「黒 ホース」の検索結果

藻が発生しにくい耐圧ホース。紫外線カットの二重管。 食品衛生法適合、柔軟性に富んだホースです。 一般・家庭用タイプ適応。 ストップノズルなどの一時止水が可能です。

藻が発生しにくいので灌水用に最適です。 食品衛生法適合、柔軟性に富んだホースです。 一般・家庭用タイプ対応。

黒色ホースで紫外線をカット。藻の発生を防ぐ耐寒ホース。

圧縮空気送用として、鉱業・土木建築・造船・鉄工業など広く使用され、苛酷な使用条件に良く耐えその性能は高く評価されています。 内面ゴムは、流体に対し気密性を保持し、外面ゴムは砕石・鉄片などに耐えられるよう、耐摩擦性・耐老化性が優れています。 十分な安全率をもって設定・製造し厳重な耐圧試験を行ってあります。補強編糸は強力な合成繊維を使用し、内圧がかかったときに伸び縮みが少なく、耐圧性がすぐれています。 編糸間の密着は特殊技術により特に強化されています。 良質のゴムを使用しておりますので柔軟性に富み、屈曲は自由であるため、安心してご使用いただけます。

ゴムホースと比較して軽く柔らかいので作業性が向上します。

エアホーン配管用ホース各種

【安心・安全】このエアーホースは肉厚なので気密性の高いホースバンド締めができ、エアー漏れの不安解消。 【柔軟性】柔軟で曲げやすく、折れにくいので狭い場所での配管、工場内の固定配管、設備のエアー配管に最適。 【配管識別】エアーホースの色はブラックとブルーの2色があり、配管の識別が可能。 【法適合】RoHS2修正規制適合で安全・安心。 ※ 内径13mmはブラックのみです。

内面ゴムは流体に対し気密性を保持し、外面ゴムは砕石・鉄片などに耐えられるよう、耐摩擦性・耐老化性が優れております。

軽量：ゴムホースに比べ軽量で、作業性に優れています。 柔軟：フレキシブル性に富み、冬場でも柔らかく配管取付、細かい作業もスムーズに行えます。 耐久力：高重合度樹脂使用によりゴム弾性を有し復元力、耐摩耗性に優れています。 耐候：オゾン・直射日光に強く、ヒビ割れ発生を防止します。

柔軟性に優れ、小さな曲げ半径の使用が可能。 カットマークを約500mm間隔で表示。 用途別に色分けすることや機器と同色で配管することが可能。

オールシーズン対応の耐寒・耐圧ホースのカットホースです。 ホースの内管の厚みが約8%アップ、ポリエステル糸の織り目数を増量し、折れ曲がりにくく使いやすくなりました。(従来品比) どんな外壁にも合わせやすいブラックカラーです。

蛇腹ダブルランヤードのハーネスセット、軽量フック採用

プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

機械的強度、特に耐圧、耐摩耗、耐屈曲疲労性がすぐれています。 耐熱、耐寒性がすぐれています。(樹脂無負荷連続使用温度-40～+93℃) 柔軟性に富んでいます。 耐油・耐薬品性(特に耐アルカリ性)がすぐれています。 有毒物質溶出のおそれがありません。 軽く、作業性にすぐれています。 ジュンロンAs4はJISB8381 2種ALに適合するチューブです。

水産系など水抜きなどに使用するゴム製ウォーターホース。

すぐに使える、胴ベルト+ランヤードセット

柔軟性に優れ、小さな曲げ半径の使用が可能。 カットマークを約500mm間隔で表示。 用途別に色分けすることや機器と同色で配管することが可能。

塩ビ製ダクトの2倍以上の耐摩耗性をそなえています。耐寒・耐熱性に優れています。(使用温度範囲/-30℃～80℃)静電気防止効果に優れたダクトホースです。(材質の体積抵抗値/10⁵)Ω・cm以下)従来のゴムホースのようなオゾンクラック(ヒビ割れ)が発生しにくいダクトホースです。

補強層2層。筋入り

補強層2層。筋入り

●耐水性ポリウレタンチューブ エア、工業用水問わず配管・水廻り設備部材可能 ●折れにくく柔軟 柔軟性に優れ、非常に小さい曲げ半径 ●優れた耐油性 工場内エア配管に最適 ●抜群の耐摩耗性 機械的強度、特に耐摩耗性に優れ、設備配管、ロボット配管に最適 ●優れた外径精度 外径精度は型式表を参照ください ●カットマークや型式表示 1m感覚でカットマークを印字し、切断作業や在庫管理に最適

補強層2層。筋入り

補強層2層。筋入り

オフィス・店舗・学校・病院・ホテルなどで、ひと目でわかるすぐれものです。裏面に粘着テープ付きなので、買ってすぐに設置できます。

オフィス・店舗・学校・病院・ホテルなどで、ひと目でわかるすぐれものです。置くだけですぐに設置可能です。

オフィス・店舗・学校・病院・ホテルなどで、ひと目でわかるすぐれものです。裏面に粘着テープ付きなので、買ってすぐに設置できます。

XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。

XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。