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球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。 耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。 Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。 従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。
材質高炭素クロム軸受鋼 使用温度範囲(℃)-40~+200 精度等級ISO 492 寸法精度 幅公差ISO規格の半分以下、回転精度P5等級
1個
特価
6,698 税込7,368
当日出荷から9日以内出荷
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NTN(エヌティーエヌ)円筒ころ軸受 NN
軌道輪形状円筒ころ軸受 タイプ内輪つば付 軌道輪列数複列
1個
13,540 税込14,894
当日出荷から4日以内出荷
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Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。 動荷重負荷容量の向上:ミスアライメントによる影響を軽減します。 耐摩耗性の改善:騒音・振動レベルを低減します。 摩擦熱の低減:軸受実用寿命を大幅に延長します。 この軸受は、軸を両方のアキシアル方向に固定するために使用されます。
材質高炭素クロム軸受鋼 精度等級ISO 492 寸法精度普通公差、回転精度P6等級
1個
3,998 税込4,398
当日出荷から9日以内出荷
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ハウジングに対する軸のアキシアル変位を、両方向で吸収できます。 精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により、動荷重負荷容量の向上、実用寿命の大幅な延長等の性能が向上しています。 耐摩耗性の改善:騒音・振動レベルを低減します。 摩擦熱の低減:軸受実用寿命を大幅に延長します。 動荷重負荷容量の向上:ミスアライメントによる影響を軽減します。
材質高炭素クロム軸受鋼 使用温度範囲(℃)-40~+120(潤滑剤にEP添加剤を含まない場合) 精度等級ISO 492 寸法精度普通公差、回転精度P6等級
1個
7,498 税込8,248
翌々日出荷
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Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。 動荷重負荷容量の向上:ミスアライメントによる影響を軽減します。 摩擦熱の低減:軸受実用寿命を大幅に延長します。 この軸受は、軸を一方のアキシアル方向に固定するために使用されます。
材質高炭素クロム軸受鋼 使用温度範囲(℃)-40~+120(潤滑剤にEP添加剤を含まない場合) 精度等級ISO 492 寸法精度普通公差、回転精度P6等級
1個
2,998 税込3,298
当日出荷から9日以内出荷
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球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。 耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。 Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。 従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。
材質高炭素クロム軸受鋼 使用温度範囲(℃)-40~+200 精度等級ISO 492 寸法精度 幅公差ISO規格の半分以下、回転精度P5等級
1個
8,498 税込9,348
翌々日出荷
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Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。 動荷重負荷容量の向上:ミスアライメントによる影響を軽減します。 摩擦熱の低減:軸受実用寿命を大幅に延長します。 この軸受は、軸を一方のアキシアル方向に固定するために使用されます。
材質高炭素クロム軸受鋼 精度等級ISO 492 寸法精度普通公差、回転精度P6等級
1個
2,998 税込3,298
翌々日出荷から9日以内出荷
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最も代表的な転がり軸受です。
シールド形状両側鋼板シールド形 軌道輪形状深溝玉軸受 外輪タイプフラット 軌道輪列数単列 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 荷重方向ラジアル
1個
129 税込142
当日出荷
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転がり軸受の中で最も多く使用される軸受です。軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。深溝玉軸受はラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。
用途ラジアル荷重と両側からのスラスト荷重も受けることができます 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)鋼板プレス JIS等級P5 シールド形状両側シールド 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状深溝玉軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
1,198 税込1,318
5日以内出荷から9日以内出荷
バリエーション一覧へ (6種類の商品があります)

転がり軸受の中で最も多く使用される軸受です。軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。深溝玉軸受はラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。
用途ラジアル荷重と両側からのスラスト荷重も受けることができます 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)鋼板プレス JIS等級P5 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状深溝玉軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
839 税込923
5日以内出荷から13日以内出荷
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転がり軸受の中で最も多く使用される軸受です。軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。深溝玉軸受はラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。
用途ラジアル荷重と両側からのスラスト荷重も受けることができます 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)鋼板プレス JIS等級P5 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状深溝玉軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
689 税込758
5日以内出荷から13日以内出荷
バリエーション一覧へ (27種類の商品があります)

転がり軸受の中で最も多く使用される軸受です。軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。深溝玉軸受はラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。
用途ラジアル荷重と両側からのスラスト荷重も受けることができます 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)鋼板プレス JIS等級P5 シールド形状両側シールド 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状深溝玉軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
9,998 税込10,998
9日以内出荷
バリエーション一覧へ (3種類の商品があります)