「軽快車 タイヤ」の検索結果

一般的な自転車用の交換部品となります。(WOタイヤに適合)

海外ブランド「HAKUBA」のタイヤチューブセットです。 一般車、軽快車などの自転車用のタイヤとチューブとリムフラップが各2本づつがセットになったタイヤチューブセットです。 「HAKUBA」は、2015年に正式にリリースされ、日本や韓国のミドルクラス以上の自転車タイヤマーケットをターゲットとしてきました。HAKUBAタイヤは、最新の技術を取り入れ自転車ライダーによりよいサイクリング経験を提供するように取り組んでいます。 チューブは約1.2mmの肉厚チューブを使用しています。

簡単・シンプルの1モードアシスト仕様!<br />お買い物や通勤・通学にも最適な1台。

ミリオンのもう一つのスタンダードタイヤ。<br />昔ながらの少し細めの軽快車用タイヤ

軽快車、シティ車、ATB車用タイヤ。<br />交換・補修用。

街路を駆け抜ける全15サイズのラインナップで、どんな自転車にもベストマッチ!ハードユースに最適な街乗りタイヤの決定版。<br />カーブでのグリップ23%、転がり抵抗は約8%向上(intezzo比)<br />滑りにくく、曲がりやすく、軽快に走れる安心安全のアーバンタイヤ。<br />耐久性と耐候性を備えたロングライフコンパウンドを採用し、ハードユースに最適<br />送料コストを抑える、折り畳みが可能なソフトワイヤーを使用<br />ビード部分の補強がリム打ちパンクを抑制

愛車のドレスアップにも最適!シンコー カラースリックタイヤ SR-076シリーズ<br />小径サイズのスポーティなスリックパターンタイヤです。<br />ミニベロや折りたたみ自転車など小径車に最適です。<br />アスファルト路面など、ストリートユースで軽快な走りを提供します。<br />EPDMを採用し、タイヤの経年劣化を抑制、そして接着性、屈曲亀裂性を改善しました。

愛車のドレスアップにも最適!シンコー カラースリックタイヤ SR-076シリーズ<br />小径サイズのスポーティなスリックパターンタイヤです。<br />ミニベロや折りたたみ自転車など小径車に最適です。<br />アスファルト路面など、ストリートユースで軽快な走りを提供します。<br />EPDMを採用し、タイヤの経年劣化を抑制、そして接着性、屈曲亀裂性を改善しました。

耐パンク強化タイプ耐パンク補強材採用日本製タイヤ軽々走行トレッド スムーズで軽快な走行感と雨天時でも高いブレーキ性能を発揮する、子乗せ電動アシスト車に安心なモデル。耐パンク補強材の採用で耐貫通パンク強化、ビード部にチェーファーが入り、耐リム打ちパンク強化

転がり抵抗の少ないトレッドパターンの採用でスムースで軽快な走行感を実現した、電動アシスト車に適したタイヤ。 ヤスリ目加工のトレッドにより高いブレーキ性能も発揮。 もちろん、従来のシティサイクルでも性能を発揮します。 タイヤ・スーパーチューブにリームテープが付いたペア巻き(前後輪分のセット)です。

スムーズで軽快な走行感と雨天時でも高いブレーキ性能を発揮する、子乗せ電動アシスト車に安心なモデル。耐パンク補強材の採用で耐貫通パンクを強化。 転がり抵抗の小さいトレッドパターンの採用で、スムーズで軽快な走行感を実現。 グリップ力に優れたコンパウンド、排水性の高いトレッドパターン、路面に食いつくヤスリ目加工により、雨天時でも高いブレーキ性能を発揮する子乗せ電動アシスト車に安心なモデル。 ブレーカーとチェーファーの採用で耐貫通パンク性能&耐リム打ちパンク性能を強化。

一般車、軽快車などの自転車用のチューブです。 約1.2mmの肉厚チューブを使用しています。

スムーズで軽快な走行感と雨天時でも高いブレーキ性能を発揮する、子乗せ電動アシスト車に安心なモデル。耐パンク補強材の採用で耐貫通パンクを強化。 転がり抵抗の小さいトレッドパターンの採用で、スムーズで軽快な走行感を実現。 グリップ力に優れたコンパウンド、排水性の高いトレッドパターン、路面に食いつくヤスリ目加工により、雨天時でも高いブレーキ性能を発揮する子乗せ電動アシスト車に安心なモデル。 ブレーカーとチェーファーの採用で耐貫通パンク性能&耐リム打ちパンク性能を強化。

一般車、軽快車、完成車に使うブレーキシューです。

いつもの20型より一回り大きい451WOタイヤ仕様のアルミミニベロ。小さくても軽快な走り。2段×7段の14段変速。セミカートリッジB.B.を使用しガタつきがでにくい。

いつもの20型より一回り大きい451WOタイヤ仕様のアルミミニベロ。小さくても軽快な走り。安定した制動力とメカニカルなビジュアルを提供するディスクブレーキ仕様。2段×7段の14段変速。セミカートリッジB.B.を使用しガタつきがでにくい

ソフトロック機構。踏むだけで簡単にロックを外すことができる新型ロック機構。

正爪対応の一本スタンドです。 自動ロック機構。 ソフトロック機構。踏むだけで簡単にロックを外すことができる新型ロック機構。

1.5輪車(いってんごりんしゃ)こんな風変わりな名前がぴったりマッチするOutre(ブランド)を象徴する自転車。 一輪車でもない、二輪車でもない1.5輪車が街中を走り回っている光景を想像してみて下さい。 「少し笑えて何か楽しそう」そう思いませんか。普通の自転車以上にち密に計算されたフレーム角度とバランス。 走行に十分すぎるギヤー、そしてブレーキシステム。どれ一つとっても一切の妥協はしていません。 簡単には乗りこなせないもどかしさも忘れかけた新鮮なスパイス。 「ONE POINT FIVE」世界初の自転車を是非ご体感ください。

軽快車としての基本機能を備えた26型シティサイクルに、ノンパンクシステムをプラスした防災対応仕様。 どなたにも乗りやすいフレームデザインで、幅広い用途に使える使い勝手の良い軽快車。シンプルだけど、空気入れ不要・パンクしない高機能を加えたベーシックモデルです。 26×1-3/8耐摩耗タイヤ仕様

ワイドスタンド。安定の幅広ワイドスタンド。 ソフトロック機構。踏むだけで簡単にロックを外すことができる新型ロック機構。 頑丈フレーム(広い・太い・厚い)。高い強度を誇るフレームと各部部品。

折りたためる26インチ軽快車です。<br />ライト、カゴ付で軽快車として使用できます。<br />駐輪時に便利なリング錠付。

折りたためる26インチ外装6段変速付軽快車です。<br />ライト、カゴ付で軽快車として使用できます。<br />駐輪時に便利なリング錠付

軽快車としてのスタンダード機能を備えた24型シティサイクル。小柄な方でも乗り降りがしやすいU型フレームデザインを採用し、幅広い用途に使える使い勝手の良い軽快車。必要な機能が備わったベーシックモデルながら、さらに、ノンパンクシステムをプラスした、防災にも対応したモデル(空気入れ不要・絶対にパンクしない)。※24×1-3/8耐摩耗タイヤ

軽快車用両立スタンド

軽快車用両立スタンド

軽快車用両立スタンド

自転車の清掃やディレーラー調整などのメンテナンスに最適な省スペース多目的スタンド ボトムブラケットを支え、前輪タイヤを挟むだけの簡単装着 付属のベルクロテープを利用し保持力アップ ロード、MTB、軽快車など幅広く使用可能 軽量でコンパクトに折り畳むことができ、収納や持ち運びにとても便利

軽快車タイプのノーパンク折畳み自転車。<br /> LEDオートライト搭載で、暗くなったら自動で点灯します!<br />パンクによるアクシデント防止!<br />定期的な空気の補充は不要!<br />路面とのの摩擦が少なく安定した走行性!<br />リムとタイヤが外れにくく安全!!<br />折り畳んで保管できる<br />災害時・緊急時のいざという時にも役立つ1台。

軽快車用両立スタンド

シティサイクル・軽快車などにファッショナブルで最適なDA型タイプ。

軽快車としての基本機能を備えた26型シティサイクルに、ノンパンクシステムをプラスした防災対応仕様。どなたにも乗りやすいフレームデザインで、幅広い用途に使える使い勝手の良い軽快車。シンプルだけど、空気入れ不要・パンクしない高機能を加えたベーシックモデルです。

4つの「続く性能」で悦びに満ちたツーリングを実現。 興奮が、続く。 C.T.T.搭載 最適化されたハンドリングによっていつもの道でもエキサイティングなライドを。 気持ちが、続く。 進化した疲労軽減技術 卓越した衝撃吸収性。疲れに、旅する気持ちを折らせない。 性能が、続く。 新PCL・偏摩耗抑制パターン フロントの耐偏摩耗性能が向上。リアにはPCL+構造を採用し性能が長続き。 走りが、続く。 HI SILICA X コンパウンド 更にWET GRIP， LIFEが向上。天候や季節、摩耗の心配でツーリングを止めない パニアケース(車体の脇に装着されている荷物ケース)の付いた大型ツアラー車などで、快適なハンドリング、軽快性、積載安定性を発揮します。

ワインディングの走りが変わる!<br /> スポーツランディングをメインに楽しむお客様に<br /> スーパースポーツ車でウェット性能もライフ性能も求めるお客様に<br /> サーキット走行を始めてみたいとお考えのお客様に<br /> フロント&リア専用設計パタンと専用開発コンパウンドがもたらす、高いグリップ性能と軽快なハンドリング。<br /> まるで車両が軽くなったようなライディングフィールに驚く。

日本国内製造のロードライト・シリーズのミニベロ向けモデル。<br />ハイグリップでありながら耐摩耗性に優れ、 なおかつランニングコストも良好。<br />軽快なハンドリング性能は街乗りや通勤に最適。<br />グリップ性能、耐摩耗性を重視する方<br />20インチの小径車向け

雛壇状に4台までの自転車を展示できるハイタイプの什器です。<br />軽快車やマウンテンバイクなどを簡単に展示できます。<br />キャスターを取り付けることで自転車を搭載したままの状態で簡単に移動させることができます。

スタンドの接地幅が広く、子供のせ装着時でも高い安定性を確保した超ワイド設計。 ワイド両立スタンドではこれまでになかった外装変速機付き軽快車対応モデル。 テコの原理により楽な力でスタンドが立てられるL型デザイン。 スタンドを立てるだけで自動でロックがかかるオートロック機構付き。 車種を選ばず、コストパフォーマンスにも優れた最もスタンダードなブラックカラー。

スタンドの接地幅が広く、子供のせ装着時でも高い安定性を確保した超ワイド設計。 ワイド両立スタンドではこれまでになかった外装変速機付き軽快車対応モデル。 テコの原理により楽な力でスタンドが立てられるL型デザイン。 スタンドを立てるだけで自動でロックがかかるオートロック機構付き。 サビに強いマルチ(多層)コーティング。

タチペア巻<br />転がり抵抗の小さいトレッドパターンの採用で、スムーズで軽快な走行感を実現。<br />電動アシスト車に適したタイヤ。<br />ヤスリ目加工のトレッド表面により、高いブレーキ性能も発揮。<br />630

タチペア巻<br />転がり抵抗の小さいトレッドパターンの採用で、スムーズで軽快な走行感を実現。<br />電動アシスト車に適したタイヤ。<br />ヤスリ目加工のトレッド表面により、高いブレーキ性能も発揮。<br />590