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両側に反射板が取り付けられているため、視認性に優れます。 取付に便利な取っ手(凹み)付き。

設置幅15cm、両面タイプ 車両への衝撃をやわらげる超薄型設計 厚さは20mmと超薄型。しかも表面にゆるやかな傾斜をつけることで車両への衝撃をやわらげています。砂の吹きだまりもなくしました。 衝撃に強いアルミニウム合金製 鋲本体はアルミニウム合金製。車両からの衝撃に強く、そのうえ耐久性にも優れています。 高い反射性能を発揮するプリズム 遠くからの弱い光も確実にキャッチする、高い反射性能プリズムを採用しています。

発光により交差点やカーブを明示します。ソーラー充電により配線工事不要。地上高3mmと衝撃が少ない。

外形Φ115xH15mmの小型設計の為、歩行者にも優しい仕様です。

反射式の接着式道路鋲です。縁石の上など、様々な注意喚起に最適です。夜間も両面に設置した反射鏡により視覚効果が大きいです。夜間の視認性を向上させ、縁石での注意喚起やドライバーの誘導に効果抜群です。接着力が高まるような底面形状設計の為、強固な固定が可能です。設置には2液性のエポキシ樹脂接着剤をオススメいたします。

ソーラー式のため、太陽光が当たる箇所では電池交換不要です(約2～3年間) 付属の両面テープまたは専用接着剤にて貼付けできます。

反射機能付き小型道路鋲 高さ15mmの薄型設計 簡単ドリル施工

本体のアクリルのレンズが破損しない限り、反射効果が持続。耐候性に非常に優れています。

中央分離帯、追越禁止区域、安全地帯、分岐点、進入区分、緩速車道、歩車道区分離等の設置に効果的です。

ホタル鋲の蓄光式タイプになります。 光を吸収し、自ら発光します。

視覚障害者誘導点字鋲

エポキシ系2液性接着剤。アルミチューブ入り。配合比=1：1の為配合しやすく作業が簡単です。

光を反射して、夜目立つ

光を反射して、夜目立つ

光を反射して、夜目立つ

光を反射して、夜目立つ

点字鋲の定番モデル

2液硬化型エポキシ樹脂接着剤(硅砂付)。1セット当り自発光式道路鋲(NUCー140シリーズ)1基設置可能。

新開発のレンズ採用により従来品と比べ、3～8倍の反射性能を実現。 特殊アクリル樹脂なので耐衝撃性、耐摩耗性に優れています。 車道側にさらに高輝度レンズを1枚追加、合計3ヶ所の反射部をもうけました。T字路、中央分離帯等驚くべき効果を発揮します。

ドライバーに直線からカーブまでを一本のラインで視認させることができ、スムーズな車の誘導を可能にした新しいタイプの視線誘導標です。 このビームデリは特殊な反射素子をもつリフレクターを使用することにより、特殊な視認角度を得ることに成功。この視認角度が直線からカーブへと連続した光のベルトを生み出します。

従来商品より、3～8倍の反射性能。 車のヘッドランプ(光源)が反射板にあたり再帰反射することで、ドライバーの視線を誘導してデンジャラスゾーンをいち早く認識させます。

ホタル鋲の蓄光式タイプになります。 光を吸収し、自ら発光します。

積水樹脂の道路鋲、縁石鋲、車線分離標ポールコーンを設置するための接着剤です。

耐衝撃性等、強度アップ。内部にエポキシ系樹脂材を注入し、強度の向上をはかりました。 接着強度の向上。底面をフラットにし、接着面積を大きくすることで、接着強度を大幅に向上しました。 車のヘッドランプ(光源)が反射板にあたり再帰反射することで、ドライバーの視線を誘導してデンジャラスゾーンをいち早く認識させます。

エポキシ樹脂を主成分としたモルタル状の接着剤で、セブンポスト(脚付)・道路鋲(脚付)等の交通安全施設の設置に適した製品です。

アクリル樹脂を主成分としたモルタル状の速乾性充填剤で、自発光式道路鋲(ソーラー鋲)等の交通安全施設の設置に適した製品です。

エポキシ樹脂を主成分とした2液の接着剤で、セブンポスト(貼付式)・道路鋲(貼付式)等の交通安全施設の設置に適し、弾力性の高い樹脂の採用により耐衝撃性に優れた製品です。

エポキシ樹脂を主成分とした2液の接着剤で、セブンポスト(貼付式)・道路鋲(貼付式)等の交通安全施設の設置に適し、弾力性の高い樹脂の採用により耐衝撃性に優れた製品です。

優れた物理的強度、安定した化学的性能を有します。個装箱は攪拌容器として使用いただくことができます。

ソーラー式のため、太陽光が当たる箇所では電池交換不要です。(約2～3年間) 付属の両面テープまたは専用接着剤にて貼付けできます。

積水樹脂の車線分離標(ラバーポール)ポールコーンや道路鋲、縁石鋲の専用ボンドです。 主剤と硬化剤の2種類を1：1の比率で混ぜて用います。 2液性のタイプなので主剤(白色)と硬化剤(黒色)を1：1の割合で混ぜ合わせて使用してください。(白黒の筋がなくなりグレーの色になるまで良く混合してご利用ください) 硬化するまで、使用できる時間は気温25℃で約20分程度です。

優れた物理的強度、安定した化学的性能を有します。個装箱は攪拌容器として使用いただくことができます。

分割施工なので駐車中の車両があっても簡単に施工できます。視認性の高いカラーです。耐久性に優れ、従来の白線のように塗り替える必要がありません。また、塗装ラインのような大掛かりな機材も必要ありません。夜間も視認しやすい反射プレート付です。

視覚障害者誘導点字鋲

プリズム反射方式を採用。超高輝度・高角度の反射レンズでヘッドライトの光を乱反射することなく入射方向へダイレクトに戻し、遠距離視認性に優れ降雨や濃霧などの悪天候時における誘導標時に大きな効果を発揮。鋲体及び反射レンズには耐衝撃性・耐候性に優れたポリカーボネート樹脂を使用したニュータイプの縁石鋲。片面反射・両面同色反射・両面異色反射と多彩なレンズの組み合わせで用途に応じてお選びいただけます。鋲体両サイドに持ちやすい凹みを設け、接着剤塗布・施工性を向上。天面に凸状のロゴを施した滑りにくい設計。

プリズム反射方式を採用。超高輝度・高角度の反射レンズでヘッドライトの光を乱反射することなく入射方向へダイレクトに戻し、遠距離視認性に優れ降雨や濃霧などの悪天候時における誘導標時に大きな効果を発揮。蛍光色を採用し、夕方の薄暗いときから日没後の不安定な視野をしっかりカバーします。片面反射・両面同色反射・両面異色反射と多彩なレンズの組み合わせで用途に応じてお選びいただけます。鋲体及び反射レンズには耐衝撃性・耐候性に優れたポリカーボネート樹脂を使用したニュータイプの縁石鋲。鋲体両サイドに持ちやすい凹みを設け、接着剤塗布・施工性を向上。天面に凸状のロゴを施した滑りにくい設計。

プリズム反射方式を採用。超高輝度・高角度の反射レンズでヘッドライトの光を乱反射することなく入射方向へダイレクトに戻し、遠距離視認性に優れ降雨や濃霧などの悪天候時における誘導標時に大きな効果を発揮。鋲体及び反射レンズには耐衝撃性・耐候性に優れたポリカーボネート樹脂を使用したニュータイプの縁石鋲。片面反射・両面同色反射・両面異色反射と多彩なレンズの組み合わせで用途に応じてお選びいただけます。鋲体両サイドに持ちやすい凹みを設け、接着剤塗布・施工性を向上。天面に凸状のロゴを施した滑りにくい設計。

プリズム反射方式を採用。超高輝度・高角度の反射レンズでヘッドライトの光を乱反射することなく入射方向へダイレクトに戻し、遠距離視認性に優れ降雨や濃霧などの悪天候時における誘導標時に大きな効果を発揮。360°どの方向からの光も反射するため、急カーブの連続している道路でもカーブに侵入する前車からカーブ全体をはっきり確認することができます。鋲体及び反射レンズには耐衝撃性・耐候性に優れたポリカーボネート樹脂を使用したニュータイプの縁石鋲。鋲体両サイドに持ちやすい凹みを設け、接着剤塗布・施工性を向上。天面に凸状のロゴを施した滑りにくい設計。