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大型車でも安心、衝撃吸収力の安全設計なD型ゴム製の衝撃吸収材! 触事故による建物や車輛の破損を防ぎ、衝撃ショックを和らげる合成ゴム製で中空形状の為、クッション効果は抜群です。 カーストッパーと呼ばれることもあります。合成ゴム製で、耐候性、耐水性、耐久性に優れています。

D型中空形状の車止めです。繰り返し圧縮しても形状を保持し、破損しません。 樹脂製により軽量。従来のゴム製の約1/2の重量です。 ポリプロピレン複合成型により、当て板が不要です。 有害なハロゲンを含まない、環境にやさしいリサイクル可能な材料です。

大型車でも安心、衝撃吸収力の安全設計なD型ゴム製の衝撃吸収材! 触事故による建物や車輛の破損を防ぎ、衝撃ショックを和らげる合成ゴム製で無垢タイプで中が詰まっている為、衝撃の頻度の高い場所にオススメ。 機能性、耐久性にすぐれております。カーストッパーと呼ばれることもあります。合成ゴム製で、耐候性、耐水性、耐久性に優れています。

ちぎれにくく、クッション性に優れた衝撃吸収材です。

耐摩耗性に優れています。

フロート全体が発泡ポリスチレン製の軽量発泡体です。 養殖漁業や土木工事のフロート、レジャーボートの防舷材など、用途は多岐にわたります。

耐摩耗性に優れています。

EVA樹脂(エチレン ビニールアセタート コポリマー)を使用しており、 弾力性に富み、耐衝撃性に強く、柔軟性にも優れており、ひび割れや毟れの心配がございません。 また、揚網機等での破損もございません。 耐候性にも優れ、安定した浮力を有し、長期間の使用に最適です。 ロープ通しの口元は、一体成型になっており、口元切れする事もなく、安心して御使用いただけます。

材質がエラストマーの為、ゴムの2～3倍の耐久性 自由な位置に穴あけができる。 内底に硬いポリエチレン板が入っている為、あて板不要でコストの大幅削減をしました。

取り付け面とカバーが一体開閉式で、ビスの取り付け面が見えないスッキリデザインです。 D型中空構造で、衝撃吸収抜群です。

大型車でも安心、衝撃吸収力の安全設計なD型ゴム製の衝撃吸収材! 触事故による建物や車輛の破損を防ぎ、衝撃ショックを和らげる合成ゴム製で無垢タイプで中が詰まっている為、衝撃の頻度の高い場所にオススメ。 機能性、耐久性にすぐれております。カーストッパーと呼ばれることもあります。合成ゴム製で、耐候性、耐水性、耐久性に優れています。

軽量で取り扱いやすい樹脂製の高性能衝撃吸収材(バンパーガード・カーストッパー)です。 優れた衝撃吸収性で、繰り返し圧縮荷重が加わっても、しっかりと形状を保持するD型中空形状です。 耐候性にも優れ、屋外駐車場などで使用しても、しっかりと性能を発揮します。 金属レスで超軽量仕様!従来のゴム製車止めと比較すると、最大1/2の重量(製品1mあたり重量1.2kg～)です。取付作業も容易で、多用途に適合する新構造です。 有害物質を含まず、リサイクル可能な新素材「熱可塑性エラストマー」を採用しています。

あらゆる衝撃から商品や人体を保護。 水や音を通さない、気密性に富んだ緩衝剤です。 独立気泡だから、熱を遮断します。水に沈みません。クッション性に優れています。着色、加工、成形も思いのままです。 サンペルカは、化学架橋剤で架橋した独立気泡ポリエチレンフォームです。 この技術はメーカー独自の発泡技術であり3倍の低発泡品から50倍の高発泡品までの製品が厚物として得られ気泡は極めて細かくソフトな感触と明るい美しさをもっています。

摩耗性、引張り強度は抜群の強さです。独立気泡体となっているため柔軟性に富み、吸水の心配がありません。耐寒性、日興紫外線等に優れた効果を発揮し表面亀裂は生じません。

激しい衝撃から艇を守る、究極のノーパンクフェンダー。大型艇・業務艇などに最適です。

サンペルカは、化学架橋剤で架橋した独立気泡ポリエチレンフォームです。この技術はメーカー独自の発泡技術であり3倍の低発泡品から50倍の高発泡品までの製品が厚物として得られ気泡は極めて細かくソフトな感触と明るい美しさをもっています。

主に漁業用として使用されている浮子で素材は酢酸ビニール樹脂製(EVA)、耐衝撃性・耐久性に優れており、ヒビ割れ等の心配がほとんどなく、吸水性がないのが特徴です。エアーフェンダーとは違いフロートの全てがウレタン状でノーパンクのため岸壁などの牡蠣殻や海洋生成物によるエアーフェンダーを使用できないところでも使用できます。

トラックターミナルで車止めに使用するためのカーストッパーです。肉厚のある合成ゴム製で建物と車両をしっかりガードします。 NCDタイプは中空タイプですので、クッション性に優れております。 カーストッパーは、駐車場や工場・倉庫の壁に取り付ける保護材です。車両や台車が多く行き来する場所で、衝突による衝撃から車両や壁を守ります。 取付下地材を、アンカーでしっかりと固定するタイプなので、耐久性に優れています。

主に漁業用として使用されている浮子で素材は酢酸ビニール樹脂製(EVA)、耐衝撃性・耐久性に優れており、ヒビ割れ等の心配がほとんどなく、吸水性がないのが特徴です。エアーフェンダーとは違いフロートの全てがウレタン状でノーパンクのため岸壁などの牡蠣殻や海洋生成物によるエアーフェンダーを使用できないところでも使用できます。 こちらの商品はダブルブレイドポリエステルロープ(2m)でを3連にして、両端をEVAのミニで固定したフェンダーとして使えるものです。

防舷材用特殊白ゴム使用で耐久性は抜群です。スリムなデザインでレジャーボート・旅客船・遊漁船・魚船等あらゆる船に取付可能です。防舷材ささえロープなしで船体に密着取付が簡単にできます。全通ステンレス・チェーン使用のため締付が容易です。中空クッションで防舷効果を高めます。白ゴム使用の為接触時にすりきず、よごれがつきません。

あらゆる衝撃から商品や人体を保護。 水や音を通さない、気密性に富んだ緩衝剤です。 ポリエチレン樹脂を基材とした独立気泡体。気泡は極めて細かく、柔軟性に富んだソフトな感触です。 各種プラスチックフォームのなかですぐれた緩衝性・断熱性・浮揚性・耐薬品性があります。 (※製造過程にフロンガスを全く使用していないクリーンな発泡体です。遅燃性で、燃焼時にダイオキシンなどの有毒ガスを発生しません) 自動車規格：FMVSS-302適合。

D型中空構造のため、衝撃吸収性に優れています 車両及び壁面の保護 駐車場での車の出入りの安全対策に最適です

衝撃吸収性に優れたEVA素材のフロートです。発泡体なのでパンクすることがございません。船から吊り下げることで衝撃を収入し船体破損を防ぎます。セット品はロープなど必要なものが最初からセットになっておりますので、船体に結ぶだけですぐご使用頂けます。

防舷材用特殊白ゴム使用で耐久性は抜群です。スリムなデザインでレジャーボート・旅客船・遊漁船・魚船等あらゆる船に取付可能です。船首・船尾用コーナータイプ。白ゴム使用の為接触時にすりきず、よごれがつきません。

キングフェンダーは、優れた耐摩耗性、強靭性に富んでおり防舷剤に最適なEVA(エチレン酢酸ビニール重合体)で作られています。柔軟性・耐寒性に富み寒冷地でも硬化せず弾性を発揮します。完全独立発泡体で全く水を吸収せず、日光、耐オゾンに極めて優れています。

あらゆる衝撃から商品や人体を保護。 水や音を通さない、気密性に富んだ緩衝剤です。 独立気泡だから、熱を遮断します。水に沈みません。クッション性に優れています。着色、加工、成形も思いのままです。 サンペルカは、化学架橋剤で架橋した独立気泡ポリエチレンフォームです。 この技術はメーカー独自の発泡技術であり3倍の低発泡品から50倍の高発泡品までの製品が厚物として得られ気泡は極めて細かくソフトな感触と明るい美しさをもっています。

黄色が定番のEVAフロートの、特殊生産色です。 EVA樹脂(エチレン ビニールアセタート コポリマー)を使用しており、 弾力性に富み、耐衝撃性に強く、柔軟性にも優れており、ひび割れや毟れの心配がございません。 また、揚網機等での破損もございません。 耐候性にも優れ、安定した浮力を有し、長期間の使用に最適です。 ロープ通しの口元は、一体成型になっており、口元切れする事もなく、安心して御使用いただけます。

衝撃吸収性に優れたEVA素材のフロートです。発泡体なのでパンクすることがございません。船から吊り下げることで衝撃を収入し船体破損を防ぎます。口元を強化しており、揚網時の口元破損を防ぎます。軽量でハンドリングが楽になります。

熟練職人が作製(国産)、9mmポリロープで編込み、緩衝材としてEVAゴムやスポンジを入れた球体が入っています。

あらゆる衝撃から商品や人体を保護。 水や音を通さない、気密性に富んだ緩衝剤です。 独立気泡だから、熱を遮断します。水に沈みません。クッション性に優れています。着色、加工、成形も思いのままです。 サンペルカは、化学架橋剤で架橋した独立気泡ポリエチレンフォームです。 この技術はメーカー独自の発泡技術であり3倍の低発泡品から50倍の高発泡品までの製品が厚物として得られ気泡は極めて細かくソフトな感触と明るい美しさをもっています。

スポンジゴムの一種であるEVA樹脂で生産しており、弾力性・衝撃性・柔軟性に優れております。 漁業用途・・・定置網や巻き網などのフロートとして、多くの漁業者に使用して頂いております。 レジャー用途・・・プールや海水浴場の囲いや緩衝材として使用して頂いております。 その他・・・港や船の防舷材として使用され、フェンダーが使用できない岸壁などでも使用可能です。

世界中の漁業従事者、プレジャーボートユーザーから高い信頼と評価を得ているPolyform(ポリフォーム)A-シリーズブイ/フェンダー。その特徴的なリブ構造で補強されたロープホールドとシームレスボディ構造こそが、世界中のプロフェッショナルユーザーから愛される理由であり、最良のブイといえばポリフォームと言われるようになったのです。ポリフォームA-シリーズには8種類のサイズを用意しております。それぞれのモデルが最大の浮力と耐久性を調和したデザインで成型されます。最小サイズから最大サイズまで幅広い選択肢からお選びいただけます。

合成ゴム製のD型衝撃吸収材。衝撃吸収材(バンパーガード・カーストッパー)です。 優れた衝撃吸収性で、繰り返し圧縮荷重が加わっても、しっかりと形状を保持するD型中空形状です。 柔軟な中空形状の、独自構造を採用、肉厚のある合成ゴム製で大きな衝撃やショックも、しっかりと吸収します。万が一の接触事故の場合も、車両と建物の破損を防ぐので安全です。 合成ゴム製で、耐候性、耐水性、耐久性に優れています。 当て板はスチール製を使用しております。建物と車両をしっかりガードします。

トラックターミナルで車止めに使用するためのカーストッパーです。肉厚のある合成ゴム製で建物と車両をしっかりガードします。 NCD-Yタイプは中空タイプで、クッション性に優れており、イエローライン入りで、視認性を高めた仕様です。 カーストッパーは、駐車場や工場・倉庫の壁に取り付ける保護材です。車両や台車が多く行き来する場所で、衝突による衝撃から車両や壁を守ります。 取付下地材を、アンカーでしっかりと固定するタイプなので、耐久性に優れています。

衝撃吸収力に優れたD型ゴム製の衝撃吸収材! 接触事故による建物や車輛の破損を防ぎ、衝撃ショックを和らげる合成ゴム製で中空形状です。 合成ゴム製なので、耐候性、耐水性、耐久性に優れています。

あらゆる衝撃から商品や人体を保護。 水や音を通さない、気密性に富んだ緩衝剤です。 独立気泡だから、熱を遮断します。水に沈みません。クッション性に優れています。着色、加工、成形も思いのままです。 サンペルカは、化学架橋剤で架橋した独立気泡ポリエチレンフォームです。 この技術はメーカー独自の発泡技術であり3倍の低発泡品から50倍の高発泡品までの製品が厚物として得られ気泡は極めて細かくソフトな感触と明るい美しさをもっています。

あらゆる衝撃から商品や人体を保護。 水や音を通さない、気密性に富んだ緩衝剤です。 独立気泡だから、熱を遮断します。水に沈みません。クッション性に優れています。着色、加工、成形も思いのままです。 サンペルカは、化学架橋剤で架橋した独立気泡ポリエチレンフォームです。 この技術はメーカー独自の発泡技術であり3倍の低発泡品から50倍の高発泡品までの製品が厚物として得られ気泡は極めて細かくソフトな感触と明るい美しさをもっています。

あらゆる衝撃から商品や人体を保護。 水や音を通さない、気密性に富んだ緩衝剤です。 独立気泡だから、熱を遮断します。水に沈みません。クッション性に優れています。着色、加工、成形も思いのままです。 サンペルカは、化学架橋剤で架橋した独立気泡ポリエチレンフォームです。 この技術はメーカー独自の発泡技術であり3倍の低発泡品から50倍の高発泡品までの製品が厚物として得られ気泡は極めて細かくソフトな感触と明るい美しさをもっています。

トラックターミナルで車止めに使用するためのカーストッパーです。肉厚のある合成ゴム製で建物と車両をしっかりガードします。 NCD-Mタイプは耐久性に優れた無垢タイプです。 カーストッパーは、駐車場や工場・倉庫の壁に取り付ける保護材です。車両や台車が多く行き来する場所で、衝突による衝撃から車両や壁を守ります。 アンカーでしっかりと固定するタイプなので、耐久性に優れています。