「車輪 35mm」の検索結果

一般的に広く使用して頂いており、弾性があり、凹凸のある路面での走行性に優れます。

耐摩耗性が高く、ころがり摩擦も少ない、衝撃に強い製品です。アルコール、塩分、グリス、希酸、希アルカリなどの化学薬品に耐えます。

ナイロンをホイルセンターに用いることにより回転抵抗が現行品の約半分まで減少。 旋回抵抗おいても20%ダウンと改善されています。 また、回転性能においてはハンマー品より優れた性能を発揮します。

一般的に広く使用して頂いており、弾性があり、凹凸のある路面での走行性に優れます。

MC-E車輪は、MC-Eナイロン各素材の良さを最大限生かした産業用車輪です。 ゴムと鉄の欠点をカバーした高性能車輪です。 経済性と使い勝手に優れたエンジニアリングプラスチックMC-Eナイロンを原料として、射出成形した規格車輪です。 小径の高荷重用規格車輪や、MC車輪ほどではないがゴム車輪より耐荷重性のある車輪が必要な場合に適しています。

抜群の衝撃吸収性&軽い操作性を誇る・ゴム車輪シリーズ。車輪のみ。

一般的に広く使用して頂いており、弾性があり、凹凸のある路面での走行性に優れます。

高荷重・ハイスピードでの使用に耐えられるボールベアリング仕様・リムは耐衝撃性に優れるナイロン6製。 耐衝撃性が強い。

ユニクロームメッキ仕上げの車軸です。

一番多く生産され、しかもご使用いただいているキャスターです。

SISIKU独自のボックススタイル芯金構造の車輪です。(意匠登録No.968313号)。

家具や店舗什器、医療機器までジャンルを問わず幅広い利用用途可能なキャスターです。

車輪径Φ100～150mmは、スリーブ入り、カバー付です。

スチールホイールは、デザイン性も良く特長のある星マーク(意匠登録済)

一番多く生産され、かつ御利用頂いているキャスターです。 取付高が同じSTM型とSKM型は併用できます。

取付高が同じSTC型とSKC型は併用できます。

取付高が同じSTM型とSKM型は併用できます。

手軽で使いやすい木製平台車です。天板には持ち手部分(2ヶ所)があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。

一番多く生産され、しかもご使用いただいているキャスターです。 取付高が同じ420Rと併用出来ます。

取付高が同じSTM型とSKM型は併用できます。ストッパーは車輪の回転を止めるタイプです。

車輪のみとなります。

車輪の回転のみをロックするキャスターです。

SISIKU独自のボックススタイル芯金構造の車輪です(意匠登録No.968313号)。

代表的な大型キャスターで各工場、事業所に最も多く使用されてその品質は優秀、堅牢で重量物運搬用には最適なキャスターです。 スチールボールが上下二段に組み込まれていますので回転がよく荷物に対する抵抗力も非常に強靭です。

取付高が同じSTC型とSKC型は併用できます。

ゴム車輪に比べ、重荷重の使用に適します。 床面を汚さず、美観保持ができます。 耐摩耗性に優れています。

手軽で使いやすい木製平台車です。天板には持ち手部分(2ヶ所)があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。

一番多く生産されしかもご使用いただいているキャスターです。 取付高が同じ420G・415G・420R・420GRPは併用出来ます。

一番多く生産されしかもご使用いただいているキャスターです。 取付高が同じ固定式420R・420GRPと併用できます。

PC：軸受部には超耐熱性エンジニアリングプラスティックを成型時にインサートしてあります。 UP：芯材はABS樹脂製です。 UPS：芯金はABS樹脂製です。ステンレス製ラジアルZZタイプベアリング入りです。

ストッパーは車輪の回転と旋回を同時に止めるタイプです。