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「010-20103」の検索結果

U-CPサスペンション V-MAX/V-MAX1200
U-CP¥16,980税込¥18,6781セット4日以内出荷取り付け長:約340mm※。全長:約370mm※。全幅:約120mm。スプリング外径:約65mm。スプリング線径:約8mm。※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種V-MAX/V-MAX1200
U-CPサスペンション ZRX400
U-CP¥15,980税込¥17,5781セット4日以内出荷取り付け長:約355mm※。全長:約385mm※。全幅:約120mm。スプリング外径:約65mm。スプリング線径:約8mm。※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種ZRX400
U-CPサスペンション バリオスII/BALIUSII/バリウス
U-CP¥15,980税込¥17,5781セット4日以内出荷取り付け長:約325mm※。全長:約355mm※。全幅:約120mm。スプリング外径:約65mm。スプリング線径:約8mm。※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種バリオスII/BALIUSII/バリウス
U-CPサスペンション CB400SF(NC31)
U-CP¥15,980税込¥17,5781セット4日以内出荷取り付け長:約325mm※。全長:約355mm※。全幅:約120mm。スプリング外径:約65mm。スプリング線径:約8mm。※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。
U-CPサスペンション CB400SF/SB VTEC Revo(NC42)
U-CP¥15,980税込¥17,5781セット4日以内出荷取り付け長:約325mm※。全長:約355mm※。全幅:約120mm。スプリング外径:約65mm。スプリング線径:約8mm。※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。
U-CPサスペンション モンキー/MONKEY
U-CP¥15,980税込¥17,5781セット4日以内出荷取り付け長:約325mm※。全長:約355mm※。全幅:約120mm。スプリング外径:約65mm。スプリング線径:約8mm。※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種モンキー/MONKEY
U-CPサスペンション CB400SF/SB VTEC(NC39)
U-CP¥15,980税込¥17,5781セット4日以内出荷取り付け長:約325mm※。全長:約355mm※。全幅:約120mm。スプリング外径:約65mm。スプリング線径:約8mm。※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。
U-CPサスペンション
内商会¥18,980税込¥20,8781セット4日以内出荷安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。用途上下取付部のゴムブッシュは日本の工場で製造しているので劣化に強く純正と同じようにご使用になれます。スプリングプリロードが無段階に調整できます。プリロード調整レンチと六角レンチが付属します。減衰圧の調整はできません。全幅(mm)約120線径(Φmm)【スプリング】8外径(Φmm)【スプリング】65適合車種CB750F(RC04)取付長(mm)約355※エンドアイを伸ばすと10延長可能です。
U-CPサスペンション ゼファー400/400χ
U-CP¥15,980税込¥17,5781セット4日以内出荷取り付け長:約325mm※。全長:約355mm※。全幅:約120mm。スプリング外径:約65mm。スプリング線径:約8mm。※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種ゼファー400/400χ
U-CPサスペンション GSX400インパルス/IMPULSE
U-CP¥15,980税込¥17,5781セット4日以内出荷取り付け長:約325mm※。全長:約355mm※。全幅:約120mm。スプリング外径:約65mm。スプリング線径:約8mm。※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種GSX400インパルス/IMPULSE
U-CPサスペンション GSX400S刀/カタナ/KATANA
U-CP¥15,980税込¥17,5781セット4日以内出荷取り付け長:約355mm※。全長:約385mm※。全幅:約120mm。スプリング外径:約65mm。スプリング線径:約8mm。※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種GSX400S刀/カタナ/KATANA
U-CPサスペンション VRX400
U-CP¥15,980税込¥17,5781セット4日以内出荷取り付け長:約355mm※。全長:約385mm※。全幅:約120mm。スプリング外径:約65mm。スプリング線径:約8mm。※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種VRX400
U-CPサスペンション CB400SS
U-CP¥15,980税込¥17,5781セット4日以内出荷取り付け長:約325mm※。全長:約355mm※。全幅:約120mm。スプリング外径:約65mm。スプリング線径:約8mm。※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種CB400SS
U-CPサスペンション GSX1400
U-CP¥16,980税込¥18,6781セット4日以内出荷取り付け長:約340mm※。全長:約370mm※。全幅:約120mm。スプリング外径:約65mm。スプリング線径:約8mm。※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種GSX1400
U-CPサスペンション CL400
U-CP¥15,980税込¥17,5781セット4日以内出荷取り付け長:約325mm※。全長:約355mm※。全幅:約120mm。スプリング外径:約65mm。スプリング線径:約8mm。※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種CL400
U-CPサスペンション イナズマ400/INAZUMA400
U-CP¥15,980税込¥17,5781セット4日以内出荷取り付け長:約325mm※。全長:約355mm※。全幅:約120mm。スプリング外径:約65mm。スプリング線径:約8mm。※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種イナズマ400/INAZUMA400
U-CPサスペンション CB750F(RC04)
U-CP¥18,980税込¥20,8781セット4日以内出荷取り付け長:約355mm※。全幅:約120mm。スプリング外径:約65mm。スプリング線径:約8mm。※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車CB750F(RC04)
U-CPサスペンション CB750(RC42)
U-CP¥16,980税込¥18,6781セット4日以内出荷から5日以内出荷取り付け長:約340mm※。全長:約370mm※。全幅:約120mm。スプリング外径:約65mm。スプリング線径:約8mm。※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種CB750(RC42)
U-CPサスペンション ゼファー1100/ZEPHYR1100
U-CP¥16,980税込¥18,6781セット4日以内出荷取り付け長:約340mm※。全長:約370mm※。全幅:約120mm。スプリング外径:約65mm。スプリング線径:約8mm。※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種ゼファー1100/ZEPHYR1100
U-CPサスペンション CB1000SF
U-CP¥16,980税込¥18,6781セット4日以内出荷取り付け長:約340mm※。全長:約370mm※。全幅:約120mm。スプリング外径:約65mm。スプリング線径:約8mm。※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種CB1000SF
U-CPサスペンション GSX250S刀/カタナ/KATANA
U-CP¥15,980税込¥17,5781セット4日以内出荷取り付け長:約355mm※。全長:約385mm※。全幅:約120mm。スプリング外径:約65mm。スプリング線径:約8mm。※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種GSX250S刀/カタナ/KATANA
U-CPサスペンション SR400/SR500
U-CP¥15,980税込¥17,5781セット4日以内出荷取り付け長:約325mm※。全長:約355mm※。全幅:約120mm。スプリング外径:約65mm。スプリング線径:約8mm。※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種SR400/SR500
U-CPサスペンション GSX750S刀/GSX1100S刀
U-CP¥18,980税込¥20,8781セット4日以内出荷取り付け長:約355mm※。全幅:約120mm。スプリング外径:約65mm。スプリング線径:約8mm。※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。
U-CPサスペンション エリミネーター250V/ELIMINATOR250V
U-CP¥15,980税込¥17,5781セット4日以内出荷取り付け長:約325mm※。全長:約355mm※。全幅:約120mm。スプリング外径:約65mm。スプリング線径:約8mm。※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種エリミネーター250V/ELIMINATOR250V
U-CPサスペンション VT400S
U-CP¥15,980税込¥17,5781セット4日以内出荷取り付け長:約325mm※。全長:約355mm※。全幅:約120mm。スプリング外径:約65mm。スプリング線径:約8mm。※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。
U-CPサスペンション GSX250FX
U-CP¥15,980税込¥17,5781セット4日以内出荷取り付け長:約325mm※。全長:約355mm※。全幅:約120mm。スプリング外径:約65mm。スプリング線径:約8mm。※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種GSX250FX
U-CPサスペンション 250TR/TR250
U-CP¥15,980税込¥17,5781セット4日以内出荷取り付け長:約325mm※。全長:約355mm※。全幅:約120mm。スプリング外径:約65mm。スプリング線径:約8mm。※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種250TR/TR250
U-CPサスペンション XJR400
U-CP¥15,980税込¥17,5781セット4日以内出荷取り付け長:約325mm※。全長:約355mm※。全幅:約120mm。スプリング外径:約65mm。スプリング線径:約8mm。※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種XJR400
U-CPサスペンション XJR1200/XJR1300
U-CP¥16,980税込¥18,6781セット4日以内出荷取り付け長:約340mm※。全長:約370mm※。全幅:約120mm。スプリング外径:約65mm。スプリング線径:約8mm。※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種XJR1200/XJR1300
U-CPサスペンション ゼファー750/ZEPHYR750
U-CP¥16,980税込¥18,6781セット4日以内出荷取り付け長:約340mm※。全長:約370mm※。全幅:約120mm。スプリング外径:約65mm。スプリング線径:約8mm。※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種ゼファー750/ZEPHYR750
U-CPサスペンション ゴリラ/GORILLR
U-CP¥15,980税込¥17,5781セット4日以内出荷取り付け長:約325mm※。全長:約355mm※。全幅:約120mm。スプリング外径:約65mm。スプリング線径:約8mm。※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種ゴリラ
U-CPサスペンション ZRX1100/ZRX1200
U-CP¥17,980税込¥19,7781セット4日以内出荷から5日以内出荷取り付け長:約365mm※。全幅:約120mm。スプリング外径:約65mm。スプリング線径:約8mm。※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種ZRX1100/ZRX1200
6004 JORKER スパナセット
Wera¥56,980税込¥62,6781セット翌日出荷セット内容:JOKER 自動調整モンキーラチェットレンチ XS 7-10mm(020099)×1本、JOKER 自動調整モンキーラチェットレンチ S 10-13mm(020100)×1本、JOKER 自動調整モンキーラチェットレンチ M 13-16mm(020103)×1本、JOKER 自動調整モンキーラチェットレンチ L 16-19mm(020101)×1本、JOKER 自動調整モンキーラチェットレンチ XL 19-24mm(020104)×1本、JOKER 自動調整モンキーラチェットレンチ XXL 24-32mm(020102)×1本。ラチェット機構を備えた自動調整式スパナの6点セットです。サイズ 7~32mmまたは1/4"~1-1/4"およびその中間すべてのサイズの六角ねじ頭および六角ボルトに対応します。六角ネジと六角ボルトを自動的かつ継続的に把持し、必要なサイズへ無段階で自動調整します。無段階調整式の平行ジョーを備え、1本で複数サイズのレンチの代わりとして使用できます。内蔵されたレバー機構でジョーの間に六角ネジや六角ボルトを固定し、滑りや破損のリスクを大きく軽減します。レンチを取り外さずに素早く正確なネジ回しを可能にするメカニカルラチェット機構付きです。スパナ部のデザインによって、わずか30°の戻り角を実現しています。シングルアーム設計と、ラチェット機構、開口部の窪みを組み合わせることで、狭いスペースでの作業を可能にします。頑丈な布製ロールポーチ付きです。用途六角ネジおよび六角ボルトの締付け・緩め作業(各種サイズ対応)に寸法(mm)395×110×75品番5020111001質量(g)2304
ウレタン入りJOKER6004セット
Wera¥54,980税込¥60,4781セット翌日出荷耐久性のあるフォームインサート。欠落した部品を素早く識別できるように 2 色で表示されます。化学蒸気を含まない高品質で耐久性のあるフォームインサート。フォームインサートからツールを最大限に取り外すための最適なフィット感。撥水・撥油性に優れ、メンテナンスの手間がかからず、お手入れも簡単です。工具を汚れや衝撃から守ります。調整可能なジョーカー6004は、それぞれの応用分野におけるすべてのメートル法およびインチ法寸法をカバーします。六角ネジやボルトを自動かつ連続的に把握。グリップ時のレバー機構により滑りや破損を防止。メカニカルラチェット機能により、レンチを取り外さずに迅速かつ安定したねじ締めが可能。口元の角幅直方体に配置することで戻り角わずか30°。セット内容クイックスパナ(XS) 020099(7-10mm×1/4-3/8”)、クイックスパナ(S) 020100(10-13mm×7/16-1/2”)、クイックスパナ(M) 020103(13-16mm×1/2-5/8”)、クイックスパナ(L) 020101(16-19×224mm)、クイックスパナ(XL) 020104(19-24×3/4-5/16”)、ウレタン収納ケース 137332(W172×D392×H30mm)寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)ウレタン:172×392×30
POWER BOX パワーボックス サイレンサー SR4-PB-05
SP忠男¥109,800税込¥120,7801個4日以内出荷メーカー名:スペシャルパーツタダオ。メーカー品番:SR4-PB-05。販売備考:2010-2017 SR400(EBL-RH03J)。適合情報:。ヤマハ[YAMAHA] SR400 10-17
安全試験機
GW INSTEK¥299,800税込¥329,7801台5日以内出荷ACW/DCW/IR 世界各国の安全試験規格に対応した200VA 安全規格試験器 出力電圧 RAMP機能 (上昇・下降時間制御) スイープ機能(グラフ表示)、判定の統計機能 試験条件を最大100個までメモリ可能(MANUモード) MANUモードメモリから10個の試験を順番に指定したプログラムを100個メモリ可能(AUTOモード) インターロック機能、ゼロクロス投入機能、ショートチェック、アーク検出による安全対策 外部からスタート・ストップ制御により自動機への対応可能 IEC(EN)61010-2-034:2017準拠用途生産工程質量(kg)11寸法(幅W×高さH×奥行D)(mm)380×148×436インターフェースRS-232C、USB(仮想COM)、SIGNAL I/O端子(標準装備) 、GP-IB(オプション)ディスプレイ7インチカラーLCDRoHS指令(10物質対応)対応最大出力電力AC 200VA












































