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小型トラック・バス用リブタイヤ。 ロングライフを実現。(従来品R205対比、25%向上)。 ウェット性能を維持しながら低燃費性能を向上。

ハードなマッドステージをも走破する本格オフロードタイヤ!!。マッドステージでのトラクション&ハンドリング性能を向上。優れた耐久性を実現。オンロードでの静粛性と乗り心地にも配慮

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

ウェット&スノートラクション、偏摩耗性能の向上(TOYOM614比)、 さらに低燃費を持ち合わせた小型トラック専用オールシーズンタイヤ。

ワイヤー&コイル形状のため 静かで振動が少なく軽量! 取付け、取り外しが容易! クロス部分コイルが回転し、均等化し耐久性向上!

アルミホイール・メッキホイールを傷つけにくい改良タイプ!トラック・バス用の定番緊急脱出用ワンタッチチェーン。緊急用に1台に1セットをオススメします。ジャッキアップ不要で誰でも簡単に取付可能。

2t～25t車まで対応。耐久性抜群のスタンダードタイヤチェーン。 回るクロス・動くクロス・スライドするクロス。 DCは市街地はもちろん、高速道路の運転にも優れ、日本全国の宅配車や専門車から支持されています。 路面に当たっていない時にケーブルチェーンのスプリングが回転することで位置が変わり路面からの衝撃を分散することで耐久性が大幅にアップ。横滑りを防ぎます。 鎖チェーンと違ってスプリング部分と本体が一体していないため、万が一雪道走行中に1ヶ所が切れてしまった場合も続けて走れる安心のチェーンです。 軽量で、耐久性約5倍 スプリットリンクでサイドバンド不要 ラッチ式で取り付け簡単 エアクラフトワイヤー使用 合金鋼使用

3点カムロック付でらくらく 軽量合金鋼クロスに、サイドカム3点ロックをプラス 耐摩耗性に優れ、一般鋼チェーンと同価格ラッチフック採用による、簡単な装着性より進化した一品 SCC開発ニッケルマンガン合金鋼チェーン。 6mmリンククロス。 深雪・登坂に適したカム付合金チェーン サイドバンド不要 耐久性2倍 深雪走行向き 合金鋼使用 JISタイプに比べ約30%軽量

より軽くコンパクトに。より経済的に。 低コストと耐久性を実現した、超軽量ケーブルチェーン。 新車添付にも最適です。 通常のケーブルチェーン同様にアイスバーンや市街地等、様々なシーンで活躍します。 よりコンパクトに、経済的に使いたい方へ。 新車添付に最適な、低価格チェーン。 軽量で車両重量の軽減を実現。 初期費用を抑えながらも耐久性抜群。 アイスバーン対応。 JISタイプチェーンの約3倍の耐久性。

強靭な特殊繊維を束ねた撚り糸を立体的に編み込んだ繊維を使用しており、接地面の水分を吸収しながら回転するため、スタッドレスタイヤと同様の効果を得ることにより安全に走行することができます。 (さらに、アイスバーンや0℃以下の雪面の場合は「凝固点降下」現象によりスノーソックスの繊維が氷に貼り付きグリップを得ます) 独自のオートセンサー機能があり、走行中は常に適正な位置に維持します。 装着直後はタイヤに止めるためのゴムが楕円になっています。 走行には常にこの状態を継続し、安定的・安全的に走行することができます。 チェーンなどの走行音と振動がないので静かで滑らかな走りと乗り心地 使用後には洗濯OK。軽量コンパクトでトランクの常備携行品として最適。