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フォグ専用コントローラーレスLEDバルブ(ヘッドライトへの取付は車検非対応の為不可)。【デュアルカラーモデル】2色切替タイプ。コントローラーレスで取付簡単!。・車検対応 / 2年保証 / 日本製 / 明るさ2倍(ハロゲン比)。ノイズ対応品 / 純正スイッチで操作が可能

ヘッド&フォグ用LEDバルブ。純正バルブと同形状の超小型バルブ。蒼白色。車検対応。

ヘッド&フォグ用LEDバルブ。純正バルブと同形状の超小型バルブ。黄色光。車検対応。

ヘッド&フォグ用コントローラーレス LEDバルブ。コントローラーレスで取付簡単!。・車検対応 / 3年保証。ノイズ対応品 /高い防水性(耐水基準JIS S2をクリア)

純正フォグランプをLED化!!キレのあるカットオフラインも再現 発光点を最適化することで、フォグランプとして視認性に優れた理想的な配光を追求。 LEDから発せられた光を効率的に利用することにより数値以上の明るさ感と高い視認性を実現。 高電圧にも対応しているため、ハイブリッド車・PHEV・EV・クリーンディーゼル車・アイドリングストップ車などのさまざまな車種で安心してご使用いただけます。

純正交換タイプのLEDバルブ。車検対応。

消費電力大幅カットの白色LED光! 安心の3年保証と信頼の防水構造・ファンレス構造、性能と品質のバランス重視の商品性! フォグランプ用のシリーズラインナップで、ヘッドランプと合わせた光のカスタマイズが実現可能!

LEDフォグランプ用 2色切替仕様LEDバルブです。 発光色をON/OFF毎に切替えて操作し、一つのバルブでホワイト/イエローを切り替えが可能です。 防水仕様・12V/24V車専用

高い視界性&白過ぎない温白色。ドライバーユニットを本体に組み込んだオールインワンタイプ。取付は純正交換と同じです。

LEDを装着した際に発生する球切れ警告灯回避するパーツで、専用カプラーでLED バルブと車両カプラーの間に接続します。

CREE社製高輝度LEDを身に纏い、ファンレス構造のシンプルモデルで、充分な光量を確保したLEDフォグランプバルブです。ハイブリッド車やアイドリングストップ車にも対応し、安心の3年間保証となっています。フォグランプの構造特性に合わせ、LED素子を左右にマウントし、ハロゲンバルブの発光点と位置を合わせる事により、優れた配光性能を可能にしました。角度調整機能により、フォグランプに合わせてLED素子の角度を調整する事が可能で、より良い配光が得られます。電動ファンを使用しないシンプルなファンレス構造で、アルミ製のヒートシンクによって、LEDバルブで発生した熱を効率良く放熱します。

H16・H8・H11対応(一部車種除く)、フォグランプ専用LEDバルブ。 安心の車検対応、1年保証です。。 【製品特長】。・LEDでハロゲン同等の配光を実現!。・デザイン・配光にこだわったバルブ形状!。・優れた放熱性で、高い発光効率を持続!。・バルブ本体に定電流回路を内蔵し、コンパクトで取り付け時間を短縮!。。 断然「白」 【アルティメットホワイト】。・白色光のフォグランプでLEDヘッドランプとの色味を統一!!。・6100K。こだわりの「黄色」 【アルティメットイエロー】。・黄色(レモンイエロー)発光のフォグランプで悪天候時の安全性をサポート!!。・3000K

発光点を最適化することで、フォグランプとして視認性に優れた理想的な配光を追求。 LEDから発せられた光を効率的に利用することにより数値以上の明るさ感と高い視認性を実現。 純正バルブと比較して、最大で約3倍の明るさUPが可能になります。(PSX26Wの場合) また、従来のHIDコンバージョンキットでは樹脂製灯体の場合、熱によるダメージを灯体へ与えてしまい装着が不可能でしたが、発熱量の少ない本製品であれば、灯体にダメージを与えることなく装着・明るさUPが可能となります。 高電圧にも対応しているため、ハイブリッド車・PHEV・EV・クリーンディーゼル車・アイドリングストップ車などのさまざまな車種で安心してご使用いただけます。 従来のLEDバルブは、配光を調整するための「バルブ角度調整ネジ」が灯具内に設置されていたため、バルブを灯具から取り外さないと角度調整ができませんでした。 そのため、正確な角度が決まるまで、取り付け・取り外し・角度調整 を繰り返す必要があり、作業効率悪化の要因となっていました。 本製品は、バルブ全体の構造を見直し、「バルブ角度調整ネジ」を灯具の外部となるバルブ後方にレイアウト。 一度取り付けたバルブを取り外すことなく、容易に調整が可能となりました。また、ランプ点灯状態で照射光を見ながらの調整ができ、より正確に、より簡単に作業が完了します。配光に徹底的にこだわる、IPF独自の機構です。 バルブ後方のスペースを最小限に抑える為、ドライバーユニットセパレート構造を採用。灯体後方スペースが狭いコンパクトカーや軽自動車でも装着が可能となります。ドライバーユニットはノイズ低減回路のほか数々の安全機能を内蔵しながらも、効率の良い回路設計により わずか40gの超軽量・コンパクト設計となっているので設置も非常に簡単となっています。 放熱性に優れたヒートシンク形状により、後方スペースの狭いフォグランプでも効率的な放熱を実現。熱ダレによる明るさの減少を抑制することに成功。 バルブ後方スペースが35mm以上かつ直径50mmほどのスペースがあれば取付可能(フォグランプからバルブを外す際に必要なスペースは除く)。

ホワイトとイエロー2色簡単切替。防水キャップのある車でも無加工で取付可能