リレー ON/OFFスイッチ用 DC12V専用

6RCBZのバック信号をわざわざ後退灯から取り直したにもかかわらず映ることもあれば消えてしまうことも…。電圧を計ってみるとバックギアに入れてなくても3V程度あり、バックギアに入れると14Vあったり3Vになったり(何でライト自体が点滅しないのか不思議)で不安定。なので、このリレーを入れて一発解決しました。安いから助かります。

☆装着前に要確認かな？
配線抜けを指摘されてるレビューが散見されたので開封後チェックしました。
赤と黄の配線で使用されている電線サイズが端子の許容を超えているのかな？というのが所感です。(〜2sqまでの端子に3sq電線が使われてる感じ)
心配な方は電線かしめ部をはんだ付けすると良いかもしれません(自己責任でおねがいします)

スズキスペーシアカスタムZの純正ワンホーンから御社製コンパクトホーンに換装するため本リレーを活用。
メーカー製より断然安く同性能で全く問題なし！

メジャーなホーン取付セットは高額なので、助かります。
複数台、交換しないといけないので、困った時のモノタローです！

比較的安価ではありますが、リレーのみ(コネクタ以外なし)でもっと安くなるとさらにうれしいですね。

耐久性はまだ分かりませんが、配線の行先表示のシールが安っぽく後つけ感満載だし後々見えなくなると困るので回路図をリレー本体に刻んで表示してもらえたらと思います。

特に問題なく作動しました。端子付きなので配線も簡単、確実に結合できました。端子やコードが色分けされており、リレーにも表示助かりました。

以前はカーショップで購入していましたが、こちらで見つけてカーショップより安価なのでリーピートです。安価でも特に問題なく作動しています。

本体のラベルに配線方法が書いてあるのがビギナーにも優しい
他社のものはリレーの内部回路の図だから

配線しようとギボシを軽く引っ張って確認をしたところ
４個中３個が抜けてしまいました。
仕方が無いので新しいコネクタを購入し配線いました。
品質確認を確実にお願いいたします。

ACCでリレーを作動させ、バッテリーから直で電源を取りヒューズボックスを通して12Vコンプレッサーを使用しています。問題なく動作しています。

最近のBMWバイクは電気回路が特殊でオリジナルの回路からへたに分岐させるとエラーが出ます、よってアクセサリーソケットをリレーに繋ぎ、バッテリーから直接供給するようにしておかないと、場合によってはコントロールユニットごと交換という目にあいます。小型のリレーは必ず必要です、高振動、温度変化の激しいバイクで半年使って問題ありません。

社外ホーンに付け替えたときに電力負荷が掛かり、ヒューズが切れてしまうので、バッテリー直で電源を取るために使用しましたが、安価で必要な事ができたので満足しております。
出来れば防水であると取り付け場所も考えないで済むので良いと思います。

バイクの電装品取り付けに使用。安定した電気を取り出せるのでよし。同じ物でもエーモン製の半額なんでコスパも良く、私は二台のバイクに取り付けました。

車のシートヒーターとナビオーディオの大電流を要す機器への電源供給にバッテリー直結のON/OFFコントロールに使用。安価でとても便利に使用しています。

バイクの補助スポットランプ用に使っていましたが、使用期間１年半の間にたぶん100回も作動させてないけど故障しました。エーモンと大して値段は変わりませんがあっちの方が耐久性はあるみたいですね。

社外品フォグランプ 装着用に購入しました。大手メーカー品と遜色無く使えます。

リレー自体は問題無いですがギボシ端子のカシメが甘く簡単に抜けました。
新しいギボシ端子を付けて対応しましたが、大電流を扱う物なので品質管理徹底して欲しいです。

他製品のリレーに比べ安価で、性能、耐久性は遜色ない。

JA11ジムニーに使用。古い車には必需品ですね。今後も購入します。