「重荷重用」の検索結果

ベストローラー重荷重用。耐久性、利便性、経済性を重視して設計されたのがベストローラー重荷重用(BRHシリーズ)です。ベアリングの設計から樹脂成形、製造工程に至るすべてを合理化、一新しました。

合理的な自動調心性 軸受と軸受箱の完全な密封装置により完全に防じん 軸受と軸受箱との完全な互換性により軸受だけを取り替えることが可能 軸受箱外表面の塗装はメラニン樹脂系の焼き付け塗料を使用し、塗膜の密着性が良く美しい光沢を長時間保持

給油機構を備えた球状外径面の外輪と円筒穴の止めねじ付き広幅内輪をもつ、グリス密封形深溝玉軸受です。 軸との固定は、内輪に取付られた2個の止めねじによって行います。軸受として、最も代表的な形式です。 UC-S6シリーズは、軸受材料にステンレス鋼を用いた耐水性・耐食性に優れたユニット用玉軸受です。ステンレスユニットに使用されます。

重荷重用のキャスターです。

重量用に特に設計されたキャスターです。極厚の材料をウエルディング加工し、大型機械、大型運搬車等の使用に耐えられる様に設計されたキャスターです。 旋回部・軸受部には、焼入処理を施しています。耐久力も抜群です。 車輪部はシール付き、ボールベアリング入りで、旋回部はグリスニップル付です。

重荷重用のゴム車輪です。

重荷重用のニードルベアリング入りの強化ナイロン車輪で、安価で経済的です。

耐油性に富んだモノマーキャスティングナイロンを使用により、適用温度-40℃～120℃まで使用可能です。

自在旋回部分に特殊熱処理された部品を用い、大きな衝撃や長期の負荷にも耐えられる構造です。 車輪は耐摩耗性・高弾性の高分子キャストナイロン素材を採用しています。 車輪には密封型ラジアルボールベアリング(切削ハウジングを使用しているのでグリースの追加注入なくとも静かで滑らかな回転)を採用しています。 自在・固定が同じ取付サイズピッチなので取り付換えが簡単です。

FR7617用替えローラ

耐油性に富んだモノマーキャスティングナイロンを使用により、適用温度-40℃～120℃まで使用可能です。

取付けは、フット底の十字ネジ穴とフット上部の六角ナットにて行います。フット底(十字穴)の六角では取付けできません。別売りのTACP(レベルアジャスター用クランププレート)にて固定が可能です。RoHS指令適合製品です。

アジャスターフットのみ ボルトはM16を使用しています。プレート分離タイプなので、プレートに歪みが生じません。 金具カラー(仕上げ)はブラックです。

標準形ローラチェーンのリンクプレートを厚くするとともに、 ピンに強靭鋼を採用してANSIのHタイプよりも強度を高めたチェーンです。

割り出しやストッパーなどの位置決め部品です。

車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。 車輪は耐薬品性・耐油性・耐摩耗性のMC(モノマーキャスティングナイロン)車輪です。

割り出しやストッパーなどの位置決め部品です。

取付スペースや荷重、使用回数を考慮できる豊富なラインナップをご用意しております。

取付高の低さと重荷重の要求を満足した低床式キャスターです。

取付スペースや荷重、使用回数を考慮できる豊富なラインナップをご用意しております。

始動性・耐久性を重視したエラストマー製車輪を使用しています。

高品質でリーズナブル SAMSOLは韓国No.1の金型用バネメーカーで、韓国市場でのシェアは約60%を占めます。