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ありそうでなかった二輪車用配線小物。カスタムパーツを装着したりする際には、ノーマルと同様の配線ですっきりと決めたいモノ。しっかりとした方法で配線しないと故障のもとにもなります。

自動車用(4輪、2輪)の低圧回路配線に使用します。 AVSは絶縁体をAVより薄くしたタイプでワイヤーハーネス軽量化・細径化に適しています。 バンドマーク入り JASO D611 準拠

0.5～0.85sq用。色：緑

大容量の電装品にご使用頂けます。配線しやすい端子付き。リレーを電装品の近くに取り付けることにより、電源コードは最短距離でバッテリーと接続でき、最小限に電圧降下を押さえることができます。スイッチで使用する電流はリレーコイルを作動させることにより、わずかな電流で済みます。プラスコントロール、マイナスコントロールのどちらの配線でも使用可能です。簡易防滴タイプ。

自動車の始動、充電、照明等のための車内配線(低圧電気回路)に用いられ、たえず振動し、高温、寒冷、機械油、風雨にさらされるという悪条件下でも安定した性能を発揮できるビニール絶縁電線。

コードを切ったり被覆をむかずにプライヤーで簡単に配線を分岐することができます。

さまざまな電装品を切替・2系統の電源出力の切り替えや連動させる場合にご使用頂けます。コンパクトタイプ。ダイオード(逆流防止)・コンデンサー(ノイズ防止)内蔵。

絶縁体厚さ0.5mmの薄肉電線。JASO D611準拠品。

金属製のUエレメントはプライヤーで押し込まれると、電線の絶縁被覆を押し破り、心線と直接接触、導体をシッカリと挟み込みます。 電線の切断、被覆除去等の作業がないため、工具はプライヤーのみ。もちろんハンダも不要です。 コネクタ本体と一体となっている絶縁カバーはフック付。ワンタッチでロックされ、接続部の絶縁と保護は万全です。 全ての作業がカンタンで標準化されていますから、仕上がりは均一。しかも無駄なくスッキリとした配線ができるため、イメージも良好です。

自動車用電線の基本バージョン。 自動車用に使用される低圧電線です。

スリーブが密着して水の侵入を防ぐ。

自動車の配線の中で特に絶縁体の機械的強度を強くするためにAV線の絶縁体の上に更に透明PVCを被覆した配線用電線です。

電源側のコードの被膜を取らずに接続できる。電線の分岐及び支線が簡単に作れる

純正配線から細線を分岐

純正カプラーから簡単に車速信号、バック信号、パーキング信号が取り出せます。

車外配線に適した防水タイプ。

線芯AVに透明または黒色シースを施したもので、耐磨耗性に優れています

頻度の高い用途に合わせた配線配線セット

車外の配線に最適です。防水タイプですので雨の日も安心です。

二重被覆。絶縁体がシースで保護されているため、一般の自動車電線と比較して、安全性、耐久性、耐摩耗性に優れています。透明シースを使用しているため、絶縁体の色を容易に判別できます。

1本で3役の万能電工ペンチ。 配線を切断する、配線の被覆を剥ぐ、圧着端子を圧着する。

狭い場所でも取付可能なミニタイプの5極リレー。2点接点切換タイプ。サージキラー回路付き。

自動車の始動、充電、照明などのための車内配線(低圧電気回路)に用いられ、たえず振動し、高温、寒冷、機械油、風雨にさらされるという悪条件下でも安定した性能が発揮できるビニール絶縁電線です。 MADE IN JAPANの高品質。 大容量の200M巻仕様。

配線の結線と絶縁が簡単に出来る熱収縮チューブです。熱で収縮する際にシーリング材で密着し水の浸入を防ぎます。

防水仕様のためオートバイ、スクーター、車、トラック、バイク、キャラバン、ジェットスキー、ボート等でご利用いただけます。