 6386(防振ゴムのゴム材料)種類A(天然ゴム系)に適合したゴムを使用。

レース内径面にテフロンライナーを接着してあり、ボール球面とテフロンライナー面ですべり運動します。テフロンライナーは自己潤滑性をもつため、グリース等の潤滑剤は不要です。したがって、油分をきらうところや潤滑が困難または不可能な場所での使用に有効です。また、潤滑機構を必要としないためメンテナンスのコストを下げることにも有効です。テフロンタイプのスフェリカルは低速揺動下での使用に適しています。また、振動荷重下でも比較的良好な性能を発揮します。したがって、メタルタイプでは摩擦が大きすぎたり、焼付きや疲れ破損を起こしやすい、摺動面のフレッティングが問題になるといった場合にはテフロンタイプに交換することが有効な対策となります。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

クッションゴム(一般機械の防振緩衝用) 形状が簡単 ： ほかの防振ゴムに比べ形状が簡単で経済的です。 取付けが容易 ： 中央の穴を通してボルトで容易に取付けられます。 簡単に加工が可能 ： ナイフ、グラインダー等で切断あるいは研磨し、形状を変えることにより容易にばね定数を変えられ、所要の防振支持ができます。 ゴムスプリング(振動機械の振動ばね用) 組込みが簡単 ： 簡単な形状で容易に振動機械に組込むことができます。 大振幅が得られる ： 振動機械に必要な大きな振動幅が得られます。 良好な耐久性 ： 発熱が小さく長期間の耐久性があります。

レース内径面にテフロンライナーを接着してあり、ボール球面とテフロンライナー面ですべり運動します。テフロンライナーは自己潤滑性をもつため、グリース等の潤滑剤は不要です。したがって、油分をきらうところや潤滑が困難または不可能な場所での使用に有効です。また、潤滑機構を必要としないためメンテナンスのコストを下げることにも有効です。テフロンタイプのスフェリカルは低速揺動下での使用に適しています。また、振動荷重下でも比較的良好な性能を発揮します。したがって、メタルタイプでは摩擦が大きすぎたり、焼付きや疲れ破損を起こしやすい、摺動面のフレッティングが問題になるといった場合にはテフロンタイプに交換することが有効な対策となります。

金属ばねやゴムクッションと比較して高いばね定数を持ち、ばね出し力に優れています。 高い反発力を出すために、サイズを小さく、使用個数も減らすことができます。 狭いスペースにセットでき、取り付け時間も短縮され、生産性向上に役立ちます。 ダイスとして使用する場合、芯出しに要する時間は1分間もあれば十分で、金型研削時間が少なくて済みます。

固定車320ER・315ERと併用できます。

専用スパナを使用することにより脱着が簡単にできるパイプ取付用キャスターです。

重量よりも容積の大きな物の運搬に最適です。 取付高が同じ420ER・415ERと併用できます。

機械的強度、耐摩耗性、耐油性、耐寒性、耐オゾン性

重量よりも容積の大きな物の運搬に最適です。 取付高が同じ420ER・415ERと併用できます。

一番多く生産されしかもご使用いただいているキャスターです。 取付高が同じ420G・415G・420R・420GRPは併用出来ます。

経済性、耐熱性、耐水性、耐油性、耐酸性、耐アルカリ性、耐候性、耐老化性

重量よりも容積の大きな物の運搬に最適です。取付高が同じ旋回式420E・415Eと併用できます。

取付高が同じ旋回式420G・415Gと併用できます。