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L・ビームは全て日本国内ハンドメイドです。 今お使いの電球と取替えるだけでLEDランプになる電球型LEDです。 集光タイプL700シリーズ LED特有の直線的で鋭い光を強調する先端部凸レンズ仕上げのオリジナルボディ!さらにサイドローレット加工を施し拡散性も確保しました。 ポピュラーなT10ウエッジタイプだけでなく、2輪車ではまだまだ需要の多い口金タイプの12v用と6v用も選べるワイドバリエーションです。 0.25wの超低消費電力と鮮やかな発色でパイロットランプ球、ポジション球、外装カスタムなどに最適です。

L・ビームは全て日本国内ハンドメイドです。 今お使いの電球と取替えるだけでLEDランプになる電球型LEDです。 集光タイプL700シリーズ LED特有の直線的で鋭い光を強調する先端部凸レンズ仕上げのオリジナルボディ!さらにサイドローレット加工を施し拡散性も確保しました。 0.25wの超低消費電力と鮮やかな発色でパイロットランプ球、ポジション球、外装カスタムなどに最適です。

メーター・エアコンパネルなどの透過照明専用LED交換バルブ。拡散型LEDで透過照明を明るくドレスアップ(2個入り)

豆電球ソケットで使用できる白色LEDです。

LEDをガラスで覆ったタイプのBA15S(G18)の交換用LED電球です。BA15S(G18)はライセンスランプ(ナンバー灯)やマーカーランプの電球に使用されています。LEDのため省電力で長寿命です。

メーカー製Dタイプスピードメーター(指針バルブ照明タイプ)にあるメーターバルブと交換することで、バックライトの照明をカラーカスタマイズすることが出来ます。 LEDバルブは12V車専用です。

配電盤、関連装置などの信号用や表示灯として使用する電球です。

Made in Japanの高品質商品です。 個包装されていますので、保管に便利です。

主に機器などのパネル面の表示灯などに使用する電球です。

本格的LEDストロボライト。本体は黒色アルマイト処理アルミ製。レンズはポリカーボネート製。中心の高輝度LED素子6W×4個(18W)。上下2本のライトバーLED素子0.2W×32個。完全防水仕様。防水等級IP67。外部スイッチにより閃光パターン切替可能。12V/24V兼用電源。1年保証。2025年モデル

品質はECE R19クラスB許可取得 12V13W ハロゲン・HIDの約1/3の消費電力 HID以上の長寿命(HID：約3000h) 2つの光学系(PES・パラボラ)の組み合わせによりフォグランプとして最適な配光パターンを実現。ハロゲンバルブとは質の違う鋭い白色光。

車両に応じた取り付けブラケット、ランプベゼル等を製作する必要があります LED12V1W(TAIL)/2W(STOP) BODYSIZE：Φ98×D29.7 WEIGHT：73g 車検対応 ECE規格取得済み

メーター・エアコンパネルなどの透過照明専用LED交換バルブ。拡散型LEDで透過照明を明るくドレスアップ

LEDウインカー ハイフラ防止抵抗器(12V/27W)2個セット。 ウインカーLED化による、ハイフラ現象・球切れ警告灯対策に!

LEDウインカー ハイフラ防止抵抗器(12V/50W/6Ω)2個セット。 ウインカーLED化による、ハイフラ現象・球切れ警告灯対策に! 12V車用 容量50W ウィンカー球をLED球に交換した場合、LED球は消費電力が少ない為リレーが玉切れと判断して、ハイフラやノンフラ、警告灯・警告音などの不具合が起こる場合があります。この現象を防止するための抵抗器です。

高純度UVカットカバーが搭載されており、安全にゲルの切り出しを行うことができます。108個の高輝度LEDからの照射は高感度、高輝度、そして均一性を保ちます。1kg以下のコンパクトかつ軽量なデザインです。UⅤコントロールダイヤルで照射する光の強さを調整することができます。

適合車種：レックス 。明るい白色光で視認性をアップ。左右2個セット。ウェッジ球タイプ。T16 12V 7.5W

適合車種：シフォン(カスタムRS、カスタムR)。左右2個セット。ウェッジ球タイプ。T16 12V 2.8W

トンネルの仮設照明や各種点検・整備の補助照明、工事現場の現場燈等にお使いください。 取付簡単、エコな照明です。 外筒ケースは1.7mm厚の強化プラスチック製で丈夫です。 二重絶縁なので、工場でもアース無でご使用いただけます。 LED管は拡散板付きで、蛍光灯と同様のやわかな光源です。 マイナス20℃まで使用可能です。 IP66に適応しているので、様々な環境・条件下でも使用可能です。 EA815LD-58(フレキシブルマグネットホルダー)使用可能。

全長89mmのコンパクトアルミボディです。 マグネットでハンズフリーで使用できます。 ローバッテリー警告付きです。(赤ランプ点灯) 約35gで持ち運びがラクラクです。 メタルクリップ付きです。*スイッチ(HIGH・ LOW・OFF /スイッチボタン長押しでTURBO)*ターボモード(500ルーメン)は30秒で自動的にLOWに切り替わります。ターボモードは2分以上間隔を空けて使用してください。*インジケーターは充電中は赤ランプが点灯します。充電完了で緑ランプが点灯します。*充電時間及び点灯時間は目安です。使用環境によって異なります。

メーカー名：キジマ。メーカー品番：219-5179。ボディーサイズ 9.8×9.8×14.2mmの極小LEDウインカーランプです。サイズからは想像出来ないほどの発光量で視認性も抜群です。Eマーク取得済(50R)なので車検にも対応しております。※ウインカーの装着状態等により車検に通らない場合がございますのでご注意ください。※ウインカーやインジケーターの点滅状態が異常となる場合は、ICウインカーリレーやレジスター等による対策が必要です。販売備考：ウインカーランプ Nano シングル LED 12V1.5W 2個入り

L・ビームは全て日本国内ハンドメイドです。 今お使いの電球と取替えるだけでLEDランプになる電球型LEDです。 集光タイプL700シリーズ LED特有の直線的で鋭い光を強調する先端部凸レンズ仕上げのオリジナルボディ!さらにサイドローレット加工を施し拡散性も確保しました。 ポピュラーなT10ウエッジタイプだけでなく、2輪車ではまだまだ需要の多い口金タイプの12v用と6v用も選べるワイドバリエーションです。 0.25wの超低消費電力と鮮やかな発色でパイロットランプ球、ポジション球、外装カスタムなどに最適です。

冷却ファン内蔵、本体はアルミ合金で熱がこもりにくく発熱が抑えられます。 純正を外して付け替えるだけの簡単取り付け。 フィリップス社製チップ採用。 9V-36Vまでの幅広い車種の車両に対応。 防水等級IP65を取得しており防水、防塵にも優れております。

屋内・屋外兼用型、AC100V専用、帯状LEDです。長さは2m、片面発光です。24mまで連結ができます。耐衝撃保護等級IK10。最小曲げ半径20mm、低温時は(0℃以下)45mmです。

純正を外して付け替えるだけの簡単取り付け。 防水等級IP65を取得しており防水、防塵にも優れております。

屋内・屋外兼用型、AC100V専用、帯状LEDです。長さは2m、両面発光です。24mまで連結ができます。耐衝撃保護等級IK10。最小曲げ半径20mm、低温時は(0℃以下)45mmです。

小型1灯式 汎用フォグランプ 10W 12V-24V兼用。 24Vまで対応しているので2輪車はもちろんトラック等にもご使用頂けます。 防水仕様となっているので急な雨でも安心してお使い頂けます。 高輝度LEDスポットタイプフォグランプです。

シガーライター用(プラグにON/OFFスイッチ付) (ON時にはランプが点灯します。) DC12V/24V兼用なので、使用車両による使い分けの必要がありません。 5WハイパワーLEDと大型の多面反射鏡で強力に拡散発光します。 底部に2個のドーナツ型フェライトマグネットで強力に固定。 (マグネット部に保護シール付) 外突規制適合品

小型2灯式 汎用フォグランプ 20W 12V-24V兼用。 24Vまで対応しているので2輪車はもちろんトラック等にもご使用頂けます。 防水仕様となっているので急な雨でも安心してお使い頂けます。 高輝度LEDプロジェクターレンズ採用のスポットタイプフォグランプです。

バルブ切れ警告灯キャンセラー装備。CYCLONEシリーズ 12V用。車検対応。6000KのHIDと同等以上の明るさ。HIDより更に省電力。LEDから発生する熱を効率よく逃がすことで常にフルパワーで点灯できる。LEDは変換効率(入力電力を可視光[人間の目で見ることのできる波長の電磁波]に変換する効率)が非常に良いという特長がありますが、それでも入力電力を100%とした場合、70%以上は熱に変換されてしまいます。サイクロンLEDシリーズは「極太アルミ無垢材」「ヒートシンク」「防水冷却ファン」という3つの組み合わせにより、効率よく熱を逃がし、常にフルパワー点灯を可能にしました。耐久性の高い防水ファン採用。サイクロンLEDシリーズでは、ハイパワーLEDから発生する熱を効率良く冷却するために重要な役割を果たすファンにもこだわりました。一般的な電子機器に用いられているファンは、回転部分の軸受けが「メタル支持タイプ」で耐久性が低く、バイクには向いていません。サイクロンLEDシリーズでは、ラジエーターの冷却ファンにも採用されている、防水性能&優れた耐久性を備えた「二軸ボールベアリングタイプ」の軸受けを採用しています。見た目は小さいですが、20Gの2時間耐震テストにも合格!バイク用LEDバルブで防水&高耐久性ファンを採用しているのはプロテックだけです。安心の車検対応品。最高光度は車検適合基準値である15，000カンデラを楽々クリアしています。添付の日本車両検査協会発行の成績書に最高光度が記載されています。※車検対応ですが、光軸調整不良、経年劣化によるヘッドライトレンズ面の汚れやくもり、灯体内リフレクターのメッキ剥がれ、純正以外の社外ヘッドライトユニットへ取付けされた場合などは、車検時のヘッドライト検査の際に不合格と判定される場合がございますので予めご了承ください。長寿命。ノーマルのハロゲンバルブはもちろん、HIDより更に長寿命です。省電力設計。消費電力はH4/H4-Rタイプが30W、H7タイプが20Wですので、一般的なH4ハロゲンバルブ(12v 55/60w)より省電力です。信頼のCREE社製LED採用。発光体には耐久性、信頼性の高いCREE社製XLamp XP-L LEDsを使用しています。Hi/Lo切り替え。H4/H4-RタイプはHiビーム、Loビームにそれぞれ3個のLEDを配置してHi/Lo切り替えが可能です。取付け簡単。バルブカプラー差し替えで配線が簡単です。いきなり明るい素早い点灯。HIDと違い電源投入直後からフルパワー点灯します。またHIDのように徐々に発光色が変化する事がありません。

バルブ切れ警告灯キャンセラー装備。CYCLONEシリーズ 12V用。車検対応。6000KのHIDと同等以上の明るさ。HIDより更に省電力。LEDから発生する熱を効率よく逃がすことで常にフルパワーで点灯できる。LEDは変換効率(入力電力を可視光[人間の目で見ることのできる波長の電磁波]に変換する効率)が非常に良いという特長がありますが、それでも入力電力を100%とした場合、70%以上は熱に変換されてしまいます。サイクロンLEDシリーズは「極太アルミ無垢材」「ヒートシンク」「防水冷却ファン」という3つの組み合わせにより、効率よく熱を逃がし、常にフルパワー点灯を可能にしました。耐久性の高い防水ファン採用。サイクロンLEDシリーズでは、ハイパワーLEDから発生する熱を効率良く冷却するために重要な役割を果たすファンにもこだわりました。一般的な電子機器に用いられているファンは、回転部分の軸受けが「メタル支持タイプ」で耐久性が低く、バイクには向いていません。サイクロンLEDシリーズでは、ラジエーターの冷却ファンにも採用されている、防水性能&優れた耐久性を備えた「二軸ボールベアリングタイプ」の軸受けを採用しています。見た目は小さいですが、20Gの2時間耐震テストにも合格!バイク用LEDバルブで防水&高耐久性ファンを採用しているのはプロテックだけです。安心の車検対応品。最高光度は車検適合基準値である15，000カンデラを楽々クリアしています。添付の日本車両検査協会発行の成績書に最高光度が記載されています。※車検対応ですが、光軸調整不良、経年劣化によるヘッドライトレンズ面の汚れやくもり、灯体内リフレクターのメッキ剥がれ、純正以外の社外ヘッドライトユニットへ取付けされた場合などは、車検時のヘッドライト検査の際に不合格と判定される場合がございますので予めご了承ください。長寿命。ノーマルのハロゲンバルブはもちろん、HIDより更に長寿命です。省電力設計。消費電力はH4/H4-Rタイプが30W、H7タイプが20Wですので、一般的なH4ハロゲンバルブ(12v 55/60w)より省電力です。信頼のCREE社製LED採用。発光体には耐久性、信頼性の高いCREE社製XLamp XP-L LEDsを使用しています。Hi/Lo切り替え。H4/H4-RタイプはHiビーム、Loビームにそれぞれ3個のLEDを配置してHi/Lo切り替えが可能です。取付け簡単。バルブカプラー差し替えで配線が簡単です。いきなり明るい素早い点灯。HIDと違い電源投入直後からフルパワー点灯します。またHIDのように徐々に発光色が変化する事がありません。