「農機ギヤオイル」の検索結果

農業機械用キヤー・ミッション・湿式ブレーキ、湿式クラッチ・油圧作動油に使用可能です。強力な油膜形状により、過酷な作業条件においてもギヤーの焼き付きや摩擦を防ぎます。また優れた摩擦特性で湿式ブレーキの作動を円滑にしてブレーキ鳴きを防ぎます。

高荷重，衝撃荷重の加わる圧延機用ギアをはじめ、高速・高温使用など過酷な条件で運転される歯車の潤滑油です。 鋼や銅合金を腐食から守り、消泡性に優れており耐熱性にも優れています。 樹脂ペール缶を使用しています。

極圧性が良く、また油膜強度も高く、酸化安定性にすぐれ、ベアリングの腐食や磨耗を防ぐアワ立ち性がきわめて少ない特性をもっています。

湿式ブレーキ特性に優れており、水が混入した状態でもブレーキ鳴きを起こさず確実な制動力を発揮します。 新油状態のみならず水混入時および酸化劣化状態でも極圧性能に優れており、各部ギヤの摩耗、焼付を防止します。(API GL-4相当) 優れた油圧性能を有しており、ポンプ摩耗や水の混入による悪影響を防止します。 さび止め性に優れており、農閉期の農業格納時にもさび発生を防止します。 低温性能に優れており、 寒冷地でのスムーズな作動と、夏季の過酷な作業条件にも対応した粘度特性を有しています(SAE 75W-80)。

ユニバーサルタイプの農機オイル ギアのSAE80W、エンジンオイルのSAE2 のシングルグレードに相当します。 エンジンオイルの性能で見れば、ディーゼルではCD，ガソリンではSFとターボチャージャーの高熱に耐える性能を持っています。

ロングライフを追求した鉱物油ベースの工業用ギヤオイルです。

トランスミッション部、デファレンシャル部双方の要求性能を満たしたミッション・デフ兼用ギア油です。省燃費性、ロングライフ性、耐荷重性能・耐焼付け性能を有します。また2種類必要であったオイルを1本化することで在庫管理の簡素化が図れ、また、誤給油の心配がありません。

酸化安定性により、安定した性能を発揮し、ギアの磨耗・破損を防ぎます。 樹脂ペール缶を使用しています。

清浄性、極圧性、油圧性能及び湿式ブレーキ特性に優れており、各種農業機械の全ての潤滑個所にご使用いただけます。 四季を通じてご使用頂けるだけでなく、寒冷時の始動性にも優れており燃費も向上します。 優れた酸化安定性を有しており、エンジンを始め高温になる部位で使用されても劣化が少なく安定した潤滑を行います。 湿式ブレーキ特性に優れているので、ブレーキ鳴きを起こさず確実な制動力を発揮します。 防錆性に優れており、農閉期の農業格納時にも錆発生を防止します。

ギヤー油、油圧作動油、湿式ブレーキ油、油圧駆動オイルとしての性能を兼ね備えています。 粘度指数が高く、かつ流動点が低いため寒冷地における流動性が優れており、オールシーズン安心して使用できます。 湿式ブレーキに対する潤滑性が優れているためブレーキノイズ防止性が高く、安定した制動力が得られます。

トヨタ純正ハイポイドギヤオイルLSD 。ハイポイドギヤ用(乗用車・トラック用)適合。 トヨタ車以外にも もちろん使えます LSD(リミテッドスリップデフ)用(注：通常のデファレンシャルにも使用できます) チャッターノイズ防止の為LSD装着車には必ずLSD(リミテッドスリップデフ)用のデフオイルご使用ください。 デファレンシャルギヤはエンジン動力を走行エネルギーに変える働きを担っており非常に高い負荷を常に受けています。 そのため耐衝撃性、耐摩耗性に優れたギヤオイルが必要となります。 また、リミテッドスリップデフは複雑な機構の為、特に専用ギヤオイルが必要です。 したがってデフの構造によってハイポイドギヤオイルを使い分ける必要があります。

高度に精製されたベースオイルに優れた極圧剤、金属腐食防止剤、清浄分散剤などを添加しており、APIサービス分類におけるGL-4級に該当する自動車用高級ギヤオイルです。 優れた潤滑性能、酸化安定性。

米軍規格MIL-L-2105Bに合格し、APIサービス分類GL-5クラスに属するギヤーオイルです。過酷化する使用条件に耐えるように厳選した極圧添加剤を配合していますので、乗用車、トラック、バス、農業機械などの高荷重ギヤー用として広く適用出来ます。酸化安定性に優れているため、高温走行条件で常に優れた潤滑性を保持し、ギヤー各部も常にクリーンに保つことが出来ます。さび止め性が一段と強力であり、歯面、軸受の保護は万全です。

ロングライフを追及した鉱物油ベースのギヤオイルです。特殊添加剤配合により酸化安定性に優れ、粘度変化も少ないため、長期に渡り安定した性能を発揮します。有機モリブデン配合で、摺動面に低摩擦のモリブデン被膜を形成し、機械の摩耗、異音、油温上昇を防ぎ、給油・更油間隔延長や機械寿命延長に効果を発揮します。

高度に精製されたベースオイルに優れた極圧性、金属腐食防止剤、清浄分散剤などを添加しており、APIサービス分類におけるGL-5級に該当する自動車用最高級ギヤオイルです。 優れた極圧性を備え、熱酸化安定性が良い。

マニュアルトランスミッション ディファレンシャル兼用オイル 耐摩耗性が良く、ギヤーをしっかりと 保護します。 高温時の安定性に優れています。

コスモギヤ-GL-4は米軍規格MIL-L-2105に合格し、APIサービス分類GL-4クラスに属するギヤーオイルです。高速低トルク、および低速高トルクの条件下で運転される乗用車などのギヤー、特にハイポイドギヤーの潤滑に適する性能を持つ高級ギヤーオイルです。酸化安定性、さび止め性などに優れていますので、長期間安定した性能を発揮し、金属をさびや腐食から守ります。消泡性に優れていますので、泡の発生による油温の上昇や油膜の破壊を防ぎ、円滑な潤滑性を維持します。

高度に精製したパラフィン系鉱油を基油とし、特殊極圧剤、油性向上剤を最も効果的に配合したもので、さらに酸化防止剤、防錆剤、消泡剤を含む優れたギヤオイルです。 耐ピッチング性に優れ、また耐摩耗性、耐焼付性にも優れる為、歯車寿命を延長させます。さらに、低粘度化を可能にし、使用油の粘度グレード統一も計れます。 摩耗係数が小さく、省エネルギーを可能にします。 その他ギヤオイルとしてのさまざまな要求特性を満足し、オイル管理が容易です。 長時間の高温運転にも耐える優れた酸化安定性を有します。また高温接触箇所でのカーボン化もしにくいオイルです。 水分離性に優れ、油中に混入する冷却水や凝縮水を速やかに沈澱分離します。 防錆性が優れ、発錆に起因する摩耗の促進を防止します。また非鉄金属に対する腐食性もなく、ウォームギヤへの適用も問題ありません。 消泡性に優れます。機械的なアワ立ちや高温時のアワ立ちの際有効な消泡性を発揮します。

ミッション用オイル。農機・建機の一般減速機用ギヤオイルです。極圧性・耐摩耗性にすぐれ、ディファレンシャル、トランスミッションのいずれにも使用できます。

ミッション用オイル。農機・建機の一般減速機用ギヤオイルです。極圧性・耐摩耗性にすぐれ、ディファレンシャル、トランスミッションのいずれにも使用できます。

トラック・建機・乗用車等のミッションオイルやディフェレンシャルオイル添加剤として、ロングセラーになっています。 またトラック以外にも、ギヤBOXが高温になってしまう耕運機、ハーベスター、ロータリーなどのギヤBOXの金属摩擦を極限まで減らし、ギヤBOXの温度が下がるとご好評をいただいています。 高温、重荷重、衝突荷重の条件下でギヤやベアリングを摩耗や傷から強力に保護します。優れた耐熱性、耐酸化性能を持ち、泡立ちをおさえ、水分分離性、非腐食性に優れています。 自動車はもちろん産業用機械、農業機械、など広い範囲にわたって使用できます。特に高熱のためにギヤオイルが急速に粘土低下を起こすようなギヤボックスに使用すると、優れた効果を発揮し、しっかりとした油膜を形成します。 また極寒時の流動性にも優れ、GL-5規格のギヤオイルに比べ群を抜く性能を発揮します。

オイルレベルゲージ(油面計)は油槽やギャーボックス内の油面又は液面の位置が正確に確認できます。 耐油性はもちろんのこと耐熱、耐圧力、密封性などの特性を備え、減速機、油圧機器、工作機械、産業機械、農業機械、鉄道車輛など幅広い範囲に使用されております。

オイルレベルゲージ(油面計)は油槽やギャーボックス内の油面又は液面の位置が正確に確認できます。 耐油性はもちろんのこと耐熱、耐圧力、密封性などの特性を備え、減速機、油圧機器、工作機械、産業機械、農業機械、鉄道車輛など幅広い範囲に使用されております。

農機のミッション・デフや自動車のミッション・デフに使用可能なハイポイドギヤオイル

Oil Level Gauge(油面計)は、油槽やギャーボックス内の油面又は液面の位置が正確に確認できます、耐油性はもちろんのこと耐熱、耐圧力、密封性などの特性を備え、減速機、油圧機器、工作機械、産業機械、農業機械、鉄道車両など広い範囲に使用されております、特性：透明性が高く耐油、耐熱、耐衝撃性が良好です、特性：ポリカーポネート樹脂で使用できないアルカリ剤などに耐液性があります、特性：低膨張ほうけい酸塩ガラスを使用しており、耐熱衝撃性に加え耐腐食性に優れています、特性：耐熱、耐液性に優れ、耐衝撃性に良好です耐熱温度：(-100℃)～+260℃、特性：防錆の効果も兼ね、油面の確認を容易にするためメッキ仕上げをしてあります、取り付け槽位置にも関係なく通油できる孔を反射面に設けてあります、特性：優れた耐油性、耐摩耗性を有し、機械的強度に優れています、特性：耐溶剤性、耐熱性を有し、広い使用範囲を持っています

セット内容：ハンマー付ハンドル (Φ45×380mm)、先端バー(2本)(Φ8×100mm、Φ8×300mm)、先端スクリュー(50本)。プラントおよび機械工学における一般的な製造およびメンテナンス、農業機械、公共機械、建設機械のメンテナンス、トラック、自動車、バイクのメンテナンス、ポンプのメンテナンス、ギアボックスのメンテナンス、電動モーターのメンテナンスに。中央部のハンマーで衝撃を与えることで先端部をシールに食い込ませ、オイルシールをシャフトやハウジングを傷めることなく、簡単に取り外せます。

シールキャップは、ギヤボックスなどの加工の都合上あけた孔部からの油漏れ防止及び外部からの異物侵入を防止するための密封用蓋として、自動車、建設機械、農業機械、工作機械等あらゆる機械に使用されております 外周はめあい部に特殊合成ゴムを使用してありますので、外部から油のにじみ、漏れがありません 外周はめあい部の内側に補強環が焼付してありますので抜け出す事はありません 従来の金属、樹脂製などに比較して脱着が容易です特にSC-A型(外周ツバ付)は取外しが容易です 軽合金ハウジングでもいためる心配がありません 特殊合成ゴムの使用で耐油性、耐熱性に優れております 部品の共通化でコストダウンを可能にします 装着する時は当て板を使ってプレスで徐々に押し込んで下さい やむを得ない場合は当て板を使用し、ラバーハンマーなどで全周を軽く均等にたたきながら挿入して下さい 取付相手穴の内径公差はH8に加工して下さい 嵌入側端部はバリがないように必ず面取りを施して下さい

シールキャップは、ギヤボックスなどの加工の都合上あけた孔部からの油漏れ防止及び外部からの異物侵入を防止するための密封用蓋として、自動車、建設機械、農業機械、工作機械等あらゆる機械に使用されております 外周はめあい部に特殊合成ゴムを使用してありますので、外部から油のにじみ、漏れがありません 外周はめあい部の内側に補強環が焼付してありますので抜け出す事はありません 従来の金属、樹脂製などに比較して脱着が容易です特にSC-A型(外周ツバ付)は取外しが容易です 軽合金ハウジングでもいためる心配がありません 特殊合成ゴムの使用で耐油性、耐熱性に優れております 部品の共通化でコストダウンを可能にします 装着する時は当て板を使ってプレスで徐々に押し込んで下さい やむを得ない場合は当て板を使用し、ラバーハンマーなどで全周を軽く均等にたたきながら挿入して下さい 取付相手穴の内径公差はH8に加工して下さい 嵌入側端部はバリがないように必ず面取りを施して下さい

シールキャップは、ギヤボックスなどの加工の都合上あけた孔部からの油漏れ防止及び外部からの異物侵入を防止するための密封用蓋として、自動車、建設機械、農業機械、工作機械等あらゆる機械に使用されております 外周はめあい部に特殊合成ゴムを使用してありますので、外部から油のにじみ、漏れがありません 外周はめあい部の内側に補強環が焼付してありますので抜け出す事はありません 従来の金属、樹脂製などに比較して脱着が容易です特にSC-A型(外周ツバ付)は取外しが容易です 軽合金ハウジングでもいためる心配がありません 特殊合成ゴムの使用で耐油性、耐熱性に優れております 部品の共通化でコストダウンを可能にします 装着する時は当て板を使ってプレスで徐々に押し込んで下さい やむを得ない場合は当て板を使用し、ラバーハンマーなどで全周を軽く均等にたたきながら挿入して下さい 取付相手穴の内径公差はH8に加工して下さい 嵌入側端部はバリがないように必ず面取りを施して下さい

シールキャップは、ギヤボックスなどの加工の都合上あけた孔部からの油漏れ防止及び外部からの異物侵入を防止するための密封用蓋として、自動車、建設機械、農業機械、工作機械等あらゆる機械に使用されております 外周はめあい部に特殊合成ゴムを使用してありますので、外部から油のにじみ、漏れがありません 外周はめあい部の内側に補強環が焼付してありますので抜け出す事はありません 従来の金属、樹脂製などに比較して脱着が容易です特にSC-A型(外周ツバ付)は取外しが容易です 軽合金ハウジングでもいためる心配がありません 特殊合成ゴムの使用で耐油性、耐熱性に優れております 部品の共通化でコストダウンを可能にします 装着する時は当て板を使ってプレスで徐々に押し込んで下さい やむを得ない場合は当て板を使用し、ラバーハンマーなどで全周を軽く均等にたたきながら挿入して下さい 取付相手穴の内径公差はH8に加工して下さい 嵌入側端部はバリがないように必ず面取りを施して下さい

シールキャップは、ギヤボックスなどの加工の都合上あけた孔部からの油漏れ防止及び外部からの異物侵入を防止するための密封用蓋として、自動車、建設機械、農業機械、工作機械等あらゆる機械に使用されております 外周はめあい部に特殊合成ゴムを使用してありますので、外部から油のにじみ、漏れがありません 外周はめあい部の内側に補強環が焼付してありますので抜け出す事はありません 従来の金属、樹脂製などに比較して脱着が容易です特にSC-A型(外周ツバ付)は取外しが容易です 軽合金ハウジングでもいためる心配がありません 特殊合成ゴムの使用で耐油性、耐熱性に優れております 部品の共通化でコストダウンを可能にします 装着する時は当て板を使ってプレスで徐々に押し込んで下さい やむを得ない場合は当て板を使用し、ラバーハンマーなどで全周を軽く均等にたたきながら挿入して下さい 取付相手穴の内径公差はH8に加工して下さい 嵌入側端部はバリがないように必ず面取りを施して下さい

シールキャップは、ギヤボックスなどの加工の都合上あけた孔部からの油漏れ防止及び外部からの異物侵入を防止するための密封用蓋として、自動車、建設機械、農業機械、工作機械等あらゆる機械に使用されております 外周はめあい部に特殊合成ゴムを使用してありますので、外部から油のにじみ、漏れがありません 外周はめあい部の内側に補強環が焼付してありますので抜け出す事はありません 従来の金属、樹脂製などに比較して脱着が容易です特にSC-A型(外周ツバ付)は取外しが容易です 軽合金ハウジングでもいためる心配がありません 特殊合成ゴムの使用で耐油性、耐熱性に優れております 部品の共通化でコストダウンを可能にします 装着する時は当て板を使ってプレスで徐々に押し込んで下さい やむを得ない場合は当て板を使用し、ラバーハンマーなどで全周を軽く均等にたたきながら挿入して下さい 取付相手穴の内径公差はH8に加工して下さい 嵌入側端部はバリがないように必ず面取りを施して下さい